MG C
In Nederland rijden er van de MG C momenteel 252 rond. MG heeft 32.696 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De C heeft hierdoor een marktaandeel van 0.77% binnen alle modellen van MG. De carrosserie is ingedeeld als cabriolet (51%), niet geregistreerd (43%), coupe (5%) en overig (1%).
Bekijk de aandrijvingen van de C in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 249 | 98.8% |
| Benzine & LPG | 3 | 1.2% |
Vergeet ook niet de MG merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal MG C's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte personenauto's in Nederland als geïmporteerde personenauto's uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren C's
Wanneer een nieuwe MG C voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de personenauto. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type personenauto in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte MG C personenauto's die in Nederland (nog) op de weg rijden.
Nieuwwaarde van dit model
Zie hier de gemiddelde nieuwwaarde van een MG C.
De gemiddelde nieuwwaarde van de MG C komt daarmee uit op 36.187 euro per personenauto.
Indeling op kleur
De meestvoorkomende kleuren van een MG C in Nederland zijn Rood (77 stuks / 31%), Groen (63 stuks / 25%), Wit (37 stuks / 15%) en Blauw (32 stuks / 13%).
| Kleur | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
Rood | 77 | 31% |
Groen | 63 | 25% |
Wit | 37 | 15% |
Blauw | 32 | 13% |
Geel | 18 | 7% |
Zwart | 12 | 5% |
Grijs | 4 | 2% |
Bruin | 3 | 1% |
Beige | 2 | 1% |
Oranje | 2 | 1% |
Creme | 1 | < 1% |
? Onbekend | 1 | < 1% |
224 van de 252 personenauto's zijn geïmporteerd
Maar liefst 88.9% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import MG C's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere personenauto's (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak personenauto's met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de personenauto meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de MG C.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| C | 109 | 43.3% |
| B CABRIOLET | 23 | 9.1% |
| A CABRIOLET | 15 | 6% |
| A TWIN CAM | 13 | 5.2% |
| A COUPE | 9 | 3.6% |
| B TOURER CABRIOLET | 8 | 3.2% |
| C CABRIOLET | 6 | 2.4% |
| MG C | 6 | 2.4% |
| C GT | 4 | 1.6% |
| T C | 3 | 1.2% |
| B TOURER US CABRIOLET | 2 | 0.8% |
| MG C GT | 2 | 0.8% |
| MG A COUPÉ | 2 | 0.8% |
| TD2 CABRIOLET | 2 | 0.8% |
| A MK2 CABRIOLET | 1 | 0.4% |
| MG A CABRIOLET | 1 | 0.4% |
| TD/C CABRIOLET | 1 | 0.4% |
| A 1600 MARK 1 COUPE | 1 | 0.4% |
| A 1500 COUPE | 1 | 0.4% |
| C - GT | 1 | 0.4% |
| VA DROPHEAD COUPE | 1 | 0.4% |
| A MK1 CABRIOLET | 1 | 0.4% |
| MG 176 CABRIOLET | 1 | 0.4% |
| TA CABRIOLET | 1 | 0.4% |
| A 1600 COUPE | 1 | 0.4% |
| OVERIG | 37 | 14.7% |
| 252 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de MG C.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Onbekend | 252 | 100% | ||||
| Totaal | 252 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de personenauto's die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 11
1 van 11
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
RM-00-99 | 1 augustus 2025 1966 Geïmporteerd | BMC 1800 Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 74 kW (101 pk) |
RM-00-37 | 22 juli 2025 1969 Geïmporteerd | C Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 108 kW (147 pk) |
PM-96-53 | 13 mei 2025 1938 Geïmporteerd | DROPHEAD COUPE TICKFORD - VA Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 32 kW (44 pk) |
HLB-41-S | 10 april 2025 2014 Geïmporteerd | 3 CROSS € 36.187 | Benzine Motor (1.5 liter): 143 kW (194 pk) |
PM-87-17 | 24 oktober 2024 1969 Geïmporteerd | MG C Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 108 kW (147 pk) |
PM-79-11 | 19 september 2024 1969 Geïmporteerd | C ROADSTER Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 92 kW (125 pk) |
PM-81-50 | 19 juli 2024 1961 Geïmporteerd | A TWIN CAM Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 79 kW (107 pk) |
AP-26-81 | 14 mei 2024 1959 Geïmporteerd | MG A TWIN CAM Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 80 kW (109 pk) |
PM-66-39 | 19 september 2023 1960 Geïmporteerd | A COUPE Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 68 kW (92 pk) |
PM-63-68 | 19 juli 2023 1969 Geïmporteerd | C Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 110 kW (150 pk) |
16-98-MZ | 26 april 2023 1970 Geïmporteerd | C Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 97 kW (132 pk) |
PM-55-62 | 3 maart 2023 1967 Geïmporteerd | C GT Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 107 kW (145 pk) |
PM-55-38 | 27 februari 2023 1957 Geïmporteerd | MG A COUPÉ Onbekend | Benzine Motor (1.5 liter): 53 kW (72 pk) |
PM-53-09 | 3 januari 2023 1969 Geïmporteerd | C Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 108 kW (147 pk) |
PM-30-83 | 18 november 2021 1968 Geïmporteerd | MG C Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 108 kW (147 pk) |
PM-27-37 | 28 september 2021 1969 Geïmporteerd | C Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 108 kW (147 pk) |
PM-11-63 | 29 januari 2021 1958 Geïmporteerd | A TWIN CAM Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 59 kW (80 pk) |
DZ-92-51 | 30 januari 2020 1969 Geïmporteerd | C Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 106 kW (144 pk) |
DZ-83-30 | 9 augustus 2019 1967 Geïmporteerd | B CABRIOLET Onbekend | Benzine Motor (1.8 liter): 71 kW (97 pk) |
DZ-61-11 | 24 augustus 2018 1969 Geïmporteerd | MG C Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 108 kW (147 pk) |
DZ-58-54 | 9 juli 2018 1969 Geïmporteerd | MG C GT Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 106 kW (144 pk) |
DZ-54-84 | 15 mei 2018 1969 Geïmporteerd | C Onbekend | Benzine Motor (2.9 liter): 110 kW (150 pk) |
DZ-39-68 | 15 augustus 2017 1935 Geïmporteerd | L MAGNA CONTINENTAL COUPE Onbekend | Benzine Motor (1.4 liter): 50 kW (68 pk) |
DZ-37-59 | 13 juli 2017 1969 Geïmporteerd | MG C GT Onbekend | Benzine Motor (3 liter): 121 kW (165 pk) |
DZ-06-01 | 26 november 2015 1960 Geïmporteerd | A 1600 MARK 1 COUPE Onbekend | Benzine Motor (1.6 liter): 59 kW (80 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.