KD-925-Z
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze witte Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 8 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2020, dus sinds 6 jaren en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic MPV rijden er in dezelfde variant (JR9M) nog 935 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.364 en € 78.673, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.722 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 46.233 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 3.489 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 46.233 |
| Bruto BPM | € 17.495 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 8 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.772 kg |
| Massa rijklaar | 1.872 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 958 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.830 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.830 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.830 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type JL | |
| Variant JR9M | |
| Uitvoering MJ1004600A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*98/14*0213*55 | |
| Plaats chassisnummer in pers.ruimte r. v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| KD-925-Z | 12-08-2025 | 12:50 | periodieke controle | 12-08-2026 | Nee |
| KD-925-Z | 8-08-2024 | 15:59 | periodieke controle | 12-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| KD-925-Z | 11-08-2023 | 11:52 | periodieke controle | 12-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| KD-925-Z | 12-08-2022 | 10:22 | periodieke controle | 12-08-2023 | Nee |
| KD-925-Z | 28-07-2021 | 12:10 | periodieke controle | 10-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| KD-925-Z | 20-07-2020 | 10:51 | periodieke controle | 10-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| KD-925-Z | 7-08-2019 | 08:33 | periodieke controle | 10-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 8-08-2024 | 15:59 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 11-08-2023 | 11:52 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 11-08-2023 | 11:52 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 28-07-2021 | 12:10 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 20-07-2020 | 10:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KD-925-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KD-925-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KD-920-Z | Renault | Trafic | MPV | € 46.233 | 10-08-2016 | 9,7 jaar | |
| KD-921-Z | Renault | Trafic | MPV | € 46.233 | 10-08-2016 | 9,7 jaar | |
| KD-922-Z | Renault | Trafic | MPV | € 46.233 | 10-08-2016 | 9,7 jaar | |
| KD-923-Z | Renault | Trafic | MPV | € 46.233 | 10-08-2016 | 9,7 jaar | |
| KD-924-Z | Renault | Trafic | MPV | € 46.233 | 10-08-2016 | 9,7 jaar | |
| KD-925-B | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 18.440 | 26-08-2016 | 9,6 jaar | |
| KD-925-D | Hyundai | i10 | Hatchback | € 12.995 | 19-11-2016 | 9,4 jaar | |
| KD-925-F | Fiat | Punto | MPV | Onbekend | 26-05-2017 | 19,1 jaar | |
| KD-925-G | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 12.769 | 12-08-2016 | 9,7 jaar | |
| KD-925-H | Opel | Astra | Hatchback | € 29.574 | 29-07-2016 | 9,7 jaar | |
| KD-925-J | Mitsubishi | Space Runner | Stationwagen | Onbekend | 28-07-2016 | 26,6 jaar | |
| KD-925-K | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 13.210 | 23-08-2016 | 9,7 jaar | |
| KD-925-N | Opel | Mokka | MPV | € 32.325 | 04-08-2016 | 9,7 jaar | |
| KD-925-P | Dacia | Dokker | Stationwagen | € 21.620 | 06-08-2016 | 9,7 jaar | |
| KD-925-S | Suzuki | Celerio | Hatchback | € 11.798 | 06-08-2016 | 9,7 jaar | |
| KD-925-T | Mercedes-Benz | E-klasse | Sedan | € 62.794 | 10-08-2016 | 9,7 jaar | |
| KD-925-V | BMW | X3 | Stationwagen | € 76.031 | 10-08-2016 | 12,8 jaar | |
| KD-925-X | Peugeot | 108 | Hatchback | € 13.140 | 30-09-2016 | 9,6 jaar | |
| KD-925-Z | Renault | Trafic | MPV | € 46.233 | 10-08-2016 | 9,7 jaar | |
| KD-926-Z | Renault | Trafic | MPV | € 46.233 | 10-08-2016 | 9,7 jaar | |
| KD-927-Z | Renault | Trafic | MPV | € 46.233 | 10-08-2016 | 9,7 jaar | |
| KD-928-Z | Renault | Trafic | MPV | € 46.233 | 10-08-2016 | 9,7 jaar | |
| KD-929-Z | Renault | Trafic | MPV | € 46.233 | 10-08-2016 | 9,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.722 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.772 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mazda 6E | € 46.100 | 492 cm | 189 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 47.700 | 500 cm | 193 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Traveller | € 52.100 | 503 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Chrysler 300C | € 50.300 | 502 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| BMW 5-Serie | € 54.400 | 491 cm | 186 cm | 1.600 kg |
| Opel Vivaro | € 47.900 | 498 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Opel Insignia | € 48.200 | 491 cm | 186 cm | 1.690 kg |
| Citroën Jumper | € 50.700 | 501 cm | 205 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 47.700 | 497 cm | 197 cm | 1.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.