NJ-028-D
Er rijden momenteel 111.307 Peugeot 208's rond in Nederland. Deze grijze 208 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 3 maanden en 17 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 208 hatchback rijden er in dezelfde variant (C9HP) nog 547 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en juli 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.190 en € 31.574, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 20.821 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 208 bedraagt € 23.056 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 208 € 2.235 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 februari 2017. Het voertuig was toen 3 jaren en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 208 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 208 | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 208 |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 23.056 |
| Bruto BPM | € 2.873 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 68 kW (92 pk) |
| Continue vermogen | 68 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 9H06 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 3 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 februari 2017. Het voertuig was toen 3 jaren en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 8 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.055 kg |
| Massa rijklaar | 1.155 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.625 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.625 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.595 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 570 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.150 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 970 kg trekken en ongeremd tot 570 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.150 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,54 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type C | |
| Variant C9HP | |
| Uitvoering 0/S | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0070*13 | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.3 l/100km (1 liter op 30,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 3.6 l/100km (1 liter op 27,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 95 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| NJ-028-D | 17-04-2024 | 14:48 | periodieke controle | 8-05-2025 | Nee |
| NJ-028-D | 15-03-2023 | 15:07 | periodieke controle | 8-05-2024 | Nee |
| NJ-028-D | 4-05-2022 | 11:28 | periodieke controle | 8-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| NJ-028-D | 28-04-2021 | 10:40 | periodieke controle | 8-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| NJ-028-D | 29-04-2020 | 08:48 | periodieke controle | 8-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| NJ-028-D | 24-04-2019 | 16:07 | periodieke controle | 8-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 4-05-2022 | 11:28 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 28-04-2021 | 10:40 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 29-04-2020 | 08:48 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Peugeot 208 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van NJ-028-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
NJ-028-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NJ-020-D | Volkswagen | Golf | Stationwagen | Onbekend | 04-03-2017 | 16,9 jaar | |
| NJ-021-D | Ford | Fiesta | Hatchback | € 15.894 | 01-02-2017 | 11,2 jaar | |
| NJ-022-D | Skoda | Citigo | Hatchback | € 10.880 | 07-06-2017 | 13,2 jaar | |
| NJ-023-D | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 18.602 | 01-02-2017 | 11,4 jaar | |
| NJ-024-D | Honda | CR-V | MPV | € 39.590 | 16-03-2017 | 10,8 jaar | |
| NJ-025-D | Volkswagen | Golf Plus | MPV | Onbekend | 08-02-2017 | 17,3 jaar | |
| NJ-026-D | Mazda | 2 | Hatchback | Onbekend | 18-02-2017 | 16,8 jaar | |
| NJ-027-D | Volkswagen | Golf Sportsvan | Stationwagen | € 35.684 | 10-02-2017 | 9,9 jaar | |
| NJ-028-B | Suzuki | Baleno | Hatchback | € 19.198 | 24-02-2017 | 9,2 jaar | |
| NJ-028-D | Peugeot | 208 | Hatchback | € 23.056 | 01-02-2017 | 12,3 jaar | |
| NJ-028-G | Renault | Captur | Hatchback | € 26.460 | 10-02-2017 | 9,2 jaar | |
| NJ-028-J | Audi | Q2 | Stationwagen | € 42.921 | 11-02-2017 | 9,2 jaar | |
