L-697-DP
Er rijden momenteel 9.937 Peugeot 508's rond in Nederland. Deze zwarte 508 komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 mei 2021, dus sinds 4 jaren, 11 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 508 stationwagen rijden er in dezelfde variant (J) nog 42 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2019 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 46.332 en € 63.299, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.811 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 508 bedraagt € 55.726 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 508 € 915 duurder dan gemiddeld.
Deze Peugeot is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 226 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot 508 tot de snelste 9.5% personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot 508 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 508 | 2021
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 508 |
| Lengte | 4,79 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 226 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 55.726 |
| Bruto BPM | € 13.091 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 april 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 mei 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 11 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.515 kg |
| Massa rijklaar | 1.615 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 531 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.146 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.146 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.946 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.112 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.112 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.354 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type F | |
| Variant J | |
| Uitvoering EHYR-R2B000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0628*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4 l/100km (1 liter op 25,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 157 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 122 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AM | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AM | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| L-697-DP | 2-03-2026 | 10:39 | periodieke controle | 26-04-2027 | Nee |
| L-697-DP | 28-02-2025 | 11:41 | periodieke controle | 26-04-2026 | Nee |
| L-697-DP | 29-02-2024 | 14:55 | periodieke controle | 26-04-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot 508 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van L-697-DP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
L-697-DP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L-690-DP | Ford | Mustang Mach-E | Hatchback | € 56.564 | 28-04-2021 | 5 jaar | |
| L-691-DP | Ford | Mustang Mach-E | Hatchback | € 55.564 | 28-04-2021 | 5 jaar | |
| L-692-DP | Ford | Mustang Mach-E | Hatchback | € 66.440 | 28-04-2021 | 5 jaar | |
| L-693-DP | Ford | Mustang Mach-E | Hatchback | € 58.575 | 28-04-2021 | 5 jaar | |
| L-694-DP | Ford | Mustang Mach-E | Hatchback | € 56.065 | 20-12-2021 | 4,3 jaar | |
| L-695-DP | Ford | Mustang Mach-E | Hatchback | € 56.765 | 28-04-2021 | 5 jaar | |
| L-696-DP | Ford | Mustang Mach-E | Hatchback | € 55.564 | 28-04-2021 | 5 jaar | |
| L-697-DB | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 34.168 | 22-04-2021 | 13 jaar | |
| L-697-DD | Opel | Crossland | MPV | € 28.345 | 22-04-2021 | 5 jaar | |
| L-697-DF | Adria | Twin 600 SPB | Kampeerwagen | € 78.311 | 21-04-2021 | 5 jaar | |
| L-697-DG | Skoda | Scala | Hatchback | € 25.980 | 30-04-2021 | 5 jaar | |
| L-697-DH | Lancia | Gamma | Coupe | Onbekend | 20-04-2021 | 44,5 jaar | |
| L-697-DJ | Mercedes-Benz | CLA | Stationwagen | € 49.566 | 15-05-2021 | 6,1 jaar | |
| L-697-DK | Dreamer | 540 | Kampeerwagen | € 50.929 | 28-04-2021 | 6,3 jaar | |
| L-697-DN | BMW | X1 | Stationwagen | € 57.266 | 06-05-2021 | 5 jaar | |
| L-697-DP | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 55.726 | 26-04-2021 | 5 jaar | |
| L-697-DR | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 54.904 | 09-07-2021 | 8,1 jaar | |
| L-697-DS | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 15.024 | 23-04-2021 | 8,5 jaar | |
| L-697-DT | Hyundai | i20 | Hatchback | € 21.276 | 28-04-2021 | 5,6 jaar | |
