N-402-GP
Er rijden momenteel 75.145 Peugeot 2008's rond in Nederland. Deze witte 2008 komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 6 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Peugeot 2008 stationwagen rijden er in dezelfde variant (U5FS) nog 2.841 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2013 en juli 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.984 en € 39.216, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.560 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 2008 bedraagt € 26.240 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot 2008 € 680 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 196 km/uur. Deze Peugeot 2008 is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.1% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 oktober 2021. Het voertuig was toen 8 jaren en 3 maanden oud.
Bekijk ook alle Peugeot 2008 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot 2008 | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | 2008 |
| Lengte | 4,16 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 196 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 26.240 |
| Bruto BPM | € 1.142 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 5F01 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juli 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 9 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 6 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 oktober 2021. Het voertuig was toen 8 jaren en 3 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.055 kg |
| Massa rijklaar | 1.155 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 489 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.644 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.644 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.614 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 570 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.270 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 970 kg trekken en ongeremd tot 570 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.270 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,54 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type C | |
| Variant U5FS | |
| Uitvoering 0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0070*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 J | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012J | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| N-402-GP | 7-10-2025 | 15:03 | periodieke controle | 18-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| N-402-GP | 3-10-2023 | 15:21 | periodieke controle | 7-10-2024 | Nee |
| N-402-GP | 29-09-2022 | 11:56 | periodieke controle | 7-10-2023 | Nee |
| N-402-GP | 7-10-2021 | 13:07 | periodieke controle | 7-10-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-10-2025 | 15:03 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Peugeot 2008 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van N-402-GP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
N-402-GP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N-400-GP | Citroën | DS5 | MPV | € 42.589 | 06-10-2021 | 14,2 jaar | |
| N-401-GP | Saab | 9-5 | Stationwagen | Onbekend | 26-10-2021 | 18,7 jaar | |
| N-402-GB | Skoda | Scala | Hatchback | € 24.420 | 29-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-402-GD | Peugeot | 208 | Hatchback | € 27.099 | 09-11-2021 | 4,5 jaar | |
| N-402-GF | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 56.287 | 01-10-2021 | 4,7 jaar | |
| N-402-GG | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 23.517 | 04-11-2021 | 5 jaar | |
| N-402-GH | Seat | Ateca | Stationwagen | € 38.831 | 06-10-2021 | 8,9 jaar | |
| N-402-GJ | Kia | Stonic | Stationwagen | € 22.475 | 07-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-402-GK | Peugeot | 3008 | MPV | € 39.570 | 16-04-2022 | 7,2 jaar | |
| N-402-GL | Opel | Astra | Stationwagen | € 27.780 | 12-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-402-GN | Volkswagen | Sharan | MPV | € 51.485 | 23-12-2021 | 7,8 jaar | |
| N-402-GP | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 26.240 | 08-10-2021 | 12,8 jaar | |
| N-402-GR | G.m.c. | Savana | Kampeerwagen | Onbekend | 24-11-2021 | 22,6 jaar | |
| N-402-GS | Seat | Leon | Stationwagen | € 27.788 | 09-10-2021 | 12,2 jaar | |
