G-232-LS
Er rijden momenteel 1.246 Porsche Caymans rond in Nederland. Deze grijze Cayman komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Porsche Cayman coupe rijden er in dezelfde variant (CM12) nog 73 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2013 en augustus 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 70.500 en € 116.167, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 84.608 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cayman bedraagt € 79.888 incl. BTW en BPM, deze Porsche Cayman is daardoor € 4.720 goedkoper dan gemiddeld.
Dit racemonster van Porsche gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 264 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Cayman tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 oktober 2019. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Cayman voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Cayman | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Cayman |
| Lengte | 4,38 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 264 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 79.888 |
| Bruto BPM | € 10.836 |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 202 kW (275 pk) |
| Continue vermogen | 202 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | MA122C |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2706cc (2,7 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 augustus 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 7 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 oktober 2019. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.315 kg |
| Massa rijklaar | 1.415 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 270 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.685 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.685 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 945 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 945 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,48 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 981 | |
| Variant CM12 | |
| Uitvoering 01 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1185*02 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.6 l/100km (1 liter op 9,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.6 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 98 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 98 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| G-232-LS | 31-03-2026 | 10:54 | periodieke controle | 31-03-2027 | Nee |
| G-232-LS | 17-03-2025 | 15:58 | periodieke controle | 31-03-2026 | Nee |
| G-232-LS | 21-03-2024 | 11:08 | periodieke controle | 31-03-2025 | Nee |
| G-232-LS | 20-02-2023 | 13:58 | periodieke controle | 31-03-2024 | Nee |
| G-232-LS | 30-03-2022 | 10:47 | periodieke controle | 31-03-2023 | Nee |
| G-232-LS | 10-02-2020 | 10:55 | periodieke controle | 31-03-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle Porsche Cayman voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van G-232-LS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
G-232-LS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-230-LS | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 67.918 | 25-10-2019 | 10,9 jaar | |
| G-231-LS | Fiat | 500 | Hatchback | € 16.198 | 23-10-2019 | 16 jaar | |
| G-232-LB | Opel | Astra | Hatchback | € 24.898 | 25-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-232-LD | Fiat | 500e | Hatchback | € 26.123 | 17-10-2019 | 9,8 jaar | |
| G-232-LG | Nissan | Juke | MPV | € 23.675 | 25-10-2019 | 11,6 jaar | |
| G-232-LH | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 21.376 | 23-04-2020 | 7,2 jaar | |
| G-232-LK | Renault | Twingo | Hatchback | € 9.155 | 26-10-2019 | 15,5 jaar | |
| G-232-LL | Toyota | Aygo | Hatchback | € 14.939 | 24-10-2019 | 9,1 jaar | |
| G-232-LN | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 40.849 | 01-11-2019 | 6,5 jaar | |
| G-232-LP | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 26.125 | 21-03-2020 | 8,4 jaar | |
| G-232-LR | Opel | Crossland X | MPV | € 27.248 | 31-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-232-LS | Porsche | Cayman | Coupe | € 79.888 | 23-10-2019 | 12,6 jaar | |
| G-232-LV | Fiat | 500X | MPV | € 30.001 | 27-09-2021 | 7,2 jaar | |
| G-232-LX | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 24-10-2019 | 21,9 jaar | |
| G-232-LZ | Tesla | Model 3 | Sedan | € 59.100 | 01-11-2019 | 6,5 jaar | |
| G-233-LS | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 37.165 | 23-10-2019 | 15,4 jaar | |
| G-236-LS | Suzuki | Swift | Hatchback | € 13.940 | 16-11-2019 | 14 jaar | |
| G-237-LS | Opel | Corsa | Hatchback | Onbekend | 31-10-2019 | 23,1 jaar | |
| G-238-LS | Opel | Agila | Stationwagen | Onbekend | 22-11-2019 | 17,5 jaar | |
| G-239-LS | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 04-11-2019 | 17,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 84.608 en/of een afmeting van 438 x 180 cm en/of een gewicht van ± 1.315 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3-Serie | € 78.200 | 446 cm | 175 cm | 1.260 kg |
| Toyota Supra | € 78.400 | 438 cm | 185 cm | 1.450 kg |
| BMW Z4 | € 84.100 | 432 cm | 186 cm | 1.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche CaymanGoogle op afbeeldingen van de Porsche Cayman
Google op reviews van de Porsche Cayman
Porsche Cayman Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Uitgelicht: BMW M3 vs Porsche Cayman S
Autotest: Porsche Cayman S PDK
Uitgelicht: Porsche Cayman vs Nissan 370Z
Porsche Cayman GT4 - Testdrive Nederland
Porsche Cayman GT4: weg en circuit
Porsche 718 Cayman GT4 RS (2022) - Review en specificaties
Porsche 911 GT3 RS vs 718 Cayman GT4 RS review (2023) - TG
BMW M2 vs Porsche 718 Cayman vs Audi RS 3 Limousine (2023)
Porsche Cayman 2.7 (2013) vs Porsche 718 GT4 RS (2023) review
Porsche 718 Cayman S vs BMW M2 - Dubbeltest - Blauw bloed
Porsche Cayman GT4: meesterlijke alleskunner
Porsche Cayman GT4: PDK vs handgeschakeld
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 (2020) - test en specs
Porsche 718 Cayman GTS (2018) test en specificaties
Autoblog.nl
Porsche Cayman nieuws
Porsche Cayman
Porsche Cayman GT4 nieuws
Porsche Cayman GT4 nieuws
Autoreview.nl
Elektrische Porsche Cayman in z'n blootje: zo moet-ie EV-haters verleiden
Door deze EU-regel betaal jij straks anderhalve ton meer voor een Porsche 718 Cayman
De volgende Porsche 718 Cayman wordt elektrisch. Hier zie je hem alvast ...
Van de nieuwe Porsche Cayman GT4 RS worden je lachspieren doodmoe
Waarom de gemiddelde 911-rijder het in zijn broek doet voor deze Porsche Cayman
Geniet, maar sprint met mate: de Porsche Cayman GT4 is zwaar verslavend
Test: Porsche 718 Cayman GTS 4.0
Porsche werkt aan een nieuw instapmodel onder de Cayman
Hebbeding: Porsche Cayman S Sport
Autovisie.nl
Alles over Porsche Cayman
Voor wie nóg meer wil: de Cayman GT4 RS Clubsport
Duik in de prijslijst: de ideale Porsche 718 Cayman GT4 RS?
Het lange wachten beloond: Porsche 718 Cayman GT4 RS
Oef! Hier komt de Porsche 718 Cayman GT4 RS
Duik in de prijslijst: Hoe duur kan een Porsche Cayman GT4 zijn?
Porsche 718 Cayman GT4 blijft zescilinder boxermotor trouw
Porsche Cayman GT4 Clubsport nog steeds met zespitter
Porsche Cayman GT4 heeft racegenen
Porsche werkt aan Cayman T
The Art Director's Cut - Bentley GT3-R, Renault Mégane Trophy R, Porsche Cayman GT4
Autovisie Supertest-iconen: Porsche Cayman S
Porsche 718 Cayman ook aan de viercilinder
Porsche Cayman keert terug naar huis
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/cayman/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.