ZV-495-H
Er rijden momenteel 170.269 Renault Clio's rond in Nederland. Deze blauwe Clio komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 17 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Clio hatchback rijden er in dezelfde variant (5R40) nog 920 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2013 en april 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.558 en € 29.928, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.494 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Clio bedraagt € 23.280 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Clio € 786 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 199 km/uur. Deze Renault Clio is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 36.4% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 september 2019. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Clio voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Clio | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Clio |
| Lengte | 4,08 m |
| Breedte | 1,73 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 199 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 23.280 |
| Bruto BPM | € 3.358 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H5F D4 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1197cc (1,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 september 2019. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.065 kg |
| Massa rijklaar | 1.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 492 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.657 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.657 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.557 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 885 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 885 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 580 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 900 kg trekken en ongeremd tot 580 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type R | |
| Variant 5R40 | |
| Uitvoering 5R40SE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0327*60 | |
| Plaats chassisnummer r. in kofferruimte by reservewiel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.4 l/100km (1 liter op 22,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 120 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.19 oktober 2015
Referentiecode RDW: MGP150350
Referentiecode producent: OTS 0C3F
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.201
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.230
De brandstofslang kan in contact komen met een bevestigingsbout van de motorsteun. Hierdoor kan de slang doorslijten. Brandstoflekkage met als gevolg stank, moeilijk aanslaan en uitvallen van de motor. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de staat van de brandstofslang controleren, zo nodig vervangen en een afstandhouder plaatsen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.8 juli 2015
Referentiecode RDW: MGP150236
Referentiecode producent: OTS 0C0W
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 13.889
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 295.899
De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdooor worden de voorremslangen geraakt en kunnen deze beschadigd raken. De voorremslangen kunnen lek raken. Bij lekkage van de remvloeistof kan de remcapaciteit wegvallen. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd middels een waarschuwingslampje. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ZV-495-H | 24-03-2026 | 09:24 | periodieke controle | 27-03-2027 | Nee |
| ZV-495-H | 27-03-2025 | 09:30 | periodieke controle | 27-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ZV-495-H | 13-02-2025 | 11:24 | periodieke controle | 24-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ZV-495-H | 21-02-2024 | 13:54 | periodieke controle | 24-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ZV-495-H | 21-02-2023 | 10:33 | periodieke controle | 24-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ZV-495-H | 24-02-2021 | 14:34 | periodieke controle | 24-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ZV-495-H | 3-09-2019 | 15:21 | periodieke controle | 3-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-03-2025 | 09:30 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 13-02-2025 | 11:24 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 21-02-2024 | 13:54 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 21-02-2023 | 10:33 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 21-02-2023 | 10:33 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 24-02-2021 | 14:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Clio voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZV-495-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZV-495-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZV-491-H | Jeep | Liberty | MPV | Onbekend | 09-09-2019 | 21,6 jaar | |
| ZV-492-H | Renault | Captur | Stationwagen | € 20.680 | 14-09-2019 | 12 jaar | |
| ZV-493-H | Chevrolet | Spark | Hatchback | € 8.495 | 21-10-2019 | 16,1 jaar | |
| ZV-494-H | Mini | Cooper | Hatchback | Onbekend | 09-08-2019 | 23 jaar | |
| ZV-495-B | Audi | Q5 | Stationwagen | € 76.254 | 14-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZV-495-D | Ford | Fiesta | Hatchback | € 20.035 | 17-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZV-495-F | Hyundai | i20 | Hatchback | € 21.837 | 16-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZV-495-G | Fiat | 500 | Hatchback | Onbekend | 17-08-2019 | 18,4 jaar | |
| ZV-495-H | Renault | Clio | Hatchback | € 23.280 | 05-09-2019 | 11,8 jaar | |
| ZV-495-J | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 38.672 | 16-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZV-495-K | Renault | Megane | Stationwagen | € 32.933 | 02-11-2019 | 8,7 jaar | |
| ZV-495-L | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 42.816 | 30-08-2019 | 6,6 jaar | |
