JTP-15-R
Er rijden momenteel 14.553 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze grijze Cayenne komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2026, dus sinds 3 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Cayenne Turbo stationwagen rijden er in dezelfde variant (EC22) nog 622 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2003 en maart 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 84.568 en € 292.570, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 203.003 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cayenne Turbo bedraagt € 162.556 incl. BTW en BPM, deze Porsche Cayenne Turbo is daardoor € 40.447 goedkoper dan gemiddeld.
Dit racemonster van Porsche gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 278 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Cayenne Turbo tot de aller-aller snelste personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 januari 2026. Het voertuig was toen 14 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Cayenne Turbo | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Cayenne Turbo |
| Lengte | 4,85 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 278 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 162.556 |
| Bruto BPM | € 9.069 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 368 kW (500 pk) |
| Continue vermogen | 368 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | M4852 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4806cc (4,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 11 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 januari 2026. Het voertuig was toen 14 jaren, 8 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.145 kg |
| Massa rijklaar | 2.245 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 635 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.880 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.880 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.380 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.535 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.535 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 92A | |
| Variant EC22 | |
| Uitvoering 02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1085*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 270 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Vergeet ook niet alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van JTP-15-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
JTP-15-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JTP-10-R | Opel | Crossland X | MPV | € 32.452 | 07-01-2026 | 6,9 jaar | |
| JTP-11-R | BMW | X3 | Stationwagen | € 75.044 | 07-01-2026 | 4,3 jaar | |
| JTP-12-R | Fiat | 500 | Hatchback | € 20.897 | 07-01-2026 | 3,1 jaar | |
| JTP-13-R | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 193.055 | 07-01-2026 | 7 jaar | |
| JTP-14-R | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 52.390 | 07-01-2026 | 1,4 jaar | |
| JTP-15-B | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 62.533 | 06-01-2026 | 4,5 jaar | |
| JTP-15-D | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 35.075 | 12-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JTP-15-F | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 49.770 | 06-01-2026 | 3,5 jaar | |
| JTP-15-G | Jaecoo | 7 | Hatchback | € 39.950 | 10-01-2026 | 0,3 jaar | |
| JTP-15-H | Volkswagen | Transporter | MPV | € 68.117 | 24-02-2026 | Nieuw | |
| JTP-15-J | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 27.355 | 06-01-2026 | 6,1 jaar | |
| JTP-15-K | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 149.424 | 06-01-2026 | 16,1 jaar | |
| JTP-15-L | Toyota | Yaris | Hatchback | € 26.187 | 19-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JTP-15-N | Renault | Clio | Hatchback | € 30.059 | 16-01-2026 | 0,2 jaar | |
| JTP-15-P | BMW | X5 | Stationwagen | € 119.836 | 07-01-2026 | 1,1 jaar | |
| JTP-15-R | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 162.556 | 07-01-2026 | 15 jaar | |
| JTP-15-S | Fiat | 500 | Hatchback | € 17.110 | 07-01-2026 | 2,4 jaar | |
| JTP-15-T | Opel | Grandland X | MPV | € 38.791 | 07-01-2026 | 6,8 jaar | |
| JTP-15-V | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 64.728 | 07-01-2026 | 3,7 jaar | |