| NJ-028-K | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 14.670 | 22-07-2017 | 9,7 jaar | |
| NJ-028-L | Toyota | Verso | Stationwagen | € 33.265 | 16-02-2017 | 9,2 jaar | |
| NJ-028-N | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 37.775 | 14-06-2017 | 14,3 jaar | |
| NJ-028-S | Mini | Cooper | Hatchback | € 26.209 | 15-02-2017 | 9,2 jaar | |
| NJ-028-T | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 31.679 | 16-02-2017 | 9,2 jaar | |
| NJ-028-X | Peugeot | 308 | Hatchback | € 25.420 | 28-02-2017 | 9,2 jaar | |
| NJ-029-D | Volkswagen | Beetle | Cabriolet | € 31.890 | 04-05-2017 | 10,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 20.821 en/of een gewicht van ± 1.055 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 19.900 | 399 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Renault Clio | € 20.500 | 427 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Toyota Yaris | € 20.500 | 395 cm | 170 cm | 1.100 kg |
| Citroën C3 | € 21.000 | 400 cm | 175 cm | 1.150 kg |
| Opel Corsa | € 19.500 | 404 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Skoda Fabia | € 19.100 | 427 cm | 173 cm | 1.090 kg |
| Ford Fiesta | € 21.400 | 407 cm | 176 cm | 1.080 kg |
| Nissan Note | € 19.600 | 411 cm | 170 cm | 1.090 kg |
| Mazda 2 | € 20.400 | 407 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Citroën C4 Cactus | € 21.600 | 416 cm | 173 cm | 990 kg |
| Nissan Micra | € 21.600 | 400 cm | 174 cm | 1.130 kg |
| Toyota Corolla | € 21.900 | 434 cm | 174 cm | 1.160 kg |
| Renault Modus | € 19.900 | 403 cm | 171 cm | 1.160 kg |
| Dacia Sandero | € 20.200 | 410 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Hyundai i20 | € 20.300 | 405 cm | 174 cm | 1.040 kg |
| Kia Rio | € 21.200 | 407 cm | 173 cm | 1.080 kg |
| Citroën DS3 | € 21.900 | 395 cm | 172 cm | 1.080 kg |
| Honda Jazz | € 21.300 | 402 cm | 170 cm | 1.140 kg |
| Toyota Verso-S | € 20.700 | 399 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Mini One | € 21.900 | 380 cm | 173 cm | 1.060 kg |
| Opel Adam | € 19.300 | 370 cm | 172 cm | 1.040 kg |
| Alfa Romeo MiTo | € 22.100 | 406 cm | 172 cm | 1.110 kg |
| Skoda Rapid | € 20.600 | 448 cm | 171 cm | 1.090 kg |
| Kia Venga | € 19.700 | 407 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 22.300 | 388 cm | 176 cm | 1.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 208Google op afbeeldingen van de Peugeot 208
Google op reviews van de Peugeot 208
Peugeot 208 Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Peugeot e-208 nieuws
Peugeot 208 nieuws
Peugeot 208
Peugeot e-208
Autoreview.nl
Peugeot 208: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
TEST: Renault 5 vs. Peugeot e-208: deze Franse EV rijdt het fijnst
TEST: Renault 5 vs. Peugeot e-208: welke Fransoos komt het verst op een acculading?
Aankoopadvies Peugeot 208: problemen en betrouwbaarheid (let op 1.6 VTi problemen)
Radicaal nieuwe Peugeot 208 krijgt actieradius tot 700 km
Peugeot E-208 GTi sprint net zo snel als een Porsche én doet nostalgisch
TEST Peugeot e-208: stevige prijs, dit krijg je ervoor terug
Ik begrijp niet waarom de Peugeot 208 de best verkochte auto van Nederland is
Waarom het zonde is als je nu een nieuwe Peugeot 208 of Volkswagen Polo koopt
Waarom de Peugeot e-208 straks 38 kilometer verder komt op een volle accu
TEST Op deze 5 onderdelen wint de Peugeot 208 toch maar mooi van de Fabia en Polo
Elektrische Peugeot e-208 nu goedkoper dan gewone Peugeot 208
Zo haakt de Peugeot 208 aan bij een oude traditie
Jaune Faro-geel is gratis op de nieuwe Peugeot 208
Autovisie.nl
Kijk door de gekkigheid heen en je ziet hier de nieuwe Peugeot 208
Alles over Peugeot 208
Kinderen van de jaren 80 worden wild van deze Peugeot 208 GTi
Duik in de prijslijst: dit kost de nieuwe Peugeot 208
5 belangrijkste vernieuwingen van de Peugeot 208 en e-208
Eindelijk kom je 400 kilometer ver met de Peugeot e-208
Deze Peugeot 208 grijpt terug naar exclusieve 106
Lesage 01E is een Peugeot e-208 met een wel heel andere jas
Peugeot komt misschien tóch met aanduiding GTI op 208!
Prijzen Peugeot 208 -inclusief e-208- bekend
Geen 208 GTi, maar wel een Peugeot 208 R2
Toont Peugeot de elektrische 208 in Genève?
Autoweek.nl
Peugeot 208 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Peugeot e-208
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.