| ZV-495-P | Opel | Grandland X | MPV | € 34.893 | 16-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZV-495-R | Renault | Scenic | Hatchback | € 36.955 | 23-08-2019 | 6,6 jaar | |
| ZV-495-S | Audi | Q7 | Stationwagen | € 85.128 | 21-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZV-495-T | Tesla | Model 3 | Sedan | € 55.150 | 20-08-2019 | 6,7 jaar | |
| ZV-495-X | Peugeot | Traveller | MPV | € 76.240 | 30-08-2019 | 6,6 jaar | |
| ZV-496-H | Opel | Karl | Hatchback | € 12.910 | 12-12-2019 | 10,6 jaar | |
| ZV-497-H | Lancia | Ypsilon | MPV | € 14.620 | 09-08-2019 | 14 jaar | |
| ZV-498-H | Mitsubishi | Outlander | MPV | € 58.087 | 15-08-2019 | 10,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.494 en/of een afmeting van 408 x 173 cm en/of een gewicht van ± 1.065 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Fiesta | € 22.600 | 407 cm | 176 cm | 1.140 kg |
| Citroën C3 | € 20.900 | 400 cm | 175 cm | 1.000 kg |
| Seat Ibiza | € 23.200 | 406 cm | 178 cm | 1.050 kg |
| Citroën C4 Cactus | € 21.800 | 416 cm | 173 cm | 990 kg |
| Hyundai ix20 | € 22.300 | 411 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Nissan Micra | € 21.500 | 400 cm | 174 cm | 1.010 kg |
| Mazda 2 | € 20.700 | 407 cm | 170 cm | 980 kg |
| Kia Venga | € 22.000 | 408 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Kia Rio | € 21.600 | 407 cm | 173 cm | 1.080 kg |
| Alfa Romeo MiTo | € 22.400 | 406 cm | 172 cm | 1.110 kg |
| Dacia Sandero | € 21.800 | 410 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Peugeot 2008 | € 24.300 | 416 cm | 174 cm | 1.070 kg |
| Toyota Verso-S | € 21.400 | 399 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Nissan Juke | € 24.200 | 414 cm | 177 cm | 1.150 kg |
| Daihatsu Terios | € 22.700 | 407 cm | 170 cm | 1.150 kg |
| Honda Jazz | € 22.300 | 402 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Opel Astra | € 22.900 | 411 cm | 171 cm | 1.090 kg |
| Volkswagen Polo | € 23.000 | 406 cm | 175 cm | 1.070 kg |
| Toyota Corolla | € 21.800 | 418 cm | 171 cm | 1.140 kg |
| Hyundai i20 | € 21.000 | 405 cm | 174 cm | 1.030 kg |
| Honda Civic | € 20.800 | 414 cm | 170 cm | 1.110 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 21.000 | 404 cm | 170 cm | 1.150 kg |
| Lancia Musa | € 22.900 | 404 cm | 170 cm | 1.140 kg |
| Honda HR-V | € 24.100 | 409 cm | 170 cm | 1.160 kg |
| Mini One | € 24.100 | 398 cm | 173 cm | 1.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault ClioGoogle op afbeeldingen van de Renault Clio
Google op reviews van de Renault Clio
Renault Clio Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Renault Clio TCe 115 review (2026): is goedkoopste ook de beste?
De nieuwe Renault Clio is cool, maar niet in elke versie (review)
Renault Clio V6 Phase 2: hoe rijdt deze zescilinder Clio anno 2025?
Autotest: Renault Clio 2.0 Dynamique S
Autotest: Renault Sport Clio F1 Team
Autotest: Renault Clio Estate 1.5 dCi Corporate Sport
Autotest: Renault Clio RS Cup
Autotest: Renault Clio GT 1.6 16V 128 3-deurs
Autotest: Renault Clio 2.0 16V RS Gordini
Richard Hammond in de Renault Clio V6 Nederland
Renault Clio Energy TCe 90 - Autotest - Flinke dosis karakter
Renault Clio dCi 90 Expression
De Renault Clio RS 200 EDC - test en specificaties Nederland
Renault Clio Estate 1.5 dCi 90 - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Renault Clio nieuws
Renault Clio
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio V6 nieuws
Renault Clio RS nieuws
Renault Clio RS nieuws
Autoreview.nl
Renault Clio: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review: Renault Clio TCe 115 heeft iets dat je straks moet uitleggen aan je kinderen
Test: met de nieuwe Clio leert Renault elk groot automerk een lesje
Review: grootste ergernis van de Renault Clio is opgelost (+ VIDEO)
Prijs nieuwe Renault Clio (2026): goedkoper dan zijn belangrijkste concurrenten
Waarom de nieuwe Renault Clio zowel vertrouwd als onherkenbaar is
Renault heeft een goede reden om tóch een nieuwe Clio uit te brengen
Ja, de MG3 Hybrid (2024) is goedkoper dan de Toyota Yaris en Renault Clio
Renault Clio op lpg een slimme koop? Hoe rijden op goedkope lpg duur gaat uitpakken
TEST Renault Clio E-Tech Hybrid 145 (2023): is dit de laatste ronde voor de Clio?
Review: Renault Clio E-Tech Full Hybrid (2023) – waarom dit misschien wel de laatste Clio ooit is (update: prijzen)
“Ook Renault Clio verdwijnt als uitstootregels 2025 streng blijven”
Renault Clio facelift (2023): dit zijn de 3 grootste veranderingen
Aankooptips Renault Clio occasion: uitvoeringen, problemen, prijzen
Autovisie.nl
Alles over Renault Clio
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Renault Clio in Nederland
Zoveel kost de nieuwe Renault Clio (en de optiepakketten)
Nieuwe Renault Clio ziet eruit als Transformer: geslaagd design?
Gelimiteerd en genummerd, Renault Clio R.S. 18
"Aan sensaties geen gebrek in de Renault Clio V6"
Nu ook vernieuwd: Renault Clio R.S. en GT Line
Zie hoe Renault Clio RS over de kop slaat tijdens trackday
Dit is het daadwerkelijke verbruik van de Renault Clio
Je raadt nooit welke auto dit is! Tip: Geen Renault Clio
Bijzondere occasion: Renault Clio V6 met torenhoge kilometerstand
Deze vernieuwde Renault Clio kan zomaar een van de laatste zijn
Autovisie dubbeltest: Renault Clio Hybrid vs. Toyota Yaris Hybrid
Duik in de prijslijst: Renault Clio, wat kosten de opties?
Autoweek.nl
Renault Clio - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Renault Clio VI
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Autotest: Renault Clio
Autotest: Renault Clio (1998 - 2005)
Autotest: Renault Clio (2005 - 2012)
Autotest: Renault Clio Estate (2008 - 2013)
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Estate
Autotest: Renault Clio RS
Autotest: Renault Clio (2012 - 2019)
Autotest: Renault Clio Williams
Autotest: Renault Clio (2019 - 2025)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.