Er rijden momenteel 113.355 Renault Captur's rond in Nederland. Deze blauwe Captur komt uit het jaar 2025 en is nu 11 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 15 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Renault Captur E-tech Plug-in Hybrid hatchback rijden er in dezelfde variant (HH2) nog 23.866 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2020 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.413 en € 60.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Captur E-tech Plug-in Hybrid bedraagt € 32.641 incl. BTW en BPM, deze Renault Captur E-tech Plug-in Hybrid is daardoor € 2.586 goedkoper dan gemiddeld.

Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Renault Captur E-tech Plug-in Hybrid is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26% traagste personenauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 30 mei 2025. Het voertuig was toen 16 dagen oud.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 48 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 35 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 25 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 20 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Actieradius stad elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 62 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer * 50 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter * 40 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 13,4 kWh/100km (1 kW op 7,7km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.4 l/100km (1 liter op 71,4km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 31 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (NEDC) 28 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 66 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 69 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Kentekenburen van HRL-54-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.227 en/of een afmeting van 423 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.514 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.