TP-545-G
Er rijden momenteel 38.557 Opel Karl's rond in Nederland. Deze grijze Karl komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 december 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 15 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Opel Karl / Viva hatchback rijden er in dezelfde variant (DHXXFXX) nog 26.969 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2015 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 4.999 en € 26.284, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.212 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Karl / Viva bedraagt € 13.111 incl. BTW en BPM, deze Opel Karl / Viva is daardoor € 101 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 november 2018. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Karl voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Karl / Viva | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Karl / Viva |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 13.111 |
| Bruto BPM | € 165 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Continue vermogen | 55 55 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B10XE, L5Q |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 november 2018. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 838 kg |
| Massa rijklaar | 938 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 340 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.278 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.278 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 740 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 740 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 710 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,42 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type D-A | |
| Variant DHXXFXX | |
| Uitvoering A11PA4AYCC2B | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0957*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.6 l/100km (1 liter op 27,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 94 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| TP-545-G | 27-11-2025 | 14:46 | periodieke controle | 1-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| TP-545-G | 26-11-2024 | 15:14 | periodieke controle | 1-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| TP-545-G | 1-12-2022 | 15:37 | periodieke controle | 1-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| TP-545-G | 13-10-2020 | 12:08 | periodieke controle | 13-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-11-2025 | 14:46 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 27-11-2025 | 14:46 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2024 | |||||
| 26-11-2024 | 15:14 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 1-12-2022 | 15:37 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 13-10-2020 | 12:08 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 13-10-2020 | 12:08 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Opel Karl voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van TP-545-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
TP-545-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TP-540-G | Toyota | Yaris | MPV | € 21.340 | 21-09-2018 | 13,6 jaar | |
| TP-541-G | Opel | Karl | Hatchback | € 13.147 | 20-09-2018 | 8,9 jaar | |
| TP-542-G | Opel | Karl | Hatchback | € 12.078 | 22-09-2018 | 8,8 jaar | |
| TP-543-G | Opel | Karl | Hatchback | € 12.020 | 22-09-2018 | 9,1 jaar | |
| TP-544-G | Opel | Karl | Hatchback | € 12.078 | 23-01-2019 | 8,8 jaar | |
| TP-545-B | Fiat | Punto | MPV | € 14.546 | 15-12-2018 | 16 jaar | |
| TP-545-D | Citroën | C3 | Hatchback | € 21.520 | 28-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TP-545-F | Hyundai | i10 | Hatchback | € 13.206 | 20-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TP-545-G | Opel | Karl | Hatchback | € 13.111 | 16-11-2018 | 9,1 jaar | |
| TP-545-H | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 33.245 | 28-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TP-545-J | Tesla | Model S | Hatchback | € 123.950 | 20-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TP-545-K | Suzuki | Ignis | Hatchback | € 19.054 | 24-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TP-545-L | Tesla | Model S | Hatchback | € 92.450 | 13-11-2018 | 7,4 jaar | |
| TP-545-P | Mini | Cooper SE | Stationwagen | € 54.609 | 21-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TP-545-R | Ford | Focus | Hatchback | € 34.307 | 28-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TP-545-S | Audi | Q3 | Stationwagen | € 50.526 | 10-11-2018 | 9,1 jaar | |
| TP-545-T | Fiat | Panda | MPV | € 10.724 | 17-12-2018 | 14,1 jaar | |
| TP-545-V | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 38.094 | 28-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TP-545-X | Opel | Karl | Hatchback | € 16.096 | 28-09-2018 | 7,6 jaar | |
| TP-546-G | Fiat | 500 | Hatchback | € 17.248 | 29-10-2018 | 12,7 jaar | |
| TP-547-G | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 26.280 | 04-10-2018 | 12 jaar | |
| TP-548-G | Audi | Q3 | Stationwagen | € 51.583 | 13-03-2019 | 9,1 jaar | |
| TP-549-G | Opel | Karl | Hatchback | € 16.984 | 16-01-2019 | 9,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.212 en/of een gewicht van ± 838 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Aygo | € 12.900 | 346 cm | 162 cm | 830 kg |
| Peugeot 108 | € 13.700 | 348 cm | 162 cm | 830 kg |
| Kia Picanto | € 12.200 | 360 cm | 160 cm | 830 kg |
| Renault Twingo | € 13.700 | 360 cm | 166 cm | 880 kg |
| Volkswagen Up! | € 12.900 | 355 cm | 165 cm | 840 kg |
| Hyundai i10 | € 13.600 | 367 cm | 166 cm | 920 kg |
| Citroën C1 | € 13.800 | 347 cm | 163 cm | 830 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 13.500 | 380 cm | 167 cm | 840 kg |
| Seat Mii | € 13.500 | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Skoda Citigo | € 13.100 | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Nissan Micra | € 13.600 | 373 cm | 166 cm | 920 kg |
| Daihatsu Sirion | € 13.400 | 366 cm | 167 cm | 910 kg |
| Suzuki Celerio | € 12.400 | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Fiat Panda | € 12.200 | 354 cm | 161 cm | 860 kg |
| Peugeot 206 | € 13.200 | 387 cm | 167 cm | 920 kg |
| Suzuki Ignis | € 12.300 | 377 cm | 161 cm | 920 kg |
| Fiat Punto | € 12.700 | 387 cm | 166 cm | 880 kg |
| Mitsubishi Colt | € 12.900 | 388 cm | 170 cm | 920 kg |
| Ford Ka | € 13.000 | 362 cm | - | 860 kg |
| Toyota Starlet | € 12.600 | 374 cm | 163 cm | 810 kg |
| Volkswagen Lupo | € 12.800 | 353 cm | 164 cm | 880 kg |
| Subaru Justy | € 12.000 | 361 cm | 167 cm | 870 kg |
| Suzuki Swift | € 12.100 | 378 cm | 169 cm | 840 kg |
| Daihatsu YRV | € 12.100 | 377 cm | - | 870 kg |
| Toyota Yaris | € 13.900 | 363 cm | 166 cm | 880 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel KarlGoogle op afbeeldingen van de Opel Karl
Google op reviews van de Opel Karl
Opel Karl Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Opel Karl 1.0 EcoFlex Cosmo (2016) - Autotest - Fijn kleintje
Autoreview.nl
Zoek je een tweedehands stadsauto? Vergeet de Volkswagen Up, Toyota Aygo of Kia Picanto!
Autotest: Opel Karl
Opel Karl terugblik: Nederland is een echt Karl-land
Autovisie.nl
Opel Karl nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Opel Karl Rocks? Nou nee, niet echt...
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/karl/
Autozine.nl
Autotest: Opel Karl Rocks
Autotest: Opel Karl
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.