K-340-DL
Er rijden momenteel 125.608 Opel Astra's rond in Nederland. Deze grijze Astra komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren en 10 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 april 2022, dus sinds 3 jaren, 11 maanden en 27 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Astra MPV rijden er in dezelfde variant (BT11) nog 214 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2000 en maart 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.686 en € 40.812, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 21.252 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Astra bedraagt € 19.679 incl. BTW en BPM, deze Opel Astra is daardoor € 1.573 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Opel Astra tot de 21.1% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 december 2020. Het voertuig was toen 9 jaren, 6 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Opel Astra voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Astra | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Astra |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 19.679 |
| Bruto BPM | € 2.888 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 64 kW (87 pk) |
| Continue vermogen | 64 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | A14XER |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1398cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 juni 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren en 10 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 december 2020. Het voertuig was toen 9 jaren, 6 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.273 kg |
| Massa rijklaar | 1.373 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 512 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.885 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.885 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 975 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 975 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 920 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type P-J | |
| Variant BT11 | |
| Uitvoering 1AAAA2ACANA5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0141*09 | |
| Plaats chassisnummer by bodemplaat r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.6 l/100km (1 liter op 21,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.20 februari 2019
Referentiecode RDW: MGP190127
Referentiecode producent: 19-C-017
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.226
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 113.696
Bij het wegrijden op een helling werkt de wegrijhulp (Hill Start Assist) niet juist. Bij het met wegrijhulp wegrijden op hellingen kan het voertuig in beweging komen. Daarbij bestaat gevaar voor aanrijschade. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software van de Hill Start Assist wordt dan geupdate.
Meer informatie via: 020 6545751.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| K-340-DL | 26-05-2025 | 16:56 | periodieke controle | 26-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| K-340-DL | 16-05-2024 | 16:46 | periodieke controle | 16-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| K-340-DL | 9-05-2023 | 14:33 | periodieke controle | 9-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| K-340-DL | 2-05-2022 | 16:38 | periodieke controle | 2-05-2023 | Nee |
| K-340-DL | 16-11-2021 | 13:26 | periodieke controle | 16-11-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-05-2025 | 16:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 26-05-2025 | 16:56 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2024 | |||||
| 16-05-2024 | 16:46 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 16-05-2024 | 16:46 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-05-2024 | 16:46 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2023 | |||||
| 9-05-2023 | 14:33 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 9-05-2023 | 14:33 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Vergeet ook niet alle Opel Astra voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van K-340-DL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
K-340-DL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K-340-DB | Peugeot | 208 | Hatchback | € 15.914 | 28-12-2020 | 12 jaar | |
| K-340-DD | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 21.544 | 27-11-2020 | 5,4 jaar | |
| K-340-DF | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 44.559 | 27-11-2020 | 5,4 jaar | |
| K-340-DG | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 66.054 | 27-11-2020 | 5,4 jaar | |
| K-340-DH | Citroën | C3 | Hatchback | € 25.710 | 30-11-2020 | 5,4 jaar | |
| K-340-DJ | Mini | Clubman | Stationwagen | € 45.200 | 23-11-2020 | 7,5 jaar | |
| K-340-DK | Kia | Niro | Stationwagen | € 44.765 | 04-12-2020 | 5,4 jaar | |
| K-340-DL | Opel | Astra | MPV | € 19.679 | 16-12-2020 | 14,8 jaar | |
| K-340-DN | Citroën | C5 Aircross | MPV | € 51.333 | 28-11-2020 | 5,4 jaar | |
| K-340-DP | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 60.599 | 29-11-2020 | 5,4 jaar | |
| K-340-DR | Chevrolet | Corvette | Cabriolet | Onbekend | 24-11-2020 | 47,2 jaar | |
| K-340-DS | Volkswagen | Golf | Stationwagen | Onbekend | 11-02-2021 | 16,4 jaar | |
| K-340-DV | Fiat | 500 | Hatchback | € 18.180 | 30-11-2020 | 5,4 jaar | |
| K-340-DX | Toyota | Yaris | Hatchback | € 23.545 | 08-12-2020 | 5,4 jaar | |
| K-340-DZ | Opel | Corsa | Hatchback | € 28.069 | 11-12-2020 | 5,4 jaar | |
| K-341-DL | Citroën | C1 | Hatchback | Onbekend | 23-01-2021 | 17,5 jaar | |
