P-283-GD
Er rijden momenteel 106.711 Nissan Qashqai's rond in Nederland. Deze grijze Qashqai komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Nissan Qashqai stationwagen rijden er in dezelfde variant (K) nog 178 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2011 en april 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.211 en € 38.631, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.528 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Qashqai bedraagt € 28.900 incl. BTW en BPM, deze Nissan Qashqai is daardoor € 4.628 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Nissan geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 190 km/uur. Deze Nissan Qashqai is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 46.3% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 december 2022. Het voertuig was toen 10 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Nissan Qashqai voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Qashqai | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Qashqai |
| Lengte | 4,33 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 28.900 |
| Bruto BPM | € 7.073 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 4 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 december 2022. Het voertuig was toen 10 jaren, 11 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.380 kg |
| Massa rijklaar | 1.480 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 605 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.085 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.085 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.485 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 740 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.400 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.400 kg trekken en ongeremd tot 740 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.400 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.400 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,63 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type J10 | |
| Variant K | |
| Uitvoering K02 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0295*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.1 l/100km (1 liter op 24,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.9 l/100km (1 liter op 20,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 129 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-283-GD | 5-01-2026 | 16:05 | periodieke controle | 7-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| P-283-GD | 7-01-2025 | 10:28 | periodieke controle | 7-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| P-283-GD | 29-11-2023 | 15:07 | periodieke controle | 9-12-2024 | Nee |
| P-283-GD | 9-12-2022 | 14:55 | periodieke controle | 9-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-01-2026 | 16:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-01-2026 | 16:05 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 7-01-2025 | 10:28 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 7-01-2025 | 10:28 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 9-12-2022 | 14:55 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Nissan Qashqai voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-283-GD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-283-GD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-280-GD | Skoda | Fabia | Hatchback | € 24.681 | 02-05-2022 | 4,2 jaar | |
| P-281-GD | Skoda | Fabia | Hatchback | € 24.681 | 02-05-2022 | 4,2 jaar | |
| P-282-GD | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 72.639 | 06-05-2022 | 8,2 jaar | |
| P-283-GB | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 47.828 | 24-02-2022 | 9,8 jaar | |
| P-283-GD | Nissan | Qashqai | Stationwagen | € 28.900 | 12-12-2022 | 14,3 jaar | |
| P-283-GF | Kia | Picanto | MPV | € 17.010 | 10-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-283-GG | Kia | Sportage | MPV | Onbekend | 25-02-2022 | 18 jaar | |
| P-283-GH | Dacia | Duster | Stationwagen | € 21.274 | 04-03-2022 | 8,2 jaar | |
| P-283-GJ | Renault | Captur | Hatchback | € 33.539 | 08-06-2022 | 4,6 jaar | |
| P-283-GK | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 34.937 | 03-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-283-GL | Renault | Captur | Hatchback | € 38.419 | 08-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-283-GN | BMW | 5-Serie | Sedan | € 65.962 | 22-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-283-GP | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 19.404 | 09-03-2022 | 10 jaar | |
| P-283-GR | Volkswagen | ID.4 | Stationwagen | € 50.815 | 09-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-283-GS | Ford | Ka | MPV | € 10.675 | 10-03-2022 | 11,5 jaar | |
| P-283-GT | BMW | 3-Serie | Coupe | Onbekend | 24-03-2022 | 22,4 jaar | |
| P-283-GX | Peugeot | 208 | Hatchback | € 26.929 | 11-03-2022 | 4,1 jaar | |
| P-283-GZ | Opel | Crossland X | MPV | € 30.166 | 26-05-2023 | 5,5 jaar | |
| P-284-GD | Land Rover | Range Rover Evoque | Stationwagen | € 83.846 | 14-03-2022 | 6,4 jaar | |
| P-285-GD | Mazda | 3 | Hatchback | € 30.185 | 14-04-2022 | 10,6 jaar | |
