Er rijden momenteel 5.306 Mercedes-Benz 350's rond in Nederland. Deze grijze 350 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 4 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2026, dus sinds 1 maand en 11 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.


De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz ML 350 Cdi 4Matic is helaas onbekend.

Het voertuig is geïmporteerd op 25 februari 2019. Het voertuig was toen 9 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.9 l/100km (1 liter op 8,4km)	0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.9 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 243 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 74 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 76 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 4 / EURO 4	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label F	A (schoon) (vervuilend) G
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2006/96B

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2) Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)
9 mei 2022

Referentiecode RDW: MGP220195
Referentiecode producent: 4290005

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.986
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 248.855

De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken. Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met het voertuig te rijden totdat het voertuig is hersteld en contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. De rembekrachtiger wordt dan gecontroleerd en als het nodig is wordt deze vervangen.

Meer informatie via: 00800 12 777 777.

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2) Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)
9 september 2020

Referentiecode RDW: MGP210513
Referentiecode producent: 9196004

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 18.568
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 632.655

Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de bestuurdersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd. De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, de bestuurdersairbag wordt vervangen.

Meer informatie via: 00800 12 777 777.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van XP-161-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 2.085 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.