| K-342-DL | Seat | Leon | Stationwagen | € 38.755 | 08-04-2021 | 11,8 jaar | |
| K-343-DL | Subaru | Impreza | Stationwagen | Onbekend | 23-11-2020 | 19,9 jaar | |
| K-345-DL | Alpina | B7 | Sedan | € 145.647 | 27-11-2020 | 11,2 jaar | |
| K-346-DL | Renault | Kadjar | Stationwagen | € 25.596 | 30-11-2020 | 10,8 jaar | |
| K-347-DL | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 23.628 | 10-04-2021 | 13,7 jaar | |
| K-348-DL | Volvo | 240 | Sedan | Onbekend | 28-11-2020 | 43,3 jaar | |
| K-349-DL | Fiat | 500 | Hatchback | € 18.033 | 23-11-2020 | 12,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 21.252 en/of breedte van 181 cm en/of een gewicht van ± 1.273 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Focus | € 22.800 | 453 cm | 184 cm | 1.210 kg |
| Kia Venga | € 21.300 | 408 cm | 177 cm | 1.190 kg |
| Hyundai ix20 | € 22.300 | 411 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Peugeot 207 | € 19.900 | 416 cm | 175 cm | 1.200 kg |
| Kia Ceed | € 20.700 | 444 cm | 179 cm | 1.220 kg |
| Seat Leon | € 22.500 | 432 cm | 177 cm | 1.220 kg |
| Dacia Duster | € 20.500 | 434 cm | 182 cm | 1.220 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 22.400 | 388 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Citroën C3 Picasso | € 22.200 | 410 cm | 177 cm | 1.250 kg |
| Hyundai i30 | € 21.600 | 448 cm | 178 cm | 1.230 kg |
| Citroën Berlingo | € 21.800 | 438 cm | 181 cm | 1.400 kg |
| Peugeot Partner | € 21.900 | 438 cm | 181 cm | 1.400 kg |
| Renault Modus | € 20.000 | 397 cm | 171 cm | 1.150 kg |
| Citroën C4 | € 22.600 | 426 cm | 177 cm | 1.200 kg |
| Toyota Auris | € 22.300 | 434 cm | 176 cm | 1.230 kg |
| Dacia Lodgy | € 20.800 | 451 cm | 176 cm | 1.190 kg |
| Seat Altea | € 23.100 | 428 cm | 177 cm | 1.310 kg |
| Mitsubishi Lancer | € 21.400 | 459 cm | 176 cm | 1.320 kg |
| Dacia Dokker | € 21.400 | 438 cm | 177 cm | 1.210 kg |
| Toyota Corolla | € 22.500 | 454 cm | 176 cm | 1.230 kg |
| Chevrolet Cruze | € 22.500 | 460 cm | 180 cm | 1.290 kg |
| Kia Soul | € 20.500 | 411 cm | 179 cm | 1.160 kg |
| Ford B-Max | € 22.800 | 408 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Citroën Xsara Picasso | € 22.400 | 428 cm | 175 cm | 1.250 kg |
| Renault Kangoo | € 21.400 | 421 cm | 183 cm | 1.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel AstraGoogle op afbeeldingen van de Opel Astra
Google op reviews van de Opel Astra
Opel Astra Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Stig-test: Opel Astra OPC
Autotest: Opel Astra 1.6 Turbo Sport
Autotest: Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Ecotec Selection
Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport
Opel Astra OPC
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI
Opel Astra 1.4 Turbo - Autotest - Gefocust, modern en levendig
Lijkt de Opel Astra GSe van nu een beetje op de Astra GSi?
Opel Astra Electric review (2023)
Opel Astra GSe review (2023): Hoe sportief is het nieuwe GSe?
Opel Astra Sports Tourer Plug-in Hybrid review (2022) Hoe rijdt ie?
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) - Review en Specificaties
Opel Astra Sports Tourer (2017) - Test en Specificaties
Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI
Autoblog.nl
Opel Astra nieuws
Opel Astra
Autoreview.nl
Opel Astra: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
REVIEW & VIDEO - Opel Astra kan leeftijd ondanks facelift niet helemaal verbloemen
Bij Opel Astra facelift (2026) zaten designers met hun gedachten al bij kerstdiner
Aankoopadvies Opel Astra: problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid (storingen vooral elektronisch)
Opel zet achtervolging in op VW en geeft Astra PHEV grotere batterij
Automerken in de stress? Op deze elektrische stationwagon krijg je 6x korting
Zo zouden wij de ideale Opel Astra Sports Tourer configureren
TEST - Opel Astra Sports Tourer Electric: elektrische stationwagon voor gewone mensen
TEST: Op deze manier hijgt de MG4 in de nek van de Opel Astra Electric
TEST: Zo kan een Duitse elektrische auto nog altijd winnen van een Chinese
Opel Astra Electric review: wel of niet wachten op de Sports Tourer?
TEST - Waarom is de Opel Astra GSe net zo exclusief als kaviaar?
Opel Astra GSe review - waarom deze fijne Astra toch niet goed genoeg is
Eindelijk: dit is de eerste Duitse elektrische stationwagen
Autovisie.nl
Alles over Opel Astra
De nieuwe Opel Astra van 2026: dit weten we al
Duik in de prijslijst: de elektrische Opel Astra
Waarom de Opel Astra Sports Tourer Electric best oké geprijsd is
Duik in de prijslijst: de Opel Astra GSe
Dat is stekker-stationwagon nummer twee: de Opel Astra Electric
Komt er eindelijk weer een Opel Astra hot hatch?
Duik in de prijslijst: Opel Astra hatchback versus Sports Tourer
Opel Astra is ook uit de startblokken
Wat je (niet) moet weten over de Opel Astra Sports Tourer
Nu al: dit zijn de prijzen van de nieuwe Opel Astra
Is dit de nieuwe Opel Astra Sports Tourer?
Waarom Opels familiegezicht voor de Astra werd aangepast - Sjoerds Weetjes 254
Opel plakt al wel een datum op eerste volledig elektrische Astra
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/astra/
Autozine.nl
Autotest: Opel Astra Electric
Autotest: Opel Astra Sports Tourer GSE
Autotest: Opel Astra Sports Tourer
Autotest: Opel Astra Sports Tourer
Autotest: Opel Astra
Autotest: Opel Astra
Autotest: Opel Astra (2015 - 2021)
Autotest: Opel Astra Sports Tourer (2016 - 2021)
Autotest: Opel Astra TwinTop
Autotest: Opel Astra (2009 - 2015)
Autotest: Opel Astra Sports Tourer (2010 - 2016)
Autotest: Opel Astra sedan
Autotest: Opel Astra OPC
Autotest: Opel Astra GTC
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.