HXS-56-V
Er rijden momenteel 5.695 Mercedes-Benz eVito's rond in Nederland. Deze zwarte eVito komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren en 11 maanden oud en is momenteel in gebruik als Taxi. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 september 2025, dus sinds 7 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 8 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Evito Tourer MPV rijden er nog 340 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.268 en € 100.374, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 77.318 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Evito Tourer bedraagt € 71.523 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Evito Tourer is daardoor € 5.795 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Mercedes-Benz Evito Tourer tot de 1.5% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 september 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Evito Tourer | 2022
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Evito Tourer |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 8 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 71.523 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren en 11 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 september 2025. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Ja |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.455 kg |
| Massa rijklaar | 2.555 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 945 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 344 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 225 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 195 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 29,0 kWh/100km (1 kW op 3,4km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HXS-56-V | 6-10-2025 | 16:02 | periodieke controle | 6-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-10-2025 | 16:02 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz eVito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HXS-56-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HXS-56-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HXS-50-V | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 58.699 | 17-07-2025 | 6,3 jaar | |
| HXS-51-V | Volkswagen | Caddy | Stationwagen | € 38.632 | 06-10-2025 | 7,2 jaar | |
| HXS-52-V | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 54.136 | 29-08-2025 | 8,4 jaar | |
| HXS-53-V | Ford | Transit Custom | MPV | € 160.242 | 17-07-2025 | 6,7 jaar | |
| HXS-54-V | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 37.878 | 30-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXS-55-V | Mercedes-Benz | EQA | Stationwagen | € 73.058 | 18-07-2025 | 2 jaar | |
| HXS-56-B | Toyota | C-HR | Hatchback | € 38.227 | 04-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-56-F | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 33.500 | 25-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-56-G | Ford | Puma | MPV | € 38.864 | 10-11-2025 | 1,3 jaar | |
| HXS-56-H | Suzuki | Swift | Hatchback | € 25.644 | 18-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXS-56-J | Volvo | EX40 | Stationwagen | € 57.070 | 23-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXS-56-K | Renault | Captur | Hatchback | € 34.838 | 22-07-2025 | 5,3 jaar | |
| HXS-56-L | Kia | Niro | Stationwagen | € 40.500 | 30-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-56-N | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 39.655 | 25-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-56-P | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 36.038 | 04-08-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-56-R | Ford | Fiesta | Hatchback | € 20.349 | 17-07-2025 | 4,5 jaar | |
| HXS-56-T | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 42.841 | 17-07-2025 | 15,2 jaar | |
| HXS-56-V | Mercedes-Benz | eVito | MPV | € 71.523 | 16-09-2025 | 3,9 jaar | |
| HXS-56-X | Dacia | Jogger | Stationwagen | € 28.700 | 26-07-2025 | 0,7 jaar | |
| HXS-56-Z | Pössl | KW 18 | Kampeerwagen | € 43.518 | 04-09-2025 | 5,7 jaar | |
| HXS-57-V | Audi | Q7 | Stationwagen | € 109.573 | 24-07-2025 | 1,1 jaar | |
| HXS-58-V | Audi | Q8 | Hatchback | € 129.965 | 19-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HXS-59-V | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 56.801 | 02-08-2025 | 4,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 77.318 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.455 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Chrysler 300C | € 70.800 | 545 cm | 189 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen Kombi | € 77.200 | 534 cm | 190 cm | 2.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz eVitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz eVito
Google op reviews van de Mercedes-Benz eVito
Autoreview.nl
Zo helpt de Mercedes-Benz eVito jou van je koffieverslaving af
Test Mercedes-Benz eVito (2024): zo ver komt deze stekkerbus op een volle accu
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.