GG-962-V
Er rijden momenteel 125.608 Opel Astra's rond in Nederland. Deze grijze Astra komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren en 18 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Astra Sports Tourer stationwagen rijden er in dezelfde variant (DAFEA11) nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2011 en december 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.285 en € 42.986, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.303 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Astra Sports Tourer bedraagt € 31.245 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Astra Sports Tourer € 942 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 juni 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Astra voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Astra Sports Tourer | 2012
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Astra Sports Tourer |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 180 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 31.245 |
| Bruto BPM | € 1.287 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | A17DTR |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1686cc (1,7 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 juni 2015. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 19 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.403 kg |
| Massa rijklaar | 1.503 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 602 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.105 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.105 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.355 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.125 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 730 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 730 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type P-J/SW | |
| Variant DAFEA11 | |
| Uitvoering BA1L2JDJA5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0204*07 | |
| Plaats chassisnummer r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.9 l/100km (1 liter op 25,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 119 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GG-962-V | 19-08-2024 | 13:25 | periodieke controle | 19-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| GG-962-V | 16-06-2023 | 10:59 | periodieke controle | 14-07-2024 | Nee |
| GG-962-V | 25-04-2023 | 15:58 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| GG-962-V | 27-05-2022 | 11:47 | periodieke controle | 14-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| GG-962-V | 14-07-2021 | 12:44 | periodieke controle | 14-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| GG-962-V | 21-01-2020 | 16:58 | periodieke controle | 21-01-2021 | Nee |
| GG-962-V | 18-01-2019 | 13:09 | periodieke controle | 20-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-08-2024 | 13:25 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 25-04-2023 | 15:58 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
| 25-04-2023 | 15:58 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 25-04-2023 | 15:58 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2022 | |||||
| 27-05-2022 | 11:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 14-07-2021 | 12:44 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Opel Astra voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GG-962-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GG-962-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GG-960-V | Toyota | Auris | MPV | € 24.655 | 22-06-2015 | 12,2 jaar | |
| GG-961-V | Audi | Q5 | Stationwagen | € 72.679 | 18-05-2015 | 13,1 jaar | |
| GG-962-B | Hyundai | ix20 | MPV | € 20.590 | 11-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GG-962-F | Opel | Corsa | Coupe | € 17.009 | 16-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GG-962-G | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | € 38.011 | 07-05-2015 | 12 jaar | |
| GG-962-H | Mitsubishi | Space Star | Hatchback | € 14.579 | 22-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GG-962-J | Mazda | CX-3 | Stationwagen | € 28.135 | 11-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GG-962-K | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 66.964 | 15-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GG-962-L | Audi | A1 | Hatchback | € 27.568 | 15-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GG-962-N | Seat | Altea | MPV | € 20.967 | 03-03-2017 | 13,2 jaar | |
| GG-962-P | Peugeot | 308 | MPV | € 27.630 | 21-05-2015 | 10,9 jaar | |
| GG-962-R | Nissan | Juke | MPV | € 26.250 | 16-05-2015 | 14,6 jaar | |
| GG-962-S | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 52.729 | 05-06-2015 | 10,9 jaar | |
| GG-962-V | Opel | Astra | Stationwagen | € 31.245 | 08-06-2015 | 14,1 jaar | |
| GG-962-Z | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 20.479 | 23-05-2015 | 11,5 jaar | |
| GG-964-V | Peugeot | 307 | Cabriolet | Onbekend | 20-05-2015 | 21,2 jaar | |
| GG-965-V | Ford | C-Max | MPV | € 32.363 | 16-06-2015 | 16 jaar | |
| GG-966-V | SV | Quad 400 | Niet geregistreerd | ? | Onbekend | 18-05-2015 | 20,6 jaar |
| GG-968-V | Alfa Romeo | MiTo | MPV | € 16.955 | 21-05-2015 | 14,3 jaar | |
