G-958-LR
Er rijden momenteel 125.608 Opel Astra's rond in Nederland. Deze zwarte Astra komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 februari 2021, dus sinds 5 jaren, 2 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Astra Sports Tourer stationwagen rijden er in dezelfde variant (DCECA11) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2011 en november 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.534 en € 35.512, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.774 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Astra Sports Tourer bedraagt € 28.534 incl. BTW en BPM, deze Opel Astra Sports Tourer is daardoor € 3.240 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Opel is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 220 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Astra Sports Tourer tot de snelste 13.2% personenauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 november 2019. Het voertuig was toen 8 jaren en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Astra voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Astra Sports Tourer | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Astra Sports Tourer |
| Lengte | 4,70 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,54 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 220 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 28.534 |
| Bruto BPM | € 5.794 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | A16LET |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 6 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 februari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 2 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 november 2019. Het voertuig was toen 8 jaren en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.471 kg |
| Massa rijklaar | 1.571 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 484 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.055 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.055 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.505 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.075 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.020 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 730 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 730 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.400 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type P-J/SW | |
| Variant DCECA11 | |
| Uitvoering BA1K2JBTA5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0204*04 | |
| Plaats chassisnummer r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label B | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| G-958-LR | 4-11-2025 | 11:24 | periodieke controle | 21-11-2026 | Nee |
| G-958-LR | 21-11-2024 | 13:29 | periodieke controle | 21-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| G-958-LR | 11-12-2023 | 09:12 | periodieke controle | 3-02-2025 | Nee |
| G-958-LR | 12-12-2022 | 13:33 | periodieke controle | 3-02-2024 | Nee |
| G-958-LR | 27-12-2021 | 13:15 | periodieke controle | 3-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| G-958-LR | 3-02-2021 | 15:47 | periodieke controle | 3-02-2022 | Nee |
| G-958-LR | 6-10-2020 | 09:55 | periodieke controle | 8-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| G-958-LR | 8-11-2019 | 11:54 | periodieke controle | 8-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-11-2024 | 13:29 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 27-12-2021 | 13:15 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 6-10-2020 | 09:55 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Opel Astra voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van G-958-LR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
G-958-LR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-950-LR | Toyota | Yaris | MPV | Onbekend | 04-11-2019 | 17,4 jaar | |
| G-952-LR | Kia | Ceed | Hatchback | € 38.894 | 11-05-2020 | 9,1 jaar | |
| G-953-LR | Sylva | Fury | Cabriolet | Onbekend | 03-06-2024 | 30,7 jaar | |
| G-954-LR | Mitsubishi | Colt | Stationwagen | Onbekend | 26-10-2019 | 21,5 jaar | |
| G-955-LR | Mercedes-Benz | V-klasse | MPV | € 83.859 | 28-10-2019 | 8 jaar | |
| G-956-LR | Lancia | Delta | MPV | Onbekend | 28-10-2019 | 17 jaar | |
| G-957-LR | Mini | Cooper | Hatchback | Onbekend | 23-04-2020 | 18 jaar | |
| G-958-LB | BMW | 5-Serie | Stationwagen | Onbekend | 17-10-2019 | 21,3 jaar | |
| G-958-LD | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 17.188 | 09-01-2020 | 15,1 jaar | |
| G-958-LF | Hyundai | Kona | MPV | € 44.915 | 23-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-958-LH | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 42.956 | 26-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-958-LJ | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 87.323 | 17-01-2020 | 7,4 jaar | |
| G-958-LK | Ford | Focus | Stationwagen | € 26.650 | 28-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-958-LL | Opel | Corsa | Hatchback | € 21.197 | 24-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-958-LN | Nissan | Leaf | MPV | € 49.551 | 30-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-958-LP | Seat | Ateca | Stationwagen | € 32.130 | 29-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-958-LR | Opel | Astra | Stationwagen | € 28.534 | 08-11-2019 | 14,5 jaar | |
| G-958-LS | Tesla | Model 3 | Sedan | € 48.600 | 07-11-2019 | 6,4 jaar | |
