48-RXX-2
Er rijden momenteel 14.553 Porsche Cayenne's rond in Nederland. Deze zwarte Cayenne komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 6 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Porsche Cayenne S Hybrid stationwagen rijden er in dezelfde variant (EH22) nog 472 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2010 en januari 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 94.599 en € 266.716, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 206.563 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Cayenne S Hybrid bedraagt € 122.163 incl. BTW en BPM, deze Porsche Cayenne S Hybrid is daardoor € 84.400 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Porsche Cayenne S Hybrid | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Porsche |
| Handelsbenaming | Cayenne S Hybrid |
| Lengte | 4,85 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 242 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 122.163 |
| Bruto BPM | € 22.055 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 245 kW (333 pk) |
| Continue vermogen | 245 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit |
| Motorcode(s) | M06EC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2995cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 3 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.215 kg |
| Massa rijklaar | 2.315 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 595 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.910 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.910 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.410 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.375 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.375 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 92AH | |
| Variant EH22 | |
| Uitvoering 02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*2007/46*1107*00 | |
| Plaats chassisnummer r. bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Pon's Automobielhandel B.V. (Luxury Cars)24 maart 2016
Referentiecode RDW: MGP160123
Referentiecode producent: AG02
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.749
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 409.477
De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.. De dealer zal controleren of de borgring voor de scharnierbus aanwezig is, en indien de borgring ontbreekt deze monteren.
Meer informatie via: (0)33 49 49 757.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 48-RXX-2 | 3-04-2025 | 15:29 | periodieke controle | 3-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 48-RXX-2 | 15-03-2024 | 14:13 | periodieke controle | 15-03-2025 | Nee |
| 48-RXX-2 | 15-11-2022 | 10:12 | periodieke controle | 15-11-2023 | Nee |
| 48-RXX-2 | 18-01-2022 | 16:21 | periodieke controle | 25-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 48-RXX-2 | 25-01-2021 | 11:02 | periodieke controle | 25-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 48-RXX-2 | 10-01-2020 | 10:35 | periodieke controle | 22-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-04-2025 | 15:29 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 3-04-2025 | 15:29 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2022 | |||||
| 18-01-2022 | 16:21 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 18-01-2022 | 16:21 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 25-01-2021 | 11:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Porsche Cayenne voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 48-RXX-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
48-RXX-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48-RXD-2 | Fiat | Panda | MPV | € 10.245 | 10-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 48-RXF-2 | Seat | Leon | MPV | € 21.120 | 12-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 48-RXG-2 | Mazda | 2 | Hatchback | € 14.485 | 12-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 48-RXJ-2 | Renault | Clio | Stationwagen | Onbekend | 08-08-2011 | 17,3 jaar | |
| 48-RXK-2 | Ford | Focus | Stationwagen | € 24.030 | 30-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 48-RXL-2 | Audi | A5 | Cabriolet | Onbekend | 15-08-2011 | 16,6 jaar | |
| 48-RXN-2 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 8.499 | 15-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 48-RXP-2 | Alfa Romeo | Giulietta | MPV | € 29.717 | 17-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 48-RXS-2 | Fiat | Panda | MPV | Onbekend | 11-08-2011 | 17,5 jaar | |
