99-HVT-7
Er rijden momenteel 9.224 Nissan X-Trail's rond in Nederland. Deze witte X-Trail komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 januari 2014, dus sinds 12 jaren, 2 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Nissan X-trail MPV rijden er in dezelfde variant (A) nog 1.216 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2001 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.407 en € 78.964, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.564 uitkomt. De nieuwwaarde van deze X-trail bedraagt € 43.243 incl. BTW en BPM, deze Nissan X-trail is daardoor € 8.321 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Nissan X-Trail voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan X-trail | 2009
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | X-trail |
| Lengte | 4,63 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 172 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 43.243 |
| Bruto BPM | € 10.210 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 104 kW (141 pk) |
| Continue vermogen | 104 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | MR20 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 1 maand en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 januari 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.489 kg |
| Massa rijklaar | 1.589 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 461 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.180 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.180 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.170 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 1.170 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.300 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.300 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type T31 | |
| Variant A | |
| Uitvoering A02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0432*01 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.8 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.8 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 99-HVT-7 | 1-10-2025 | 15:23 | periodieke controle | 1-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 99-HVT-7 | 22-09-2025 | 10:50 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 99-HVT-7 | 13-09-2024 | 13:48 | periodieke controle | 24-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 99-HVT-7 | 1-09-2023 | 14:39 | periodieke controle | 24-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 99-HVT-7 | 19-09-2022 | 13:46 | periodieke controle | 24-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 99-HVT-7 | 30-08-2021 | 14:14 | periodieke controle | 24-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 99-HVT-7 | 10-09-2020 | 13:30 | periodieke controle | 24-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 99-HVT-7 | 24-09-2019 | 12:06 | periodieke controle | 24-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-10-2025 | 15:23 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 22-09-2025 | 10:50 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 13-09-2024 | 13:48 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2023 | |||||
| 1-09-2023 | 14:39 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 19-09-2022 | 13:46 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 19-09-2022 | 13:46 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2021 | |||||
| 30-08-2021 | 14:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 10-09-2020 | 13:30 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 10-09-2020 | 13:30 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Nissan X-Trail voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 99-HVT-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
99-HVT-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 99-HVB-7 | Renault | Megane | Cabriolet | Onbekend | 07-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 99-HVJ-7 | Mercedes-Benz | CLK | Cabriolet | Onbekend | 25-09-2009 | 20,8 jaar | |
| 99-HVK-7 | Hyundai | i10 | MPV | € 9.899 | 14-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 99-HVR-7 | Mercedes-Benz | A-klasse | Stationwagen | Onbekend | 05-03-2009 | 21,2 jaar | |
| 99-HVT-2 | Honda | Civic | Sedan | € 24.550 | 12-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 99-HVT-3 | Citroën | C1 | Hatchback | € 10.880 | 21-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 99-HVT-4 | Mazda | MX-5 | Cabriolet | Onbekend | 06-03-2009 | 18,9 jaar | |
| 99-HVT-6 | Daihatsu | Sirion | Hatchback | € 12.903 | 13-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 99-HVT-7 | Nissan | X-Trail | MPV | € 43.243 | 12-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 99-HVX-7 | Mazda | 3 | Hatchback | € 18.994 | 13-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 99-HVZ-7 | Audi | A3 | Stationwagen | € 30.061 | 13-03-2009 | 17,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.564 en/of lengte van 463 cm en/of een gewicht van ± 1.489 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3-Serie | € 51.400 | 471 cm | 183 cm | 1.640 kg |
| Volvo V70 | € 51.100 | 473 cm | 183 cm | 1.580 kg |
| Toyota RAV 4 | € 51.500 | 465 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 52.000 | 472 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Mercedes-Benz CLA | € 50.900 | 473 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Audi A4 | € 49.400 | 473 cm | 184 cm | 1.490 kg |
| BMW 2-Serie | € 50.500 | 457 cm | 184 cm | 1.590 kg |
| Alfa Romeo Giulia | € 54.400 | 464 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 52.600 | 456 cm | 180 cm | 1.600 kg |
| BMW 4-Serie | € 52.200 | 464 cm | 183 cm | 1.510 kg |
| Honda CR-V | € 51.400 | 471 cm | 187 cm | 1.610 kg |
| Lexus IS 300h | € 47.400 | 468 cm | 181 cm | 1.600 kg |
| Volvo C70 | € 55.100 | 472 cm | 184 cm | 1.630 kg |
| Volvo V60 Cross Country | € 54.600 | 464 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| CUPRA Leon | € 47.400 | 466 cm | 180 cm | 1.610 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 47.300 | 460 cm | 184 cm | 1.550 kg |
| Audi A5 | € 55.200 | 473 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Lexus IS 250 | € 50.300 | 464 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Saab 9-3 | € 51.700 | 468 cm | 180 cm | 1.590 kg |
| Jaguar XE | € 54.900 | 470 cm | 185 cm | 1.500 kg |
| Mazda CX-5 | € 48.300 | 458 cm | 185 cm | 1.530 kg |
| Peugeot 408 | € 48.400 | 469 cm | 185 cm | 1.560 kg |
| Skoda Octavia | € 46.800 | 470 cm | 183 cm | 1.570 kg |
| Alfa Romeo 166 | € 49.900 | 472 cm | 181 cm | 1.480 kg |
| Toyota Prius | € 48.000 | 460 cm | 178 cm | 1.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Nissan X-TrailGoogle op afbeeldingen van de Nissan X-Trail
Google op reviews van de Nissan X-Trail
Nissan X-Trail Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Nissan X-Trail 2.0 DCI
Nissan X-Trail dCi 130
Nissan X-Trail DIG-T 163 - Testdrive Nederland
Nissan X-Trail e-Power e-4orce Tekna+ review (2023)
Autoblog.nl
Nissan X-Trail
Autoreview.nl
Nissan X-trail: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Hybride SUV’s getest: Nissan X-Trail met E-Power heeft één duur nadeel
TEST Nissan Ariya en Nissan X-Trail: wat is beter, écht elektrisch of nep-elektrisch?
TEST Waarom de elektrisch aangedreven Nissan X-Trail e4ORCE geen EV is
Eerste review: de Nissan X-Trail e-4ORCE heeft 3 motoren, 7 zitplaatsen en aandrijving op 4 wielen – te veel van het goede?
Nieuwe Nissan X-Trail (2022) rijdt elektrisch, maar drinkt benzine
Ook de nieuwe Nissan X-Trail is elektrisch, maar loopt op benzine
Autovisie.nl
Alles over Nissan X-Trail
Nieuwe Nissan X-Trail zuiniger dan traditionele hybrides
Duik in de prijslijst: de nieuwe Nissan X-Trail
Nissan X-Trail laat tot zomer 2022 op zich wachten
Nieuwe Nissan X-Trail niet uit Verenigd Koninkrijk
Nissan X-Trail 'What a piece of junk!' Millennium Falcon Edition
Sterkere dieselmotor voor Nissan X-Trail
Nissan trekt doek van vernieuwde X-Trail
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/nissan/x-trail/
Autozine.nl
Autotest: Nissan X-Trail
Autotest: Nissan X-Trail (2014 - 2022)
Autotest: Nissan X-Trail
Autotest: Nissan X-Trail (2007 - 2014)
Autotest: Nissan X-Trail (2001 - 2007)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.