HBH-56-G
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze witte Vito komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito Tourer MPV rijden er in dezelfde variant (KOR45305N) nog 170 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2014 en juli 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.560 en € 60.521, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.654 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito Tourer bedraagt € 49.219 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito Tourer is daardoor € 1.435 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 156 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Mercedes-Benz Vito Tourer tot de 6.6% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 januari 2025. Het voertuig was toen 10 jaren, 1 maand en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito Tourer | 2014
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito Tourer |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 156 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 49.219 |
| Bruto BPM | € 17.069 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 65 kW (88 pk) |
| Continue vermogen | 65 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M502 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 november 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 4 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 januari 2025. Het voertuig was toen 10 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.876 kg |
| Massa rijklaar | 1.976 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.074 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant KOR45305N | |
| Uitvoering 2RNP1S79XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0457*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 169 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013K | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)2 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP190446
Referentiecode producent: VS2SCHRALU - 4694254
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 161.083
De aluminium bouten van het stuurhuisdeksel en de powerpackafdekking kunnen corroderen. In geval van gevorderde corrosie kan de sterkte van de bouten worden aangetast. De bouten kunnen breken. Als alle bevestigingsbouten van de powerpack breken, kan deze losraken van de stuurinrichting. Als gevolg daarvan zou de stuurbekrachtiging falen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bouten vervangen en in de was te zetten. Indien nodig wordt de stuurinrichting te vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)14 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170609
Referentiecode producent: VS2UNMOTAB - 5498856
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11.033
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 209.100
De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de aarding van de stuurkolom herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HBH-56-G | 21-02-2025 | 08:48 | periodieke controle | 21-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-02-2025 | 08:48 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 21-02-2025 | 08:48 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 21-02-2025 | 08:48 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HBH-56-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HBH-56-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HBH-50-G | Honda | CR-Z | Coupe | € 25.193 | 31-12-2024 | 12,8 jaar | |
| HBH-51-G | Mercedes-Benz | Gelandewagen | MPV | Onbekend | 31-12-2024 | 38,8 jaar | |
| HBH-52-G | Seat | Leon | Stationwagen | € 28.119 | 31-12-2024 | 11,5 jaar | |
| HBH-53-G | Piaggio | Ape | Niet geregistreerd | ? | € 12.228 | 12-02-2025 | 10,4 jaar |
| HBH-54-G | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 77.713 | 31-12-2024 | 12,1 jaar | |
| HBH-55-G | Audi | S3 | Sedan | € 80.870 | 03-01-2025 | 4,1 jaar | |
| HBH-56-B | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 70.900 | 14-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HBH-56-D | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 47.962 | 15-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HBH-56-F | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 36.805 | 24-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HBH-56-G | Mercedes-Benz | Vito | MPV | € 49.219 | 06-01-2025 | 11,4 jaar | |
| HBH-56-H | Audi | A8 | Sedan | € 128.879 | 31-12-2024 | 1,8 jaar | |
| HBH-56-J | Kia | Niro | Stationwagen | € 34.940 | 09-01-2025 | 7,2 jaar | |
| HBH-56-K | Toyota | bZ4X | Stationwagen | € 58.480 | 01-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HBH-56-L | Opel | Corsa | Hatchback | € 19.428 | 08-02-2025 | 8,5 jaar | |
| HBH-56-N | Citroën | C4 | Hatchback | € 35.150 | 14-01-2025 | 2 jaar | |
| HBH-56-R | BMW | 7-Serie | Sedan | € 129.822 | 10-01-2025 | 2,2 jaar | |
| HBH-56-S | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 21.502 | 27-08-2025 | 3 jaar | |
| HBH-56-T | Porsche | Macan | Stationwagen | € 124.423 | 17-01-2025 | 1,6 jaar | |
| HBH-56-V | Audi | Q6 | Stationwagen | € 81.635 | 03-01-2025 | 1,3 jaar | |
| HBH-56-X | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 99.160 | 08-01-2025 | 1,3 jaar | |
| HBH-56-Z | BYD | Seal U | MPV | € 48.790 | 09-01-2025 | 1,3 jaar | |
| HBH-57-G | Nissan | 370Z | Cabriolet | € 102.636 | 31-12-2024 | 9,1 jaar | |
| HBH-58-G | Audi | Q3 | Hatchback | € 59.777 | 31-12-2024 | 2,7 jaar | |
| HBH-59-G | Rolls-Royce | Silver Spirit | Sedan | Onbekend | 17-01-2025 | 33,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.654 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.876 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 54.900 | 505 cm | 203 cm | 1.980 kg |
| Toyota ProAce | € 53.200 | 523 cm | 192 cm | 1.910 kg |
| Renault Trafic | € 51.500 | 522 cm | 196 cm | 1.870 kg |
| Opel Zafira Life | € 52.400 | 521 cm | 192 cm | 1.990 kg |
| Peugeot Expert | € 54.900 | 514 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Opel Vivaro | € 49.100 | 520 cm | 196 cm | 1.870 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 52.800 | 510 cm | 203 cm | 1.980 kg |
| Citroën Jumpy | € 51.600 | 514 cm | 190 cm | 1.880 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 54.200 | 514 cm | 195 cm | 2.030 kg |
| Fiat Talento | € 48.800 | 513 cm | 196 cm | 1.880 kg |
| Fiat Scudo | € 47.600 | 514 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Nissan NV300 | € 50.800 | 516 cm | 196 cm | 1.830 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.