P-346-FD
Er rijden momenteel 47.048 Peugeot 3008's rond in Nederland. Deze witte 3008 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 10 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 3008 MPV rijden er in dezelfde variant (J) nog 152 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en september 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.870 en € 163.376, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.302 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 3008 bedraagt € 51.870 incl. BTW en BPM, deze Peugeot 3008 is daardoor € 432 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Peugeot is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 215 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot 3008 tot de snelste 17.6% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 februari 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 3008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 3008 | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 3008 |
| Lengte | 4,45 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 215 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 51.870 |
| Bruto BPM | € 2.568 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juni 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 10 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 februari 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.455 kg |
| Massa rijklaar | 1.555 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.090 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.090 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.090 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 745 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.410 kg trekken en ongeremd tot 745 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,60 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type M | |
| Variant J | |
| Uitvoering EHZR-C2B000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0534*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 171 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 BG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347BG | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.14 december 2022
Referentiecode RDW: MGP230058
Referentiecode producent: KWM
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 29
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 19.092
Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting. Een verhoogde uitstoot. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het roetfilter controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 0800-7384368.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.8 juli 2022
Referentiecode RDW: MGP230056
Referentiecode producent: KWJ
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 229
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 79.277
Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting. Een verhoogde uitstoot. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de motorregeleenheid updaten.
Meer informatie via: 0800-7384368.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-346-FD | 17-02-2026 | 11:04 | periodieke controle | 21-02-2027 | Nee |
| P-346-FD | 21-02-2025 | 11:24 | periodieke controle | 21-02-2026 | Nee |
| P-346-FD | 7-02-2024 | 10:51 | periodieke controle | 16-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| P-346-FD | 14-02-2023 | 08:50 | periodieke controle | 16-02-2024 | Nee |
| P-346-FD | 16-02-2022 | 15:56 | periodieke controle | 16-02-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 7-02-2024 | 10:51 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-02-2024 | 10:51 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Peugeot 3008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-346-FD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-346-FD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-340-FD | Kia | Sportage | MPV | € 39.437 | 16-02-2022 | 5,1 jaar | |
| P-341-FD | Seat | Leon | Stationwagen | € 27.240 | 10-09-2022 | 9,5 jaar | |
| P-342-FD | Kia | Rio | Hatchback | € 22.020 | 07-05-2022 | 8,9 jaar | |
| P-343-FD | Volkswagen | Golf | Cabriolet | € 29.006 | 17-02-2022 | 14,4 jaar | |
| P-344-FD | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 2.041 | 24-02-2022 | 4,8 jaar | |
| P-345-FD | Volvo | V60 | Stationwagen | € 58.968 | 30-05-2022 | 7,4 jaar | |
| P-346-FB | Mercedes-Benz | GLC | Hatchback | € 76.261 | 22-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-346-FD | Peugeot | 3008 | MPV | € 51.870 | 16-02-2022 | 7,8 jaar | |
| P-346-FF | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 50.005 | 23-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-346-FG | Audi | Q3 | Hatchback | € 48.479 | 20-04-2022 | 4,9 jaar | |
| P-346-FH | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 25.350 | 27-06-2022 | 4,8 jaar | |
| P-346-FJ | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 45.061 | 24-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-346-FK | Honda | Jazz | Hatchback | € 24.790 | 29-07-2022 | 4,6 jaar | |
| P-346-FL | BMW | iX | Stationwagen | € 106.430 | 25-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-346-FN | Hyundai | Kona | MPV | € 34.005 | 22-02-2022 | 5 jaar | |
| P-346-FP | Nissan | Qashqai | MPV | € 48.895 | 08-04-2022 | 5,1 jaar | |