| P-286-GD | BMW | 7-Serie | Sedan | € 130.717 | 01-03-2022 | 5,6 jaar | |
| P-287-GD | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 60.305 | 02-03-2022 | 4,7 jaar | |
| P-288-GD | BMW | X5 | Stationwagen | € 114.770 | 08-03-2022 | 7,4 jaar | |
| P-289-GD | BMW | 3-Serie | Stationwagen | € 74.146 | 28-02-2022 | 4,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.528 en/of een afmeting van 433 x 178 cm en/of een gewicht van ± 1.380 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | € 34.400 | 427 cm | 179 cm | 1.360 kg |
| Kia Niro | € 35.400 | 437 cm | 181 cm | 1.520 kg |
| Volvo V40 | € 32.800 | 437 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Toyota C-HR | € 35.100 | 438 cm | 180 cm | 1.410 kg |
| BMW 1-Serie | € 33.600 | 433 cm | 177 cm | 1.300 kg |
| Audi A3 | € 33.900 | 432 cm | 179 cm | 1.360 kg |
| Peugeot 2008 | € 36.200 | 430 cm | 177 cm | 1.310 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | € 34.800 | 435 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Renault Scenic | € 32.100 | 443 cm | 187 cm | 1.410 kg |
| Ford Focus | € 32.900 | 440 cm | 184 cm | 1.280 kg |
| Renault Captur | € 34.600 | 423 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Opel Mokka X | € 32.900 | 428 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Alfa Romeo Giulietta | € 32.500 | 435 cm | 180 cm | 1.280 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 34.800 | 443 cm | 179 cm | 1.310 kg |
| Ford C-Max | € 31.400 | 438 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Lexus CT 200h | € 34.500 | 435 cm | 177 cm | 1.380 kg |
| Toyota Corolla | € 33.800 | 441 cm | 179 cm | 1.310 kg |
| Opel Mokka | € 30.700 | 428 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Kia Xceed | € 36.100 | 440 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Jeep Renegade | € 33.200 | 426 cm | 181 cm | 1.370 kg |
| Peugeot 3008 | € 33.400 | 437 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Volkswagen Scirocco | € 34.100 | 426 cm | 181 cm | 1.260 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 35.800 | 443 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Peugeot 307 | € 35.300 | 436 cm | 176 cm | 1.450 kg |
| Mini Clubman | € 33.600 | 426 cm | 180 cm | 1.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Nissan QashqaiGoogle op afbeeldingen van de Nissan Qashqai
Google op reviews van de Nissan Qashqai
Nissan Qashqai Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Nissan Qashqai+2 2.0 dCI Optima
Autotest: Nissan Qashqai 2.0 dCi 150 pk Connect Edition
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD
Nissan Qashqai 1.5 dCi
Nissan Qashqai DIG-T 163 - test en specificaties
Nissan Qashqai E-Power review: Hoe goed werkt z'n aandrijflijn? - TG
Nissan Qashqai DIG-T 163 Business Edition - Autotest en specificaties
Heeft de Nissan Qashqai alles in huis om weer een succes te worden?
Autoblog.nl
Nissan Qashqai nieuws
Nissan Qashqai
Autoreview.nl
Nissan Qashqai: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Waar let je op bij een tweedehands Nissan Qashqai?
TEST: Zo troeft de Nissan Qashqai E-Power zijn grootste concurrent van Toyota af
Review: Nissan Qashqai E-Power (2025) troeft Toyota Corolla Cross af met laag verbruik
Test: Nissan heeft de Nissan Qashqai (2024) op de goede plekken aangepast
Aankoopadvies tweedehands Nissan Qashqai: uitvoeringen, problemen, prijzen
Vernieuwde Nissan Qashqai (2024) gaat zwaar bewapend de strijd aan
Private lease de Nissan Qashqai met deze aanbieding al vanaf 449 euro
Spartelend Nissan heeft plan voor EV-succes: nieuwe Leaf + elektrische Qashqai en Juke
Nissan Qashqai E-Power review (2022) – Een oplossing voor een niet-bestaand probleem?
3 redenen waarom je schrikt van de prijs van de Nissan Qashqai e-Power
Eerste review Nissan Qashqai E-Power - De 'elektrische auto' die best veel benzine verbruikt
Huh?! Waarom je in de elektrische Nissan Qashqai E-Power benzine moet tanken
VIDEO REVIEW - Waarom de ruime, comfortabele Nissan Qashqai (2021) een allemansvriend is
Autovisie.nl
Alles over Nissan Qashqai
Nissan levert filehulp op Qashqai
Test: Kia Niro vs Nissan Qashqai
De vernieuwde Nissan Qashqai twijfelt aan zijn identiteit
Dit is de meest betrouwbare auto, en dat verwacht je niet
Vijf redenen waarom je (niet) een tweedehands Nissan Qashqai moet kopen
Alles over Nissan Qashqai+2
Nu dan echt: de fonkelnieuwe Nissan Qashqai in vol ornaat
Nissan Qashqai e-power rijdt drie kilometer vol-elektrisch
Nissan Qashqai alleen als vijfzitter, maar waarom?
Nissan Qashqai nog gecamoufleerd, maar dit zijn de details!
Nissan Qashqai uitgesteld: 'productiestart april 2021'
Nissan Qashqai krijgt dieselmotor met overboost-functie
Driemiljoenste Nissan Qashqai ziet het levenslicht
Autoweek.nl
Nissan Qashqai - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Nissan Qashqai
Autotest: Nissan Qashqai e-Power
Autotest: Nissan Qashqai+2 (2008 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2007 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2007 - 2013)
Autotest: Nissan Qashqai (2014 - 2021)
Autotest: Nissan Qashqai
Autotest: Nissan Qashqai (2014 - 2021)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.