KNL-89-L
Er rijden momenteel 14.759 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze grijze Cayenne komt uit het jaar 2026 en is nu 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Porsche Cayenne S stationwagen rijden er in dezelfde variant (SB22) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2026 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 157.110 en € 174.888, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 166.875 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cayenne S bedraagt € 174.888 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Porsche Cayenne S € 8.013 duurder dan gemiddeld.
Deze Porsche kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Cayenne S tot de snelste 1.3% personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Cayenne S | 2026
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Cayenne S |
| Lengte | 4,99 m |
| Breedte | 1,98 m |
| Hoogte | 1,64 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 174.888 |
| Bruto BPM | € 687 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 490 kW (666 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EBZ, EEM |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2026 |
| Leeftijd | 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 dag. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 11 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.530 kg |
| Massa rijklaar | 2.630 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 575 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.205 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.205 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.205 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.475 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.475 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.790 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,02 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type X1 | |
| Variant SB22 | |
| Uitvoering 2500000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2018/858*00863*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Vergeet ook niet alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KNL-89-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KNL-89-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KNL-80-L | Volkswagen | ID.3 | Stationwagen | € 39.215 | 30-06-2026 | Nieuw | |
| KNL-88-L | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 138.941 | 29-06-2026 | Nieuw | |
| KNL-89-F | Tesla | Model Y | MPV | € 51.290 | 27-06-2026 | Nieuw | |
| KNL-89-G | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 107.289 | 24-06-2026 | 3,3 jaar | |
| KNL-89-H | CUPRA | Leon | Stationwagen | € 48.630 | 24-06-2026 | 1,2 jaar | |
| KNL-89-J | Mercedes-Benz | EQE | Sedan | € 86.750 | 24-06-2026 | 1,6 jaar | |
| KNL-89-K | BMW | X1 | Stationwagen | € 59.602 | 30-06-2026 | Nieuw | |
| KNL-89-L | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 174.888 | 30-06-2026 | Nieuw | |
| KNL-89-N | Renault | Twingo | Hatchback | € 23.544 | 30-06-2026 | Nieuw | |
| KNL-89-P | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 50.379 | 24-06-2026 | 1,3 jaar | |
| KNL-89-R | Peugeot | 2008 | MPV | € 42.024 | 24-06-2026 | 3,3 jaar | |
| KNL-89-S | Opel | Frontera | MPV | € 32.698 | 24-06-2026 | 0,8 jaar | |
| KNL-89-V | Mini | Cooper | Cabriolet | € 43.718 | 24-06-2026 | 3,4 jaar | |
| KNL-89-X | Opel | Grandland | MPV | € 54.750 | 24-06-2026 | 3,1 jaar | |
| KNL-89-Z | Ferrari | 599 | Coupe | € 454.206 | 24-06-2026 | 15 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 166.875 en/of een afmeting van 499 x 198 cm en/of een gewicht van ± 2.530 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover Range Rover | € 169.200 | 508 cm | 198 cm | 2.540 kg |
| Audi SQ7 | € 167.900 | 506 cm | 197 cm | 2.700 kg |
| Audi RS e-tron GT | € 171.000 | 500 cm | 196 cm | 2.320 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 166.500 | 495 cm | 201 cm | 2.670 kg |
| Lucid Air | € 169.500 | 498 cm | 194 cm | 2.290 kg |
| Audi Q7 | € 162.300 | 509 cm | 198 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 171.800 | 495 cm | 202 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 158.100 | 509 cm | 192 cm | 2.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche CayenneGoogle op afbeeldingen van de Porsche Cayenne
Google op reviews van de Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Wikipedia-pagina
Topgear.nl
We gaan met de Porsche Cayenne Turbo Electric de Autobahn op
Elektrische Porsche Cayenne Turbo (2026) review: hoe rijdt ie?
Porsche Cayenne S (2017) - test en specificaties
Autotest: Porsche Cayenne S
Autotest: Porsche Cayenne GTS
Uitgelicht: dikke offroaders in de blubber
Autotest: Porsche Cayenne 3.0 V6 diesel
Autotest: Porsche Cayenne Turbo
Autotest: Porsche Cayenne Hybrid S
Porsche Cayenne S Diesel
Porsche Cayenne Turbo S
Cayenne vs X5 vs RR Sport
Porsche Cayenne S
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Autoblog.nl
Porsche Cayenne nieuws
Porsche Cayenne
Autoreview.nl
Porsche Cayenne Electric: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne Coupé Electric: krapper en duurder, maar om deze reden wil je hem tóch
Elektrische Porsche Cayenne laadt op zonder kabel en trekt caravans zowat uit elkaar
Draadloos laden is er sneller dan je denkt: Porsche begint er in 2026 al mee
SUV-TEST - wat bevalt beter: veel, een beetje of helemaal geen elektriciteit?
SUV-TEST: waarom de Volvo XC90 onterecht zijn glans verloor
De Porsche Cayenne (2023) gaat fier zijn ondergang tegemoet
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste Cayenne ooit, maar voor hoe lang?
Nieuwe Porsche Cayenne (2023) steekt middelvinger op naar de EU
Opzij met je Porsche Cayenne: hier komt de Porsche 911 Dakar
Aaaahhh, onze ogen!! Porsche, wat doe je ons aan met deze Cayenne Cabrio?
Hoe groot wil je een Porsche hebben? Er komt een elektrische mega-suv boven de Cayenne
Porsche Cayenne GT: minder vermogen dan de Turbo S E Hybrid, maar wel duurder
Autovisie.nl
Nieuwe Porsche Cayenne Coupé Electric: voor de kleinere kofferbak krijg je meer actieradius
Alles over Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Coupé breekt in tweeën na botsing met boom
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
Duik in de prijslijst: dit kost de Porsche Cayenne Electric in Nederland
Personalisatie bij Porsche: zó lelijk kun je Cayenne-sleutel maken
Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo vleugels aan de achterkant
De nieuwe Porsche Cayenne Electric geeft je vierkante ogen
Porsche Cayenne kan draadloos opladen: deze EV's doen dat al
Duik in de prijslijst: Porsche Cayenne GTS, dure opties?
De nieuwe Porsche Cayenne-MPV van Mark Zuckerberg is bizar
Nieuwe Porsche Cayenne GTS: niet de sterkste, wel de duurste
Porsche Cayenne vs. Mercedes GLE: welke is de beste verliezer?
En dat is alweer Porsche Cayenne nummer tien...
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/cayenne/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Cayenne (2002 - 2010)
Autotest: Porsche Cayenne (2010 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 30 juni 2026.