HB-811-P
Er rijden momenteel 41.698 Peugeot 207's rond in Nederland. Deze zwarte 207 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 6 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 februari 2016, dus sinds 10 jaren, 2 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 207 hatchback rijden er in dezelfde variant (CKFU) nog 2.936 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2006 en mei 2010. De nieuwwaarde ligt tussen de € 14.590 en € 25.388, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 18.057 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Peugeot 207 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 februari 2016. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 207 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 207 | 2006
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 207 |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 3.257 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 65 kW (88 pk) |
| Continue vermogen | 65 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | KFU |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1360cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 6 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 februari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 2 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 februari 2016. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.124 kg |
| Massa rijklaar | 1.224 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 416 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.640 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.640 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.150 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 940 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.150 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,54 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CKFU | |
| Uitvoering C | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0340*00 | |
| Plaats chassisnummer r. op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.2 l/100km (1 liter op 19,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 152 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HB-811-P | 4-02-2026 | 11:24 | periodieke controle | 12-02-2027 | Nee |
| HB-811-P | 3-02-2025 | 14:23 | periodieke controle | 12-02-2026 | Nee |
| HB-811-P | 6-02-2024 | 13:56 | periodieke controle | 12-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| HB-811-P | 2-02-2023 | 12:13 | periodieke controle | 12-02-2024 | Nee |
| HB-811-P | 7-02-2022 | 14:09 | periodieke controle | 12-02-2023 | Nee |
| HB-811-P | 9-02-2021 | 13:19 | periodieke controle | 12-02-2022 | Nee |
| HB-811-P | 20-01-2020 | 15:34 | periodieke controle | 12-02-2021 | Nee |
| HB-811-P | 12-02-2019 | 13:19 | periodieke controle | 12-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 6-02-2024 | 13:56 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2019 | |||||
| 12-02-2019 | 13:19 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-02-2019 | 13:19 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-02-2019 | 13:19 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 12-02-2019 | 13:19 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Peugeot 207 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HB-811-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HB-811-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HB-811-B | Ford | C-Max | MPV | € 34.340 | 25-09-2015 | 10,6 jaar | |
| HB-811-D | Opel | Mokka | MPV | € 29.796 | 24-09-2015 | 10,6 jaar | |
| HB-811-H | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 39.277 | 28-09-2015 | 10,6 jaar | |
| HB-811-J | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 41.853 | 29-09-2015 | 10,6 jaar | |
| HB-811-L | Peugeot | 308 | Hatchback | € 28.900 | 15-10-2015 | 10,5 jaar | |
| HB-811-N | Opel | Adam | Hatchback | € 22.049 | 30-09-2015 | 10,6 jaar | |
| HB-811-P | Peugeot | 207 | Hatchback | Onbekend | 15-02-2016 | 19,5 jaar | |
| HB-811-R | Ford | Fiesta | Hatchback | € 16.489 | 30-09-2015 | 10,6 jaar | |
| HB-811-S | Volvo | V60 | Stationwagen | € 63.870 | 30-09-2015 | 10,6 jaar | |
| HB-811-T | Opel | Karl | Hatchback | € 14.061 | 30-09-2015 | 10,6 jaar | |
| HB-811-V | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 37.044 | 02-10-2015 | 10,6 jaar | |
| HB-811-Z | Ford | Mondeo | Stationwagen | € 34.194 | 02-10-2015 | 10,6 jaar | |
| HB-812-P | Volvo | V60 | Stationwagen | € 14.341 | 29-01-2016 | 15,2 jaar | |
| HB-813-P | Opel | Corsa | MPV | € 18.495 | 08-10-2015 | 13,1 jaar | |
| HB-814-P | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 45.753 | 25-09-2015 | 12,5 jaar | |
| HB-816-P | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 20-01-2016 | 20,2 jaar | |
| HB-818-P | Kymco | Maxxer | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 25-09-2015 | 17,4 jaar |
| HB-819-P | BMW | M3 | Coupe | € 129.422 | 30-10-2015 | 15,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 18.057 en/of een gewicht van ± 1.124 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Corsa | € 17.800 | 403 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Renault Clio | € 18.700 | 427 cm | 174 cm | 1.110 kg |
| Skoda Fabia | € 17.900 | 427 cm | 173 cm | 1.090 kg |
| Volkswagen Polo | € 18.900 | 414 cm | 168 cm | 1.050 kg |
| Kia Rio | € 16.600 | 405 cm | 172 cm | 1.020 kg |
| Fiat Punto | € 16.700 | 407 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Ford Fusion | € 17.900 | 406 cm | 172 cm | 1.060 kg |
| Nissan Note | € 19.000 | 410 cm | 169 cm | 1.120 kg |
| Citroën C3 | € 18.400 | 394 cm | 173 cm | 1.050 kg |
| Seat Ibiza | € 18.500 | 424 cm | 178 cm | 1.090 kg |
| Opel Adam | € 18.800 | 370 cm | 172 cm | 1.030 kg |
| Suzuki SX4 | € 17.100 | 416 cm | 175 cm | 1.150 kg |
| Renault Modus | € 19.000 | 403 cm | 171 cm | 1.150 kg |
| Kia Venga | € 19.500 | 407 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Hyundai i30 | € 18.200 | 450 cm | 178 cm | 1.220 kg |
| Dacia Duster | € 19.300 | 432 cm | 182 cm | 1.170 kg |
| Hyundai i20 | € 18.900 | 404 cm | 173 cm | 1.020 kg |
| Hyundai Matrix | € 18.300 | 406 cm | 174 cm | 1.230 kg |
| Mazda 2 | € 17.400 | 393 cm | 168 cm | 1.030 kg |
| Dacia Sandero | € 19.000 | 410 cm | 177 cm | 1.090 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 19.800 | 404 cm | 170 cm | 1.160 kg |
| Honda Jazz | € 17.000 | 390 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Renault Kangoo | € 18.600 | 404 cm | 167 cm | 1.080 kg |
| Kia Soul | € 18.700 | 411 cm | 179 cm | 1.150 kg |
| Skoda Roomster | € 19.300 | 423 cm | 168 cm | 1.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 207Google op afbeeldingen van de Peugeot 207
Google op reviews van de Peugeot 207
Peugeot 207 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Peugeot 207 CC
Autotest: Peugeot 207 LW
Autotest: Peugeot 207 Spider
Autotest: Peugeot 207 RC
Autotest: Peugeot 207 SW XS 1.6 VTi 16V
Uitgelicht: Peugeot 207 GTI ’light’
Autoblog.nl
Peugeot 207
Autoreview.nl
Peugeot 207 CC Roland Garros
Peugeot 207 CC
Opvolger 206 CC: Peugeot 207 CC
In detail: Peugeot 207 CC
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 207
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/207/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 207 SW
Autotest: Peugeot 207 CC
Autotest: Peugeot 207
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.