GVJ-21-H
Er rijden momenteel 38.557 Opel Karl's rond in Nederland. Deze grijze Karl komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 20 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Opel Karl hatchback rijden er in dezelfde variant (GHXXFXX) nog 4.815 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2018 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 12.898 en € 20.180, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 14.544 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Karl bedraagt € 16.268 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Karl € 1.724 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Opel Karl is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 november 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Karl voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Karl | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Karl |
| Lengte | 3,68 m |
| Breedte | 1,60 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 16.268 |
| Bruto BPM | € 747 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 54 kW (73 pk) |
| Continue vermogen | 54 54 54 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B10XE, D10XE, L5Q |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 november 2024. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 838 kg |
| Massa rijklaar | 938 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 340 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.278 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.278 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 740 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 740 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 710 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 710 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,41 m (voor) / 1,42 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type D-A | |
| Variant GHXXFXX | |
| Uitvoering A11PA4ATA2AA | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0957*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 139 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 117 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GVJ-21-H | 2-12-2024 | 10:39 | periodieke controle | 2-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Opel Karl voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GVJ-21-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GVJ-21-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GVJ-20-H | Fiat | 500 | Hatchback | € 22.211 | 15-02-2025 | 5,9 jaar | |
| GVJ-21-B | Audi | A6 | Stationwagen | € 89.679 | 05-02-2025 | 4,9 jaar | |
| GVJ-21-D | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 50.749 | 23-12-2024 | 2,7 jaar | |
| GVJ-21-F | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.882 | 06-12-2024 | 3,5 jaar | |
| GVJ-21-G | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 19.665 | 12-02-2025 | 1,2 jaar | |
| GVJ-21-H | Opel | Karl | Hatchback | € 16.268 | 29-11-2024 | 7,7 jaar | |
| GVJ-21-J | Alfa Romeo | Quadrifoglio | Sedan | € 149.001 | 03-12-2024 | 3,1 jaar | |
| GVJ-21-K | CUPRA | Formentor | Stationwagen | € 55.242 | 29-11-2024 | 5,1 jaar | |
| GVJ-21-L | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 32.115 | 09-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GVJ-21-N | Kia | Picanto | MPV | € 22.115 | 10-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GVJ-21-P | Kia | Stonic | Stationwagen | € 27.175 | 27-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GVJ-21-R | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 48.450 | 16-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GVJ-21-S | MG | MG4 | Hatchback | € 41.640 | 02-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GVJ-21-T | BMW | i5 | Stationwagen | € 85.982 | 06-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GVJ-21-V | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 67.973 | 16-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GVJ-21-X | Peugeot | 208 | Hatchback | € 27.604 | 29-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GVJ-21-Z | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 58.050 | 13-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GVJ-22-H | Ford | Ka | Hatchback | € 13.195 | 26-03-2025 | 8,9 jaar | |
| GVJ-23-H | Kia | Niro | Stationwagen | € 39.585 | 04-02-2025 | 2,8 jaar | |
| GVJ-24-H | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 37.168 | 31-01-2025 | 3,4 jaar | |
| GVJ-25-H | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 36.221 | 08-01-2025 | 3,8 jaar | |
| GVJ-26-H | Toyota | Yaris | Hatchback | € 26.231 | 02-12-2024 | 1,8 jaar | |
| GVJ-27-H | Audi | A1 | Hatchback | € 38.763 | 29-11-2024 | 5,1 jaar | |
| GVJ-28-H | Audi | Q5 | Stationwagen | € 92.467 | 03-12-2024 | 5,6 jaar | |
| GVJ-29-H | Mini | One | Stationwagen | € 32.863 | 15-02-2025 | 8,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 14.544 en/of een afmeting van 368 x 160 cm en/of een gewicht van ± 838 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Up! | € 15.200 | 360 cm | 164 cm | 870 kg |
| Hyundai i10 | € 13.800 | 367 cm | 166 cm | 920 kg |
| Renault Twingo | € 14.700 | 360 cm | 165 cm | 900 kg |
| Skoda Citigo | € 13.400 | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Nissan Micra | € 14.200 | 372 cm | 166 cm | 920 kg |
| Mitsubishi Space Star | € 14.000 | 378 cm | 167 cm | 840 kg |
| Toyota Yaris | € 15.200 | 366 cm | 167 cm | 880 kg |
| Daihatsu Sirion | € 13.800 | 366 cm | 167 cm | 910 kg |
| Citroën C2 | € 15.300 | 367 cm | 166 cm | 920 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel KarlGoogle op afbeeldingen van de Opel Karl
Google op reviews van de Opel Karl
Opel Karl Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Opel Karl 1.0 EcoFlex Cosmo (2016) - Autotest - Fijn kleintje
Autoreview.nl
Zoek je een tweedehands stadsauto? Vergeet de Volkswagen Up, Toyota Aygo of Kia Picanto!
Autotest: Opel Karl
Opel Karl terugblik: Nederland is een echt Karl-land
Autovisie.nl
Opel Karl nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Opel Karl Rocks? Nou nee, niet echt...
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/karl/
Autozine.nl
Autotest: Opel Karl Rocks
Autotest: Opel Karl
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.