46-RGR-8
Er rijden momenteel 9.937 Peugeot 508's rond in Nederland. Deze zwarte 508 komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud en is momenteel in gebruik als Taxi. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 februari 2026, dus sinds 1 maand en 25 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Peugeot 508 stationwagen rijden er in dezelfde variant (ERHH) nog 126 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en juli 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.772 en € 53.452, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.854 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 508 bedraagt € 48.370 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 508 € 7.516 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot 508 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 508 | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 508 |
| Lengte | 4,81 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 223 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 48.370 |
| Bruto BPM | € 10.815 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | RH02 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 mei 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 25 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Ja |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.515 kg |
| Massa rijklaar | 1.615 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 565 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.180 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.180 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.180 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.130 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.130 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 8 | |
| Variant ERHH | |
| Uitvoering A | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0080*01 | |
| Plaats chassisnummer r. motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 150 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 46-RGR-8 | 14-11-2025 | 14:40 | periodieke controle | 14-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 46-RGR-8 | 23-07-2024 | 12:43 | periodieke controle | 26-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 46-RGR-8 | 26-07-2023 | 15:55 | periodieke controle | 26-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 46-RGR-8 | 10-05-2022 | 16:34 | periodieke controle | 27-05-2023 | Nee |
| 46-RGR-8 | 21-05-2021 | 14:27 | periodieke controle | 27-05-2022 | Nee |
| 46-RGR-8 | 20-04-2020 | 15:15 | periodieke controle | 27-05-2021 | Nee |
| 46-RGR-8 | 21-05-2019 | 09:48 | periodieke controle | 27-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-11-2025 | 14:40 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 14-11-2025 | 14:40 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-11-2025 | 14:40 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 23-07-2024 | 12:43 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 26-07-2023 | 15:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-07-2023 | 15:55 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Peugeot 508 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 46-RGR-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
46-RGR-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46-RGB-8 | Citroën | C1 | Hatchback | € 11.100 | 17-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 46-RGD-8 | Seat | Ibiza | Stationwagen | € 19.775 | 20-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 46-RGH-8 | Honda | Civic | Sedan | € 26.239 | 16-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 46-RGK-8 | Opel | Insignia | MPV | € 31.895 | 18-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 46-RGP-8 | Ford | S-Max | MPV | € 50.576 | 24-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 46-RGR-1 | Mazda | 2 | Hatchback | € 15.484 | 25-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 46-RGR-3 | Renault | Clio | Hatchback | € 17.125 | 20-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 46-RGR-4 | Mazda | 2 | Hatchback | € 14.989 | 20-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 46-RGR-5 | Citroën | C3 | Hatchback | € 18.925 | 23-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 46-RGR-6 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.150 | 24-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 46-RGR-8 | Peugeot | 508 | Stationwagen | € 48.370 | 27-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 46-RGT-8 | Kia | Picanto | MPV | € 10.639 | 31-05-2011 | 14,9 jaar | |