| N-402-GT | BMW | Z4 | Coupe | Onbekend | 06-10-2021 | 19,2 jaar | |
| N-402-GV | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 27.285 | 15-10-2021 | 4,5 jaar | |
| N-402-GZ | Toyota | C-HR | Hatchback | € 33.969 | 30-10-2021 | 8,6 jaar | |
| N-403-GP | Suzuki | Swift | Hatchback | € 16.440 | 09-10-2021 | 12,4 jaar | |
| N-404-GP | Hyundai | Tucson | MPV | € 33.014 | 06-10-2021 | 9 jaar | |
| N-405-GP | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | Onbekend | 06-10-2021 | 17,5 jaar | |
| N-406-GP | Suzuki | Swift | Hatchback | € 16.544 | 28-10-2021 | 11,1 jaar | |
| N-408-GP | Audi | A1 | Stationwagen | € 23.720 | 21-10-2021 | 13,5 jaar | |
| N-409-GP | Suzuki | SX4 | Hatchback | € 24.557 | 06-10-2021 | 8,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.560 en/of een afmeting van 416 x 174 cm en/of een gewicht van ± 1.055 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | € 25.500 | 406 cm | 175 cm | 1.080 kg |
| Renault Captur | € 24.100 | 423 cm | 180 cm | 1.160 kg |
| Opel Corsa | € 27.200 | 406 cm | 175 cm | 1.160 kg |
| Seat Ibiza | € 23.900 | 406 cm | 178 cm | 1.050 kg |
| Kia Stonic | € 26.100 | 415 cm | 176 cm | 1.120 kg |
| Ford Fiesta | € 23.200 | 407 cm | 176 cm | 1.140 kg |
| Nissan Juke | € 24.600 | 414 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Opel Crossland X | € 27.600 | 421 cm | 177 cm | 1.140 kg |
| Seat Arona | € 27.400 | 415 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Skoda Fabia | € 26.400 | 413 cm | 178 cm | 1.070 kg |
| Suzuki Vitara | € 26.800 | 418 cm | 178 cm | 1.120 kg |
| Hyundai Bayon | € 27.500 | 418 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Alfa Romeo MiTo | € 24.200 | 406 cm | 172 cm | 1.100 kg |
| Dacia Sandero | € 24.600 | 410 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Honda Civic | € 25.200 | 425 cm | 177 cm | 1.160 kg |
| Citroën C4 Cactus | € 24.900 | 417 cm | 173 cm | 1.020 kg |
| Daihatsu Terios | € 24.700 | 407 cm | 170 cm | 1.150 kg |
| Volkswagen Golf Cabriolet | € 26.100 | 408 cm | 170 cm | 1.130 kg |
| Honda HR-V | € 24.100 | 409 cm | 170 cm | 1.160 kg |
| Honda CR-Z | € 25.900 | 408 cm | 174 cm | 1.130 kg |
| Hyundai i20 | € 27.300 | 406 cm | 178 cm | 1.060 kg |
| Renault Megane | € 23.700 | 421 cm | 178 cm | 1.140 kg |
| Citroën C3 Aircross | € 28.000 | 416 cm | 177 cm | 1.150 kg |
| Fiat Punto | € 24.700 | 407 cm | 172 cm | 1.160 kg |
| Toyota Corolla | € 24.400 | 420 cm | 171 cm | 1.140 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot 2008Google op afbeeldingen van de Peugeot 2008
Google op reviews van de Peugeot 2008
Peugeot 2008 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Peugeot 2008 1.6 e-HDi 115 pk Nederland
Peugeot e-2008 GT facelift review (2024)
Peugeot 2008 PureTech 130 Allure (2020) - test en specificaties
Peugeot e-2008 GT (2020) test en specificaties
Test: Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 Allure
Autoblog.nl
Peugeot e-2008
Peugeot 2008
Autoreview.nl
Peugeot 2008: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
De prijs van de Peugeot 2008 mild-hybrid is niet mild
De vernieuwde Peugeot 2008 is vanaf nu beschikbaar voor private lease
TEST Peugeot E-2008: mooi vanbuiten en vanbinnen, maar ware schoonheid zit verstopt
Peugeot 2008 facelift (2023): het grote nieuws zit in de e-2008
Waarom je nu geen Peugeot 2008 moet kopen
Dit is de elektrische Peugeot e-2008, maar dan van Jeep
Dit is waarom de elektrische Peugeot e-208 en e-2008 nu een grotere actieradius hebben
3 voordelen en 3 nadelen van de elektrische Peugeot e-2008
Elektrische suv’s getest: waarom prijsverlaging Peugeot e-2008 nodig was
Elektrische Peugeot e-2008: actieradius gemeten bij 130 en 100 km/h
Eerste review: de elektrische Peugeot e-2008 (2020)
Peugeot 2008 wordt een heer van stand
Eerste review: Peugeot 2008 (2020)
Autovisie.nl
Alles over Peugeot 2008
Dit kost de Peugeot 2008 in Nederland
Duik in de prijslijst: Peugeot 2008 – verbeterd na de facelift?
Peugeot maakt prijs e-2008 bekend
Liever lui dan moe? Dan is de nieuwe Peugeot 2008 niet voor jou
Verbeterde elektrische Peugeot e-208 en e-2008 komen verder
Peugeot 2008 is nieuw en ook elektrisch
Autoweek.nl
Peugeot 2008 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Peugeot 2008
Autotest: Peugeot e-2008
Autotest: Peugeot 2008 (2013 - 2019)
Autotest: Peugeot 2008
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.