| GG-969-V | Volkswagen | Beetle | Cabriolet | € 51.523 | 18-05-2015 | 12,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.303 en/of een gewicht van ± 1.403 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Auris | € 29.200 | 461 cm | 177 cm | 1.320 kg |
| Volvo V40 | € 32.100 | 451 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Renault Scenic | € 30.500 | 457 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| Renault Megane | € 30.500 | 463 cm | 181 cm | 1.350 kg |
| Kia Ceed | € 31.800 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Kia Sportage | € 30.100 | 444 cm | 187 cm | 1.540 kg |
| Ford C-Max | € 29.700 | 438 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Toyota Prius | € 29.200 | 450 cm | 176 cm | 1.360 kg |
| Nissan Qashqai | € 30.300 | 438 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 31.100 | 459 cm | 183 cm | 1.510 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 29.300 | 425 cm | 176 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Golf | € 29.400 | 455 cm | 178 cm | 1.350 kg |
| Hyundai ix35 | € 29.100 | 441 cm | 182 cm | 1.360 kg |
| Renault Zoe | € 32.800 | 409 cm | 173 cm | 1.460 kg |
| Toyota Verso | € 30.600 | 446 cm | 179 cm | 1.430 kg |
| Toyota Avensis | € 31.000 | 480 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Alfa Romeo Giulietta | € 32.300 | 435 cm | 180 cm | 1.280 kg |
| BMW 1-Serie | € 31.200 | 433 cm | 177 cm | 1.300 kg |
| Ford Focus C-Max | € 28.400 | 444 cm | 183 cm | 1.260 kg |
| Volvo S40 | € 32.000 | 449 cm | 177 cm | 1.300 kg |
| Fiat 500X | € 30.200 | 427 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Ford Focus | € 31.900 | 469 cm | 184 cm | 1.420 kg |
| Peugeot 207 | € 27.700 | 404 cm | 175 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 3008 | € 30.100 | 437 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Mazda 5 | € 29.100 | 459 cm | 176 cm | 1.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel AstraGoogle op afbeeldingen van de Opel Astra
Google op reviews van de Opel Astra
Opel Astra Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Stig-test: Opel Astra OPC
Autotest: Opel Astra 1.6 Turbo Sport
Autotest: Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Ecotec Selection
Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport
Opel Astra OPC
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI
Opel Astra 1.4 Turbo - Autotest - Gefocust, modern en levendig
Lijkt de Opel Astra GSe van nu een beetje op de Astra GSi?
Opel Astra Electric review (2023)
Opel Astra GSe review (2023): Hoe sportief is het nieuwe GSe?
Opel Astra Sports Tourer Plug-in Hybrid review (2022) Hoe rijdt ie?
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) - Review en Specificaties
Opel Astra Sports Tourer (2017) - Test en Specificaties
Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI
Autoblog.nl
Opel Astra nieuws
Opel Astra
Autoreview.nl
Opel Astra: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
REVIEW & VIDEO - Opel Astra kan leeftijd ondanks facelift niet helemaal verbloemen
Bij Opel Astra facelift (2026) zaten designers met hun gedachten al bij kerstdiner
Aankoopadvies Opel Astra: problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid (storingen vooral elektronisch)
Opel zet achtervolging in op VW en geeft Astra PHEV grotere batterij
Automerken in de stress? Op deze elektrische stationwagon krijg je 6x korting
Zo zouden wij de ideale Opel Astra Sports Tourer configureren
TEST - Opel Astra Sports Tourer Electric: elektrische stationwagon voor gewone mensen
TEST: Op deze manier hijgt de MG4 in de nek van de Opel Astra Electric
TEST: Zo kan een Duitse elektrische auto nog altijd winnen van een Chinese
Opel Astra Electric review: wel of niet wachten op de Sports Tourer?
TEST - Waarom is de Opel Astra GSe net zo exclusief als kaviaar?
Opel Astra GSe review - waarom deze fijne Astra toch niet goed genoeg is
Eindelijk: dit is de eerste Duitse elektrische stationwagen
Autovisie.nl
Alles over Opel Astra
De nieuwe Opel Astra van 2026: dit weten we al
Duik in de prijslijst: de elektrische Opel Astra
Waarom de Opel Astra Sports Tourer Electric best oké geprijsd is
Duik in de prijslijst: de Opel Astra GSe
Dat is stekker-stationwagon nummer twee: de Opel Astra Electric
Komt er eindelijk weer een Opel Astra hot hatch?
Duik in de prijslijst: Opel Astra hatchback versus Sports Tourer
Opel Astra is ook uit de startblokken
Wat je (niet) moet weten over de Opel Astra Sports Tourer
Nu al: dit zijn de prijzen van de nieuwe Opel Astra
Is dit de nieuwe Opel Astra Sports Tourer?
Waarom Opels familiegezicht voor de Astra werd aangepast - Sjoerds Weetjes 254
Opel plakt al wel een datum op eerste volledig elektrische Astra
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/astra/
Autozine.nl
Autotest: Opel Astra Electric
Autotest: Opel Astra Sports Tourer GSE
Autotest: Opel Astra Sports Tourer
Autotest: Opel Astra Sports Tourer
Autotest: Opel Astra
Autotest: Opel Astra
Autotest: Opel Astra (2015 - 2021)
Autotest: Opel Astra Sports Tourer (2016 - 2021)
Autotest: Opel Astra TwinTop
Autotest: Opel Astra (2009 - 2015)
Autotest: Opel Astra Sports Tourer (2010 - 2016)
Autotest: Opel Astra sedan
Autotest: Opel Astra OPC
Autotest: Opel Astra GTC
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.