58-YA-37
OLDTIMER
Er rijden momenteel 2.215 Mercedes-Benz 250's rond in Nederland. Deze groene 250 komt uit het jaar 1977 en is nu 48 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 juli 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 19 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 250 sedan rijden er nog 1.813 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1953 en oktober 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.699 en € 145.693, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.777 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 250 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 mei 2002. Het voertuig was toen 25 jaren en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 250 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 250 | 1977
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 250 |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2525cc (2,5 liter motor) |
| Type gasinstallatie | G2 gasinstallatie |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 mei 1977 |
| Leeftijd | 48 jaren, 11 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 48 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 mei 2002. Het voertuig was toen 25 jaren en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.330 kg |
| Massa rijklaar | 1.430 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 450 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.880 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.880 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 665 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 665 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m (voor) / 1,44 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-YA-37 | 19-06-2024 | 14:24 | periodieke controle | 26-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 58-YA-37 | 12-05-2022 | 13:27 | periodieke controle | 26-06-2024 | Nee |
| 58-YA-37 | 26-06-2020 | 14:57 | periodieke controle | 26-06-2022 | Nee |
| 58-YA-37 | 12-04-2019 | 15:36 | periodieke controle | 12-04-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-06-2024 | 14:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-06-2024 | 14:24 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 19-06-2024 | 14:24 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 250 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 58-YA-37 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
58-YA-37
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 58-YA-30 | Rover | Rover | Niet geregistreerd | Onbekend | 20-06-2000 | 51,3 jaar | |
| 58-YA-31 | Land Rover | 88 | Stationwagen | Onbekend | 08-12-1999 | 51,8 jaar | |
| 58-YA-35 | MG | C | Cabriolet | Onbekend | 18-05-2002 | 52,8 jaar | |
| 58-YA-36 | Jensen | Convertible | Cabriolet | Onbekend | 22-09-1998 | 49,8 jaar | |
| 58-YA-37 | Mercedes-Benz | 250 | Sedan | Onbekend | 27-05-2002 | 49 jaar | |
| 58-YA-38 | Citroën | DS | Niet geregistreerd | Onbekend | 01-06-2002 | 51,5 jaar | |
| 58-YB-37 | Pontiac | Grand Ville | Sedan | Onbekend | 10-04-2009 | 51,2 jaar | |
| 58-YD-37 | Volvo | 1800 ES | Stationwagen | Onbekend | 19-04-2019 | 53,2 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 82.777 en/of een gewicht van ± 1.330 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Boxster | € 82.300 | 438 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Ford Mustang | € 83.100 | 479 cm | 192 cm | 1.430 kg |
| Porsche Cayman | € 84.200 | 438 cm | 180 cm | 1.340 kg |
| Audi TTS | € 81.900 | 419 cm | 184 cm | 1.450 kg |
| BMW Z4 | € 82.700 | 432 cm | 186 cm | 1.450 kg |
| Audi Coupe | € 80.500 | 418 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| Toyota Supra | € 79.900 | 438 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| BMW 3-Serie | € 78.200 | 446 cm | 175 cm | 1.260 kg |
| BMW Z3 | € 87.700 | 409 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Mazda 5 | € 85.200 | - | - | 1.390 kg |
| Audi TT RS | € 87.700 | 419 cm | 184 cm | 1.430 kg |
| Volkswagen Transporter | € 84.900 | - | - | 1.390 kg |
| Audi A3 | € 81.800 | - | - | 1.370 kg |
| BMW 2-Serie | € 79.500 | 445 cm | 177 cm | 1.460 kg |
| BMW 5-Serie | € 80.500 | - | - | 1.410 kg |
| Audi TT | € 87.200 | - | - | 1.450 kg |
| Ford Cougar | € 75.200 | - | - | 1.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.