| JTP-15-X | Suzuki | Swift | Hatchback | € 25.944 | 07-01-2026 | 0,8 jaar | |
| JTP-15-Z | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 55.390 | 07-01-2026 | 1,1 jaar | |
| JTP-16-R | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 40.054 | 07-01-2026 | 2,9 jaar | |
| JTP-17-R | Opel | Corsa | Hatchback | € 21.596 | 07-01-2026 | 5,8 jaar | |
| JTP-18-R | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 42.213 | 07-01-2026 | 3,9 jaar | |
| JTP-19-R | Nissan | Qashqai | MPV | € 47.523 | 07-01-2026 | 1,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 203.003 en/of lengte van 485 cm en/of een gewicht van ± 2.145 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 M | € 190.500 | 487 cm | 199 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 208.900 | 495 cm | 202 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz G-klasse | € 209.500 | 492 cm | 198 cm | 2.350 kg |
| BMW 8-Serie | € 198.200 | 485 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| Volkswagen Touareg | € 197.100 | 488 cm | 198 cm | 1.990 kg |
| BMW X5 | € 203.400 | 494 cm | 200 cm | 2.320 kg |
| Maserati GranCabrio | € 208.600 | 488 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| BMW X6 M | € 192.100 | 491 cm | 199 cm | 2.240 kg |
| Bentley Continental GT | € 215.600 | 481 cm | 194 cm | 2.270 kg |
| Maserati Grecale | € 184.500 | 486 cm | 203 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz ML63 AMG | € 189.300 | 478 cm | 191 cm | 2.210 kg |
| BMW M6 | € 187.700 | 490 cm | 190 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 189.500 | 479 cm | 194 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche CayenneGoogle op afbeeldingen van de Porsche Cayenne
Google op reviews van de Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Cayenne S (2017) - test en specificaties
Autotest: Porsche Cayenne S
Autotest: Porsche Cayenne GTS
Uitgelicht: dikke offroaders in de blubber
Autotest: Porsche Cayenne 3.0 V6 diesel
Autotest: Porsche Cayenne Turbo
Autotest: Porsche Cayenne Hybrid S
Porsche Cayenne S Diesel
Porsche Cayenne Turbo S
Cayenne vs X5 vs RR Sport
Porsche Cayenne S
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S (2015) test en specificaties Nederland
Porsche Cayenne GTS test en sepcificaties (2015) Nederland
Autoblog.nl
Porsche Cayenne nieuws
Porsche Cayenne
Autoreview.nl
Porsche Cayenne Electric: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Porsche Cayenne laadt op zonder kabel en trekt caravans zowat uit elkaar
Draadloos laden is er sneller dan je denkt: Porsche begint er in 2026 al mee
SUV-TEST - wat bevalt beter: veel, een beetje of helemaal geen elektriciteit?
SUV-TEST: waarom de Volvo XC90 onterecht zijn glans verloor
De Porsche Cayenne (2023) gaat fier zijn ondergang tegemoet
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste Cayenne ooit, maar voor hoe lang?
Nieuwe Porsche Cayenne (2023) steekt middelvinger op naar de EU
Opzij met je Porsche Cayenne: hier komt de Porsche 911 Dakar
Aaaahhh, onze ogen!! Porsche, wat doe je ons aan met deze Cayenne Cabrio?
Hoe groot wil je een Porsche hebben? Er komt een elektrische mega-suv boven de Cayenne
Porsche Cayenne GT: minder vermogen dan de Turbo S E Hybrid, maar wel duurder
Nieuwe Popeye-versie Porsche Cayenne met nog meer spinazie-spierballen
Autovisie.nl
Alles over Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
Duik in de prijslijst: dit kost de Porsche Cayenne Electric in Nederland
Personalisatie bij Porsche: zó lelijk kun je Cayenne-sleutel maken
Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo vleugels aan de achterkant
De nieuwe Porsche Cayenne Electric geeft je vierkante ogen
Porsche Cayenne kan draadloos opladen: deze EV's doen dat al
Duik in de prijslijst: Porsche Cayenne GTS, dure opties?
De nieuwe Porsche Cayenne-MPV van Mark Zuckerberg is bizar
Nieuwe Porsche Cayenne GTS: niet de sterkste, wel de duurste
Porsche Cayenne vs. Mercedes GLE: welke is de beste verliezer?
En dat is alweer Porsche Cayenne nummer tien...
Nieuwe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste ooit
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Porsche Cayenne
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/cayenne/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Cayenne (2002 - 2010)
Autotest: Porsche Cayenne (2010 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.