Er rijden momenteel 14.553 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze grijze Cayenne komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Porsche Cayenne E-hybrid stationwagen rijden er in dezelfde variant (CL22) nog 1.319 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2023 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 97.752 en € 216.304, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 151.385 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cayenne E-hybrid bedraagt € 155.823 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Porsche Cayenne E-hybrid € 4.438 duurder dan gemiddeld.

Deze Porsche kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 254 km/uur. Daardoor behoort deze Porsche Cayenne E-hybrid tot de snelste 1.1% personenauto's van Nederland.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 69 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 50 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 45 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 40 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 30 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 25 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 29,5 kWh/100km (1 kW op 3,3km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 1.6 l/100km (1 liter op 62,5km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 37 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 68 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 85 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Terugroep actie

Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophangingPon's Automobielhandel B.V. (Luxury Cars)
1 augustus 2024

Referentiecode RDW: MGP240252
Referentiecode producent: ARB2

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 183
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.526

De bovenste draagarm links voor kan gedurende de levensduur van het voertuig breken. Een breuk van de draagarm kan de wielgeleiding beperken daardoor kan verlies van de controle over uw voertuig niet worden uitgesloten. Dat kan het risico op ongevallen en letsel verhogen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De draagarm op de vooras boven (linksvoor) moet worden vervangen.

Meer informatie via: 033-4949757.

Kentekenburen van GFN-78-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 151.385 en/of lengte van 493 cm en/of een gewicht van ± 2.430 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.