| G-958-LT | Tesla | Model 3 | Sedan | € 59.830 | 31-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-958-LV | Renault | Captur | Hatchback | € 194.609 | 07-12-2019 | 10,1 jaar | |
| G-958-LX | Dacia | Sandero | Hatchback | € 14.824 | 02-12-2019 | 6,4 jaar | |
| G-958-LZ | Volkswagen | Passat | Sedan | € 46.500 | 01-11-2019 | 6,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.774 en/of een afmeting van 470 x 181 cm en/of een gewicht van ± 1.471 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Focus | € 34.600 | 469 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Toyota Avensis | € 32.500 | 480 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Toyota Corolla | € 33.900 | 465 cm | 179 cm | 1.330 kg |
| Citroën C5 | € 33.300 | 478 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Mazda 6 | € 32.200 | 479 cm | 181 cm | 1.380 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 32.500 | 467 cm | 180 cm | 1.480 kg |
| Renault Laguna | € 33.200 | 480 cm | 181 cm | 1.390 kg |
| Peugeot 407 | € 32.300 | 476 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Hyundai i40 | € 31.200 | 477 cm | 182 cm | 1.400 kg |
| Volkswagen Caddy | € 31.700 | 479 cm | 181 cm | 1.510 kg |
| Suzuki Swace | € 33.900 | 466 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| Honda Accord | € 33.000 | 473 cm | 185 cm | 1.410 kg |
| Toyota Prius | € 34.800 | 462 cm | 178 cm | 1.470 kg |
| Chevrolet Orlando | € 28.700 | 465 cm | 184 cm | 1.520 kg |
| Seat Exeo | € 30.500 | 467 cm | 177 cm | 1.460 kg |
| Hyundai Sonata | € 31.500 | 480 cm | 184 cm | 1.470 kg |
| Suzuki Kizashi | € 34.800 | 465 cm | 182 cm | 1.460 kg |
| Fiat Croma | € 34.200 | 478 cm | 178 cm | 1.480 kg |
| Ford Tourneo Connect | € 32.800 | 469 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Saab 9-3 | € 33.100 | 464 cm | 176 cm | 1.420 kg |
| Citroën Xantia | € 34.600 | 471 cm | 176 cm | 1.330 kg |
| Subaru Legacy | € 34.500 | 473 cm | 178 cm | 1.440 kg |
| Kia Ceed | € 32.600 | 461 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Renault Fluence Z.E. | € 31.200 | 475 cm | 181 cm | 1.510 kg |
| Volkswagen Sharan | € 34.400 | 463 cm | 181 cm | 1.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel AstraGoogle op afbeeldingen van de Opel Astra
Google op reviews van de Opel Astra
Opel Astra Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Stig-test: Opel Astra OPC
Autotest: Opel Astra 1.6 Turbo Sport
Autotest: Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Ecotec Selection
Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport
Opel Astra OPC
Opel Astra GTC 2.0 BiTurbo CDTI
Opel Astra 1.4 Turbo - Autotest - Gefocust, modern en levendig
Lijkt de Opel Astra GSe van nu een beetje op de Astra GSi?
Opel Astra Electric review (2023)
Opel Astra GSe review (2023): Hoe sportief is het nieuwe GSe?
Opel Astra Sports Tourer Plug-in Hybrid review (2022) Hoe rijdt ie?
Opel Astra 1.6 Turbo Hybrid (2022) - Review en Specificaties
Opel Astra Sports Tourer (2017) - Test en Specificaties
Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI
Autoblog.nl
Opel Astra nieuws
Opel Astra
Autoreview.nl
Opel Astra: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
REVIEW & VIDEO - Opel Astra kan leeftijd ondanks facelift niet helemaal verbloemen
Bij Opel Astra facelift (2026) zaten designers met hun gedachten al bij kerstdiner
Aankoopadvies Opel Astra: problemen, uitvoeringen en betrouwbaarheid (storingen vooral elektronisch)
Opel zet achtervolging in op VW en geeft Astra PHEV grotere batterij
Automerken in de stress? Op deze elektrische stationwagon krijg je 6x korting
Zo zouden wij de ideale Opel Astra Sports Tourer configureren
TEST - Opel Astra Sports Tourer Electric: elektrische stationwagon voor gewone mensen
TEST: Op deze manier hijgt de MG4 in de nek van de Opel Astra Electric
TEST: Zo kan een Duitse elektrische auto nog altijd winnen van een Chinese
Opel Astra Electric review: wel of niet wachten op de Sports Tourer?
TEST - Waarom is de Opel Astra GSe net zo exclusief als kaviaar?
Opel Astra GSe review - waarom deze fijne Astra toch niet goed genoeg is
Eindelijk: dit is de eerste Duitse elektrische stationwagen
Autovisie.nl
Alles over Opel Astra
De nieuwe Opel Astra van 2026: dit weten we al
Duik in de prijslijst: de elektrische Opel Astra
Waarom de Opel Astra Sports Tourer Electric best oké geprijsd is
Duik in de prijslijst: de Opel Astra GSe
Dat is stekker-stationwagon nummer twee: de Opel Astra Electric
Komt er eindelijk weer een Opel Astra hot hatch?
Duik in de prijslijst: Opel Astra hatchback versus Sports Tourer
Opel Astra is ook uit de startblokken
Wat je (niet) moet weten over de Opel Astra Sports Tourer
Nu al: dit zijn de prijzen van de nieuwe Opel Astra
Is dit de nieuwe Opel Astra Sports Tourer?
Waarom Opels familiegezicht voor de Astra werd aangepast - Sjoerds Weetjes 254
Opel plakt al wel een datum op eerste volledig elektrische Astra
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/astra/
Autozine.nl
Autotest: Opel Astra Electric
Autotest: Opel Astra Sports Tourer GSE
Autotest: Opel Astra Sports Tourer
Autotest: Opel Astra Sports Tourer
Autotest: Opel Astra
Autotest: Opel Astra
Autotest: Opel Astra (2015 - 2021)
Autotest: Opel Astra Sports Tourer (2016 - 2021)
Autotest: Opel Astra TwinTop
Autotest: Opel Astra (2009 - 2015)
Autotest: Opel Astra Sports Tourer (2010 - 2016)
Autotest: Opel Astra sedan
Autotest: Opel Astra OPC
Autotest: Opel Astra GTC
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.