| 48-RXT-2 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 21.073 | 17-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 48-RXV-2 | Nissan | Note | MPV | € 16.550 | 16-09-2011 | 15,8 jaar | |
| 48-RXX-1 | Audi | A4 | Sedan | € 38.827 | 26-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 48-RXX-2 | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 122.163 | 17-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 48-RXX-4 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 10.505 | 30-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 48-RXX-8 | Kia | Picanto | MPV | € 11.186 | 01-09-2011 | 14,6 jaar | |
| 48-RXX-9 | Peugeot | 280 L | Kampeerwagen | Onbekend | 25-08-2011 | 36,8 jaar | |
| 48-RXZ-2 | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 23-08-2011 | 16,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 206.563 en/of lengte van 485 cm en/of een gewicht van ± 2.215 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 M | € 190.500 | 487 cm | 199 cm | 2.260 kg |
| Mercedes-Benz G-klasse | € 209.500 | 492 cm | 198 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz GLE | € 212.300 | 492 cm | 200 cm | 2.250 kg |
| BMW 8-Serie | € 198.200 | 485 cm | 190 cm | 2.010 kg |
| BMW X5 | € 203.400 | 494 cm | 200 cm | 2.320 kg |
| BMW X6 M | € 192.100 | 491 cm | 199 cm | 2.240 kg |
| Bentley Continental GT | € 215.600 | 481 cm | 194 cm | 2.270 kg |
| Mercedes-Benz ML63 AMG | € 189.300 | 478 cm | 191 cm | 2.210 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 188.200 | 487 cm | 196 cm | 2.410 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 189.500 | 479 cm | 194 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Porsche CayenneGoogle op afbeeldingen van de Porsche Cayenne
Google op reviews van de Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Porsche Cayenne S (2017) - test en specificaties
Autotest: Porsche Cayenne S
Autotest: Porsche Cayenne GTS
Uitgelicht: dikke offroaders in de blubber
Autotest: Porsche Cayenne 3.0 V6 diesel
Autotest: Porsche Cayenne Turbo
Autotest: Porsche Cayenne Hybrid S
Porsche Cayenne S Diesel
Porsche Cayenne Turbo S
Cayenne vs X5 vs RR Sport
Porsche Cayenne S
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S (2015) test en specificaties Nederland
Porsche Cayenne GTS test en sepcificaties (2015) Nederland
Autoblog.nl
Porsche Cayenne nieuws
Porsche Cayenne
Autoreview.nl
Porsche Cayenne Electric: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Porsche Cayenne: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Porsche Cayenne laadt op zonder kabel en trekt caravans zowat uit elkaar
Draadloos laden is er sneller dan je denkt: Porsche begint er in 2026 al mee
SUV-TEST - wat bevalt beter: veel, een beetje of helemaal geen elektriciteit?
SUV-TEST: waarom de Volvo XC90 onterecht zijn glans verloor
De Porsche Cayenne (2023) gaat fier zijn ondergang tegemoet
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste Cayenne ooit, maar voor hoe lang?
Nieuwe Porsche Cayenne (2023) steekt middelvinger op naar de EU
Opzij met je Porsche Cayenne: hier komt de Porsche 911 Dakar
Aaaahhh, onze ogen!! Porsche, wat doe je ons aan met deze Cayenne Cabrio?
Hoe groot wil je een Porsche hebben? Er komt een elektrische mega-suv boven de Cayenne
Porsche Cayenne GT: minder vermogen dan de Turbo S E Hybrid, maar wel duurder
Nieuwe Popeye-versie Porsche Cayenne met nog meer spinazie-spierballen
Autovisie.nl
Alles over Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Electric S krijgt aantal pk’s waar zelfs Satan van schrikt
Duik in de prijslijst: dit kost de Porsche Cayenne Electric in Nederland
Personalisatie bij Porsche: zó lelijk kun je Cayenne-sleutel maken
Porsche Cayenne heeft 1.156 pk en krijgt als Turbo vleugels aan de achterkant
De nieuwe Porsche Cayenne Electric geeft je vierkante ogen
Porsche Cayenne kan draadloos opladen: deze EV's doen dat al
Duik in de prijslijst: Porsche Cayenne GTS, dure opties?
De nieuwe Porsche Cayenne-MPV van Mark Zuckerberg is bizar
Nieuwe Porsche Cayenne GTS: niet de sterkste, wel de duurste
Porsche Cayenne vs. Mercedes GLE: welke is de beste verliezer?
En dat is alweer Porsche Cayenne nummer tien...
Nieuwe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid is de sterkste ooit
Duik in de prijslijst: de vernieuwde Porsche Cayenne
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/porsche/cayenne/
Autozine.nl
Autotest: Porsche Cayenne (2002 - 2010)
Autotest: Porsche Cayenne (2010 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.