| P-346-FR | Renault | Arkana | Hatchback | € 37.978 | 24-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-346-FS | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 55.817 | 01-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-346-FT | Renault | Arkana | Hatchback | € 38.910 | 26-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-346-FV | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 54.280 | 26-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-346-FZ | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 32.124 | 01-06-2022 | 5 jaar | |
| P-347-FD | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 04-03-2022 | 19,4 jaar | |
| P-348-FD | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 11.620 | 04-04-2022 | 14,2 jaar | |
| P-349-FD | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 39.793 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.302 en/of een afmeting van 445 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.455 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW X1 | € 52.000 | 450 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Audi Q3 | € 53.300 | 439 cm | 183 cm | 1.520 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 51.900 | 446 cm | 185 cm | 1.590 kg |
| CUPRA Formentor | € 51.600 | 445 cm | 184 cm | 1.600 kg |
| BMW 3-Serie | € 51.800 | 453 cm | 182 cm | 1.530 kg |
| BMW 2-Serie | € 51.900 | 455 cm | 184 cm | 1.540 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 52.400 | 447 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| BMW 1-Serie | € 51.200 | 436 cm | 180 cm | 1.490 kg |
| Audi A3 | € 51.100 | 442 cm | 182 cm | 1.590 kg |
| Renault Austral | € 47.700 | 451 cm | 183 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 52.300 | 454 cm | 177 cm | 1.470 kg |
| Lexus UX 250h | € 51.500 | 450 cm | 184 cm | 1.530 kg |
| BMW X2 | € 54.400 | 436 cm | 182 cm | 1.500 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 50.500 | 447 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Mini Countryman C | € 55.900 | 444 cm | 184 cm | 1.520 kg |
| Citroën DS4 | € 48.500 | 440 cm | 183 cm | 1.520 kg |
| Opel Grandland | € 53.000 | 448 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Nissan Qashqai | € 48.400 | 443 cm | 184 cm | 1.500 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 51.400 | 454 cm | 185 cm | 1.580 kg |
| Ford Focus | € 54.000 | 440 cm | 184 cm | 1.460 kg |
| Alfa Romeo Spider | € 51.700 | 439 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Alfa Romeo Brera | € 50.800 | 441 cm | 183 cm | 1.520 kg |
| Volvo XC40 | € 55.500 | 444 cm | 187 cm | 1.590 kg |
| Hyundai i30 | € 54.300 | 440 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| Renault Koleos | € 48.600 | 452 cm | 186 cm | 1.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 3008Google op afbeeldingen van de Peugeot 3008
Google op reviews van de Peugeot 3008
Peugeot 3008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot E-3008 GT review (2024)
Autotest: Peugeot 3008 1.6 HDiF 16V 110 GT
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4 Limited Edition
Peugeot 3008 in Vietnam - Autotest Nederland
Peugeot 3008 GT Hybrid 225 (2020) - test en specificaties
Peugeot 3008 1.6 e-THP 165 pk GT-Line Nderland
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 GT-Line - Autotest
Autoblog.nl
Peugeot e-3008 nieuws
Peugeot e-3008 nieuws
Peugeot 3008
Autoreview.nl
Peugeot 3008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST Peugeot e-3008 Dual Motor is de dikste versie - in álle opzichten
Review Peugeot e-3008 Dual Motor - niet alleen het vermogen is stevig
Waarom de Peugeot e-3008 plotseling 5725 euro goedkoper is geworden
Peugeot 3008 (2024) test: grote ambities, hoge prijs, moeten Tesla en Renault bang worden?
Peugeot e-3008 (2024) review: enorme actieradius en riante garantie, maar we missen een Franse deugd
De nieuwe Peugeot 3008 is vanaf nu beschikbaar voor private lease
Peugeot E-3008 (2024) komt 700 kilometer ver dankzij deze EV-primeur
Waarom de Peugeot 3008 met piepkleine elektrische actieradius goed nieuws is
Zo ziet het dashboard van jouw toekomstige elektrische Peugeot 3008 eruit
Eerste review: Peugeot 3008 (2020)
Waarom de Peugeot 3008 (2021) scherper oogt dan ooit
Eerste review Peugeot 3008 Hybrid4
Dit kosten de Peugeot 508 en 3008 Hybrid
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 3008
Duurtest Peugeot e-3008: een Stellantis-EV met fatsoenlijke range
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Peugeot 3008
Dit kosten de nieuwe Peugeot 3008 en e-3008 in Nederland
Dit kan je verwachten van de nieuwe Peugeot E-3008
Deze nieuwe Peugeot E-3008 heeft een belangrijkere rol dan je denkt
Gelekt! Dit is de Peugeot e-3008
De nieuwe Peugeot e-3008 heeft een range van 700 km!
Peugeot wil Europa's grootste EV-fabrikant worden, en dit is hoe
Meer huidige Peugeots 3008 in Nederland dan ooit officieel verkocht
Prijzen Peugeot 3008 Hybrid bekend
Peugeot probeert van 3008 stoere SUV te maken
Peugeot 3008, 508 en 508 SW aan de stekker
Peugeot 3008: zelfde naam, radicaal anders
Autoweek.nl
Peugeot 3008 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot e-3008
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 HYbrid4
Autotest: Peugeot 3008 (2016 - 2023)
Autotest: Peugeot e-3008 Dual Motor
Autotest: Peugeot e-3008
Autotest: Peugeot 3008 (2008 - 2016)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.