50-RJN-1
Er rijden momenteel 9.937 Peugeot 508's rond in Nederland. Deze witte 508 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 508 sedan rijden er in dezelfde variant (D5FV) nog 1.109 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2010 en september 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.830 en € 55.492, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.448 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 508 bedraagt € 28.630 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 508 is daardoor € 4.818 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot 508 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 508 | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 508 |
| Lengte | 4,79 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 224 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 28.630 |
| Bruto BPM | € 5.281 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Continue vermogen | 115 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 5F02 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 9 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.375 kg |
| Massa rijklaar | 1.475 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 520 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.995 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.995 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.495 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 735 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.775 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.500 kg trekken en ongeremd tot 735 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.775 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,55 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 8 | |
| Variant D5FV | |
| Uitvoering 8 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0080*02 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 149 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-RJN-1 | 2-05-2025 | 15:20 | periodieke controle | 24-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-RJN-1 | 17-05-2024 | 14:22 | periodieke controle | 24-05-2025 | Nee |
| 50-RJN-1 | 16-05-2023 | 10:55 | periodieke controle | 24-05-2024 | Nee |
| 50-RJN-1 | 24-05-2022 | 11:52 | periodieke controle | 24-05-2023 | Nee |
| 50-RJN-1 | 21-05-2021 | 09:15 | periodieke controle | 23-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 50-RJN-1 | 8-05-2020 | 14:41 | periodieke controle | 23-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-05-2025 | 15:20 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 2-05-2025 | 15:20 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 2-05-2025 | 15:20 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-05-2025 | 15:20 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 21-05-2021 | 09:15 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 21-05-2021 | 09:15 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 8-05-2020 | 14:41 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Peugeot 508 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-RJN-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-RJN-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-RJF-1 | Opel | Meriva | MPV | € 23.835 | 27-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJG-1 | Fiat | Panda | MPV | € 9.519 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJH-1 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 9.290 | 11-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJJ-1 | Hyundai | i10 | MPV | € 9.900 | 27-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 50-RJK-1 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.583 | 03-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJN-1 | Peugeot | 508 | Sedan | € 28.630 | 05-07-2011 | 14,8 jaar | |
| 50-RJN-4 | Hyundai | i20 | MPV | € 13.490 | 10-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJN-5 | Hyundai | ix35 | MPV | € 27.340 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJN-6 | Ford | Ka | MPV | € 10.900 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJN-7 | Ford | Fiesta | Hatchback | € 13.545 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJN-8 | Ford | Ka | MPV | € 9.951 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJP-1 | Ford | Focus | Hatchback | € 22.954 | 14-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 50-RJR-1 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 10.505 | 09-06-2011 | 14,9 jaar | |
| 50-RJS-1 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.920 | 21-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 50-RJT-1 | Hyundai | ix35 | MPV | € 26.040 | 30-06-2011 | 14,8 jaar | |
| 50-RJZ-1 | Peugeot | 508 | Sedan | € 36.920 | 10-06-2011 | 14,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.448 en/of lengte van 479 cm en/of een gewicht van ± 1.375 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Focus | € 33.600 | 469 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Toyota Avensis | € 32.700 | 480 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Mazda 6 | € 33.100 | 487 cm | 184 cm | 1.380 kg |
| Ford Mondeo | € 35.400 | 487 cm | 188 cm | 1.420 kg |
| Opel Insignia | € 35.200 | 484 cm | 186 cm | 1.490 kg |
| Citroën C5 | € 34.000 | 483 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Renault Laguna | € 33.000 | 480 cm | 181 cm | 1.400 kg |
| Volkswagen Caddy | € 33.300 | 488 cm | 181 cm | 1.510 kg |
| Hyundai i40 | € 31.400 | 477 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Opel Vectra | € 32.800 | 482 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Skoda Octavia | € 35.400 | 470 cm | 183 cm | 1.290 kg |
| Opel Astra | € 30.900 | 470 cm | 181 cm | 1.440 kg |
| Honda Accord | € 34.300 | 475 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| Volkswagen Passat | € 36.600 | 477 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| Volvo S70 | € 35.800 | 472 cm | 176 cm | 1.410 kg |
| Fiat Croma | € 34.300 | 478 cm | 178 cm | 1.480 kg |
| Hyundai Sonata | € 31.600 | 480 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Subaru Legacy | € 33.800 | 478 cm | 178 cm | 1.470 kg |
| Chrysler Sebring | € 31.200 | 485 cm | - | 1.460 kg |
| Toyota Camry | € 34.300 | 478 cm | - | 1.410 kg |
| Ford Tourneo Connect | € 32.500 | 469 cm | 184 cm | 1.470 kg |
| Citroën Xantia | € 34.600 | 471 cm | 176 cm | 1.330 kg |
| Chevrolet Epica | € 30.400 | 481 cm | - | 1.480 kg |
| Renault Fluence Z.E. | € 31.200 | 475 cm | 181 cm | 1.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 508Google op afbeeldingen van de Peugeot 508
Google op reviews van de Peugeot 508
Peugeot 508 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Peugeot 508 2.2 HDi GT
Autotest: Peugeot 508 SW 2.2 HDi GT
Peugeot 508 PSE vs Peugeot 405 Mi16: hoe vergelijken ze?
Verslaat de BMW 330e Touring de Peugeot 508 PSE SW? (review)
Peugeot 508 Berline GT PureTech 225 (2018) - test & specs
Autoblog.nl
Peugeot 508 nieuws
Peugeot 508
Autoreview.nl
Peugeot 508: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Test BMW 320e en Peugeot 508 Hybrid: 5 redenen waarom je 9000 euro méér wilt betalen voor de BMW
Test BMW 320e en Peugeot 508 Hybrid: welke plug-in hybride lease-auto is het zuinigst?
Win een lang weekend in de Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered
Dit kost de Peugeot 508 Peugeot Sports Engineered HYbr ... en toen was de ruimte op
Peugeot 508 PSE: 360 pk in een Peugeotje? Toe maar!
Eerste review Peugeot 508 HYbrid
Peugeot 508 Plug-in Hybrid zet elektrisch offensief kracht bij
Prijzen Peugeot 208 bekend: dit fotomodel kost 25.080 euro
Groot nieuws: de nieuwe Peugeot 208 is een kleine 508
Peugeot 508 test
De nieuwe Peugeot 508: vijfdeurs coupé
Peugeot 508
Alle prijzen en uitvoeringen Peugeot 508
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 508
Peugeot 508 verdwijnt voorgoed: 'Willen geen premiummerk zijn'
Duik in de prijslijst: Peugeot 508 facelift – klaar voor nieuwe ronde?
Nieuwe Peugeot 508 is mooi. Maar daar verkoopt-ie niet beter van
Occasion: 360 pk Peugeot 508 SW PSE, 'net als een bitcoin'
Duik in de prijslijst: Peugeot 508 PSE, een performance plug-in hybride
360 pk sterke Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered productieklaar
DS 9 is een aangepaste Peugeot 508
Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered wordt sterker dan gepland
Stekkerversie Peugeot 508 Hybrid heeft een prijs
Peugeot 508 by Peugeot Sport laat lang op zich wachten
Peugeot 508 by peugeot sport engineered
Marktintroductie Peugeot 508 uitgesteld
Peugeot 508 SW: anders gevormd dan voorheen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/508/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 508 Sport Engineered
Autotest: Peugeot 508 SW HYbrid
Autotest: Peugeot 508 SW
Autotest: Peugeot 508
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.