| 46-RGX-8 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.930 | 28-05-2011 | 14,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.854 en/of lengte van 481 cm en/of een gewicht van ± 1.515 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Skoda Superb | € 41.200 | 487 cm | 186 cm | 1.510 kg |
| Ford Mondeo | € 39.900 | 490 cm | 187 cm | 1.640 kg |
| Volkswagen Passat | € 41.400 | 478 cm | 183 cm | 1.460 kg |
| Opel Insignia | € 40.100 | 491 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Ford S-Max | € 43.200 | 480 cm | 189 cm | 1.550 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 42.700 | 477 cm | 184 cm | 1.480 kg |
| Renault Talisman | € 41.000 | 487 cm | 187 cm | 1.460 kg |
| Audi A4 | € 43.300 | 476 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Mazda 6 | € 42.200 | 487 cm | 184 cm | 1.400 kg |
| Subaru Legacy | € 41.100 | 482 cm | 184 cm | 1.580 kg |
| Citroën C5 | € 38.400 | 483 cm | 186 cm | 1.610 kg |
| Ford Galaxy | € 43.200 | 482 cm | 188 cm | 1.640 kg |
| Volkswagen Passat CC | € 42.800 | 480 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Citroën C8 | € 41.000 | 473 cm | 185 cm | 1.650 kg |
| Volkswagen Caddy | € 41.600 | 488 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Kia Optima | € 39.400 | 486 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Toyota Camry | € 41.600 | 479 cm | 179 cm | 1.410 kg |
| Citroën XM | € 40.600 | 471 cm | 179 cm | 1.520 kg |
| Honda Accord | € 39.400 | 475 cm | 185 cm | 1.570 kg |
| Renault Laguna | € 37.000 | 480 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Alfa Romeo 166 | € 44.900 | 472 cm | 180 cm | 1.470 kg |
| Rover Rover | € 40.700 | 479 cm | 178 cm | 1.500 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.300 | 471 cm | 187 cm | 1.620 kg |
| Toyota Avensis | € 37.700 | 481 cm | 181 cm | 1.400 kg |
| Seat Alhambra | € 44.800 | 485 cm | 190 cm | 1.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 508Google op afbeeldingen van de Peugeot 508
Google op reviews van de Peugeot 508
Peugeot 508 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Peugeot 508 2.2 HDi GT
Autotest: Peugeot 508 SW 2.2 HDi GT
Peugeot 508 PSE vs Peugeot 405 Mi16: hoe vergelijken ze?
Verslaat de BMW 330e Touring de Peugeot 508 PSE SW? (review)
Peugeot 508 Berline GT PureTech 225 (2018) - test & specs
Autoblog.nl
Peugeot 508 nieuws
Peugeot 508
Autoreview.nl
Peugeot 508: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Test BMW 320e en Peugeot 508 Hybrid: 5 redenen waarom je 9000 euro méér wilt betalen voor de BMW
Test BMW 320e en Peugeot 508 Hybrid: welke plug-in hybride lease-auto is het zuinigst?
Win een lang weekend in de Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered
Dit kost de Peugeot 508 Peugeot Sports Engineered HYbr ... en toen was de ruimte op
Peugeot 508 PSE: 360 pk in een Peugeotje? Toe maar!
Eerste review Peugeot 508 HYbrid
Peugeot 508 Plug-in Hybrid zet elektrisch offensief kracht bij
Prijzen Peugeot 208 bekend: dit fotomodel kost 25.080 euro
Groot nieuws: de nieuwe Peugeot 208 is een kleine 508
Peugeot 508 test
De nieuwe Peugeot 508: vijfdeurs coupé
Peugeot 508
Alle prijzen en uitvoeringen Peugeot 508
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 508
Peugeot 508 verdwijnt voorgoed: 'Willen geen premiummerk zijn'
Duik in de prijslijst: Peugeot 508 facelift – klaar voor nieuwe ronde?
Nieuwe Peugeot 508 is mooi. Maar daar verkoopt-ie niet beter van
Occasion: 360 pk Peugeot 508 SW PSE, 'net als een bitcoin'
Duik in de prijslijst: Peugeot 508 PSE, een performance plug-in hybride
360 pk sterke Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered productieklaar
DS 9 is een aangepaste Peugeot 508
Peugeot 508 Peugeot Sport Engineered wordt sterker dan gepland
Stekkerversie Peugeot 508 Hybrid heeft een prijs
Peugeot 508 by Peugeot Sport laat lang op zich wachten
Peugeot 508 by peugeot sport engineered
Marktintroductie Peugeot 508 uitgesteld
Peugeot 508 SW: anders gevormd dan voorheen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/508/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 508 Sport Engineered
Autotest: Peugeot 508 SW HYbrid
Autotest: Peugeot 508 SW
Autotest: Peugeot 508
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.