Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze witte Vito komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 1 dag oud en is momenteel in gebruik als Taxi. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 juli 2016, dus sinds 9 jaren, 8 maanden en 30 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.

Van deze Mercedes-Benz Vito Tourer MPV rijden er in dezelfde variant (KOR45305N) nog 170 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en juli 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.560 en € 60.521, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.654 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito Tourer bedraagt € 51.126 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito Tourer € 472 duurder dan gemiddeld.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 71 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 76 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label E	A (schoon) (vervuilend) G
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/2) Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)
2 oktober 2019

Referentiecode RDW: MGP190446
Referentiecode producent: VS2SCHRALU - 4694254

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 161.083

De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.

Meer informatie via: 00800-12777777.

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2) Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)
14 december 2017

Referentiecode RDW: MGP170609
Referentiecode producent: VS2UNMOTAB - 5498856

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.033
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 209.100

De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.

Meer informatie via: 00800-12777777.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van JS-506-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.654 en/of een afmeting van 490 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.760 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.