GLH-32-D
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze gele Sprinter komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 6 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter ambulance rijden er nog 5.929 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.490 en € 135.753, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.863 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 83.073 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 8.210 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Mercedes-Benz Sprinter tot de 14.1% traagste personenauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2024
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,12 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Hoogte | 2,77 m |
| Kleur | GEEL |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 83.073 |
| Bruto BPM | € 19.942 |
| Inrichting | ambulance |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 6 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.253 kg |
| Massa rijklaar | 3.353 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3353 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 747 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 4.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.430 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.430 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.3 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.3 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 322 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 322 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GLH-32-D | 13-06-2025 | 11:44 | periodieke controle | 13-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GLH-32-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GLH-32-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLH-30-D | Volkswagen | Passat | Stationwagen | Onbekend | 16-09-2024 | 19,7 jaar | |
| GLH-31-D | Honda | Civic | Hatchback | Onbekend | 16-09-2024 | 31,7 jaar | |
| GLH-32-B | Porsche | Cayenne | Stationwagen | € 144.540 | 21-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLH-32-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Ambulance | € 83.073 | 30-09-2024 | 1,5 jaar | |
| GLH-32-F | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 29.355 | 24-09-2024 | 3 jaar | |
| GLH-32-G | Tesla | Model Y | MPV | € 57.990 | 23-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLH-32-H | Tesla | Model Y | MPV | € 44.990 | 23-09-2024 | 1,6 jaar | |
| GLH-32-J | Peugeot | 308 | MPV | € 30.094 | 03-10-2024 | 11,5 jaar | |
| GLH-32-K | Hyundai | i10 | Hatchback | € 19.609 | 28-02-2025 | 8,6 jaar | |
| GLH-32-N | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 47.349 | 18-09-2024 | 3,1 jaar | |
| GLH-32-P | Volvo | XC90 | MPV | € 90.845 | 22-11-2024 | 5 jaar | |
| GLH-32-R | Polestar | 2 | Sedan | € 50.899 | 05-10-2024 | 3,3 jaar | |
| GLH-32-S | Toyota | Yaris | Hatchback | € 27.427 | 01-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GLH-32-T | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.883 | 20-09-2024 | 3,7 jaar | |
| GLH-32-V | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 29.635 | 27-09-2024 | 1,5 jaar | |
| GLH-32-X | Mercedes-Benz | GLC | Hatchback | € 82.011 | 27-09-2024 | 1,5 jaar | |
| GLH-32-Z | Polestar | 2 | Sedan | € 44.900 | 04-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GLH-33-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Ambulance | € 83.073 | 04-10-2024 | 1,5 jaar | |
| GLH-34-D | Tesla | Model 3 | Sedan | € 43.789 | 16-09-2024 | 2,1 jaar | |
| GLH-35-D | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 16-09-2024 | 43,2 jaar | |
| GLH-36-D | Ford | Transit | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 73.295 | 30-04-2024 | 2 jaar | |
| GLH-37-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | € 58.099 | 28-06-2024 | 11,6 jaar | |
| GLH-38-D | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | € 40.152 | 31-01-2012 | 14,2 jaar | |
| GLH-39-D | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Kampeerwagen | € 66.355 | 05-04-2024 | 2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.