P-266-DB
Er rijden momenteel 53.891 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze bruine Vivaro komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b MPV rijden er in dezelfde variant (D200) nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en juli 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.609 en € 53.006, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.496 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 50.724 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro-b € 2.228 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Opel Vivaro-b tot de 21.4% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 februari 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 50.724 |
| Bruto BPM | € 1.956 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 februari 2022. Het voertuig was toen 5 jaren, 7 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 november 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.782 kg |
| Massa rijklaar | 1.882 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 958 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.840 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.840 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.840 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type X83 | |
| Variant D200 | |
| Uitvoering SJABC9 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*98/14*0170*35 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 145 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.9 augustus 2016
Referentiecode RDW: MGP160326
Referentiecode producent: 16-C-070
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.100
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 21.638
De bouten van de motorkapslotvanger kunnen losraken. Niet goed sluiten van de motorkap. De motorkap kan tijdens het rijden openklappen en het zicht belemmeren. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het aanhaalmoment waarmee de bouten zijn vastgedraaid wordt dan gecontroleerd en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-266-DB | 15-11-2023 | 16:17 | periodieke controle | 15-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| P-266-DB | 8-11-2022 | 09:38 | periodieke controle | 8-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| P-266-DB | 7-02-2022 | 16:43 | periodieke controle | 7-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 15-11-2023 | 16:17 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 8-11-2022 | 09:38 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 7-02-2022 | 16:43 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 7-02-2022 | 16:43 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 7-02-2022 | 16:43 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 7-02-2022 | 16:43 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-266-DB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-266-DB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-260-DB | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 39.905 | 03-02-2022 | 6,7 jaar | |
| P-262-DB | BMW | 3-Serie | Sedan | € 68.763 | 09-02-2022 | 6,6 jaar | |
| P-263-DB | Yamaha | MWD300 | Niet geregistreerd | ? | € 9.099 | 05-02-2022 | 4,2 jaar |
| P-264-DB | Peugeot | 206 | Hatchback | Onbekend | 03-02-2022 | 26 jaar | |
| P-265-DB | BMW | 5-Serie | Sedan | € 67.856 | 03-02-2022 | 6,7 jaar | |
| P-266-DB | Opel | Vivaro | MPV | € 50.724 | 08-02-2022 | 9,9 jaar | |
| P-266-DD | Peugeot | 108 | Hatchback | € 16.124 | 10-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-266-DF | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 28.009 | 25-03-2022 | 7,2 jaar | |
| P-266-DG | Suzuki | Vitara | Hatchback | € 30.299 | 10-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-266-DH | Kia | Niro | Stationwagen | € 34.940 | 04-08-2022 | 7 jaar | |
| P-266-DJ | Opel | Grandland X | MPV | € 35.796 | 22-02-2022 | 7,1 jaar | |
| P-266-DK | Mercedes-Benz | S-klasse | Sedan | Onbekend | 30-03-2022 | 18,8 jaar | |
| P-266-DL | Ford | Fiesta | Hatchback | € 17.549 | 08-02-2022 | 8,2 jaar | |
| P-266-DN | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 57.299 | 25-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-266-DP | Renault | Captur | Hatchback | € 34.909 | 15-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-266-DR | Porsche | Macan | Stationwagen | € 163.641 | 18-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-266-DS | Nissan | Micra | MPV | € 22.741 | 16-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-266-DT | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 46.914 | 23-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-266-DV | Renault | Clio | Hatchback | € 24.092 | 19-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-266-DX | Audi | Q4 e-tron | Stationwagen | € 65.592 | 21-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-266-DZ | Fiat | 500 | Hatchback | € 36.746 | 25-02-2022 | 4,2 jaar | |
| P-267-DB | Mini | Cooper S | Hatchback | € 40.082 | 03-02-2022 | 9,9 jaar | |
| P-268-DB | Ford | Fiesta | Hatchback | € 26.068 | 03-02-2022 | 6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.496 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.782 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 48.000 | 510 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Mazda 6E | € 45.800 | 492 cm | 189 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 47.700 | 500 cm | 193 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Traveller | € 52.200 | 504 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Chrysler 300C | € 50.300 | 502 cm | 188 cm | 1.760 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 44.600 | 510 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Citroën Jumper | € 50.700 | 501 cm | 205 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 47.700 | 497 cm | 197 cm | 1.880 kg |
| Fiat Freemont | € 52.300 | 491 cm | 188 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.