DF-60-XJ
OLDTIMER
Er rijden momenteel 48 Peugeot 202's rond in Nederland. Deze grijze 202 komt uit het jaar 1940 en is nu 85 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 10 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 202 hatchback rijden er nog 39 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1937 en juni 1955. De nieuwwaarde van deze Peugeot 202 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 juli 2025. Het voertuig was toen 85 jaren en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot 202 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 202 | 1940
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 202 |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 22 kW (30 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1133cc (1,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1940 |
| Leeftijd | 85 jaren, 9 maanden en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 85 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 juli 2025. Het voertuig was toen 85 jaren en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 880 kg |
| Massa rijklaar | 980 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,10 m (voor) / 1,10 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Peugeot 202 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van DF-60-XJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
DF-60-XJ
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 361 cm | 160 cm | 880 kg |
| Toyota Aygo | 347 cm | 162 cm | 850 kg |
| Volkswagen Up! | 360 cm | 165 cm | 890 kg |
| Fiat 500 | 358 cm | 163 cm | 930 kg |
| Renault Twingo | 369 cm | 166 cm | 900 kg |
| Hyundai i10 | 367 cm | 168 cm | 940 kg |
| Citroën C1 | 347 cm | 163 cm | 830 kg |
| Suzuki Swift | 388 cm | 174 cm | 960 kg |
| Fiat Panda | 371 cm | 166 cm | 970 kg |
| Ford Ka | 393 cm | 170 cm | 970 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Opel Karl | 368 cm | 163 cm | 890 kg |
| Toyota Yaris | 394 cm | 197 cm | 960 kg |
| Opel Agila | 374 cm | 168 cm | 970 kg |
| Toyota Aygo X | 371 cm | 174 cm | 960 kg |
| Nissan Micra | 400 cm | 174 cm | 970 kg |
| Opel Corsa | 384 cm | 165 cm | 940 kg |
| Mitsubishi Space Star | 383 cm | 167 cm | 850 kg |
| Suzuki Ignis | 377 cm | 169 cm | 940 kg |
| Mitsubishi Colt | 394 cm | 170 cm | 950 kg |
| Seat Mii | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Ford Fiesta | 399 cm | 172 cm | 970 kg |
| Skoda Citigo | 359 cm | 165 cm | 960 kg |
| Chevrolet Spark | 364 cm | 160 cm | 930 kg |
| Hyundai i20 | 404 cm | 173 cm | 970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 202Google op afbeeldingen van de Peugeot 202
Google op reviews van de Peugeot 202
Topgear.nl
Peugeot 308 GT Hybrid review (2025): de fijnste hathcback?
Peugeot e-208 GT review (2024)
Peugeot 308 GT Hybrid 225 (2022) review, prijs en specificaties
Peugeot 508 PSE HYbrid 360 (2021) Test en Specificaties
Peugeot 208 GT Line 1.2 PureTech 100 (2020) - specs en test
Autoreview.nl
Review: waarom de minst krachtige Peugeot 308 juist de slimste keuze is
Mooiste compacte middenklasser krijgt facelift
Test Peugeot 508 SW Hybrid 225 E-EAT8: oud en vergeten, maar ook woest aantrekkelijk
Aankoopadvies tweedehands Peugeot 308 (2013-2021): problemen, betrouwbaarheid en uitvoeringen
Review Peugeot e-308 SW (2023): een krappe én ruime elektrische stationwagon
Gefacelifte Peugeot 208 (2023) doorbreekt magische grens
Peugeot 508 (2023) is een plaatje - toch neem jij liever de Peugeot 408 mee naar huis
Tot 700 kilometer range! Peugeot lanceert 5 elektrische auto’s in 2023 en 2024
Zo gaaf als de Peugeot Inception Concept wordt jouw nieuwe Peugeot niet in 2025
Eerste review: nieuwe Peugeot 308 (2021) is het mooiste meisje van de klas
'Peugeot keert in 2023 terug naar Noord-Amerika'
Digitale i-Cockpit voor de vernieuwde Peugeot 308 (2020)
Peugeot 208 is Auto van het Jaar 2020
Autovisie.nl
Van de Peugeot Inception Concept ga je huilen (of keihard lachen)
PEUGEOT 208 is Auto van het Jaar 2020
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 308 SW (2014 - 2021)
Autotest: Peugeot 308 GTi
Autotest: Peugeot 308 (2013 - 2021)
Autotest: Peugeot 308 (2013 - 2021)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.