| L-697-DV | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 60.476 | 30-04-2021 | 5 jaar | |
| L-697-DZ | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 20.232 | 30-04-2021 | 12,3 jaar | |
| L-698-DP | Adria | Twin 600 SPB | Kampeerwagen | € 77.412 | 24-04-2021 | 5 jaar | |
| L-699-DP | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 36.385 | 17-07-2021 | 5,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.811 en/of een afmeting van 479 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.515 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo V70 | € 52.100 | 482 cm | 188 cm | 1.610 kg |
| Audi A4 | € 52.800 | 476 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 55.500 | 479 cm | 190 cm | 1.670 kg |
| Audi A5 | € 56.600 | 479 cm | 185 cm | 1.550 kg |
| BMW 3-Serie | € 55.700 | 482 cm | 183 cm | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 54.600 | 478 cm | 186 cm | 1.660 kg |
| Renault Espace | € 53.700 | 486 cm | 189 cm | 1.640 kg |
| Saab 9-5 | € 54.400 | 484 cm | 179 cm | 1.640 kg |
| Volkswagen Arteon | € 55.100 | 487 cm | 187 cm | 1.670 kg |
| Volkswagen Passat | € 49.400 | 477 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Audi A6 | € 57.000 | 486 cm | 186 cm | 1.570 kg |
| Volvo S80 | € 56.500 | 485 cm | 189 cm | 1.550 kg |
| Ford S-Max | € 53.500 | 486 cm | 192 cm | 1.620 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 58.100 | 489 cm | 187 cm | 1.640 kg |
| BMW 5-Serie | € 56.900 | 484 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Citroën C5 X | € 50.200 | 481 cm | 187 cm | 1.610 kg |
| Jaguar XE | € 56.800 | 470 cm | 185 cm | 1.510 kg |
| Ford Galaxy | € 55.600 | 485 cm | 192 cm | 1.640 kg |
| Seat Tarraco | € 49.500 | 474 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Subaru Outback | € 50.600 | 482 cm | 184 cm | 1.580 kg |
| Volkswagen Sharan | € 49.900 | 485 cm | 190 cm | 1.650 kg |
| Volvo S60 | € 53.600 | 476 cm | 185 cm | 1.650 kg |
| Mazda CX-5 | € 51.900 | 469 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Infiniti Q50 | € 53.600 | 480 cm | 182 cm | 1.640 kg |
| Toyota Camry | € 51.900 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 508Google op afbeeldingen van de Peugeot 508
Google op reviews van de Peugeot 508
Peugeot 508 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Peugeot 508 2.2 HDi GT
Autotest: Peugeot 508 SW 2.2 HDi GT
Peugeot 508 PSE vs Peugeot 405 Mi16: hoe vergelijken ze?
Verslaat de BMW 330e Touring de Peugeot 508 PSE SW? (review)
Peugeot 508 Berline GT PureTech 225 (2018) - test & specs
Autoblog.nl
Peugeot 508 nieuws
Peugeot 508
Autoreview.nl
Peugeot 508: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Test BMW 320e en Peugeot 508 Hybrid: 5 redenen waarom je 9000 euro méér wilt betalen voor de BMW
Test BMW 320e en Peugeot 508 Hybrid: welke plug-in hybride lease-auto is het zuinigst?
Win een lang weekend in de Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered
Dit kost de Peugeot 508 Peugeot Sports Engineered HYbr ... en toen was de ruimte op
Peugeot 508 PSE: 360 pk in een Peugeotje? Toe maar!
Eerste review Peugeot 508 HYbrid
Peugeot 508 Plug-in Hybrid zet elektrisch offensief kracht bij
Prijzen Peugeot 208 bekend: dit fotomodel kost 25.080 euro
Groot nieuws: de nieuwe Peugeot 208 is een kleine 508
Peugeot 508 test
De nieuwe Peugeot 508: vijfdeurs coupé
Peugeot 508
Alle prijzen en uitvoeringen Peugeot 508
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 508
Peugeot 508 verdwijnt voorgoed: 'Willen geen premiummerk zijn'
Duik in de prijslijst: Peugeot 508 facelift – klaar voor nieuwe ronde?
Nieuwe Peugeot 508 is mooi. Maar daar verkoopt-ie niet beter van
Occasion: 360 pk Peugeot 508 SW PSE, 'net als een bitcoin'
Duik in de prijslijst: Peugeot 508 PSE, een performance plug-in hybride
360 pk sterke Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered productieklaar
DS 9 is een aangepaste Peugeot 508
Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered wordt sterker dan gepland
Stekkerversie Peugeot 508 Hybrid heeft een prijs
Peugeot 508 by Peugeot Sport laat lang op zich wachten
Peugeot 508 by peugeot sport engineered
Marktintroductie Peugeot 508 uitgesteld
Peugeot 508 SW: anders gevormd dan voorheen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/508/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 508 Sport Engineered
Autotest: Peugeot 508 SW HYbrid
Autotest: Peugeot 508 SW
Autotest: Peugeot 508
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.