FN-BD-54
Er rijden momenteel 5.884 Mercedes-Benz 190's rond in Nederland. Deze grijze 190 komt uit het jaar 1992 en is nu 33 jaren, 7 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 22 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz 190E 1.8 U9 sedan rijden er nog 5.881 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1955 en november 1996. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 190E 1.8 U9 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz 190 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 190E 1.8 U9 | 1992
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 190E 1.8 U9 |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 80 kW (109 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1797cc (1,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 augustus 1992 |
| Leeftijd | 33 jaren, 7 maanden en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 33 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.170 kg |
| Massa rijklaar | 1.270 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 390 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.660 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.660 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 780 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 880 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 585 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 585 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,45 m (voor) / 1,43 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord in motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 1 / EURO 0 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| FN-BD-54 | 22-10-2024 | 09:51 | periodieke controle | 6-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| FN-BD-54 | 11-10-2022 | 13:26 | periodieke controle | 6-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| FN-BD-54 | 14-10-2021 | 10:03 | periodieke controle | 6-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| FN-BD-54 | 6-11-2020 | 13:11 | periodieke controle | 6-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| FN-BD-54 | 30-09-2019 | 08:47 | periodieke controle | 4-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-10-2024 | 09:51 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 22-10-2024 | 09:51 | 041 | 5.*.3 | 1 | Roestschade subframe |
2022 | |||||
| 11-10-2022 | 13:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-10-2022 | 13:26 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2021 | |||||
| 14-10-2021 | 10:03 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 14-10-2021 | 10:03 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 14-10-2021 | 10:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 6-11-2020 | 13:11 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 6-11-2020 | 13:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 30-09-2019 | 08:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-09-2019 | 08:47 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz 190 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van FN-BD-54 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
FN-BD-54
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FN-BD-54 | Mercedes-Benz | 190 | Sedan | Onbekend | 26-08-1992 | 33,7 jaar | |
| FN-BD-55 | Mercedes-Benz | 190 | Sedan | Onbekend | 15-09-1992 | 33,6 jaar | |
| FN-BJ-54 | Volvo | 960 | Niet geregistreerd | Onbekend | 21-08-1992 | 33,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 1.170 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf | 464 cm | 180 cm | 1.290 kg |
| Opel Corsa | 406 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Ford Focus | 462 cm | 184 cm | 1.280 kg |
| Renault Captur | 423 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Volkswagen Polo | 407 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Toyota Yaris | 400 cm | 181 cm | 1.260 kg |
| Renault Clio | 427 cm | 177 cm | 1.240 kg |
| Nissan Qashqai | 439 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Opel Astra | 470 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| Audi A3 | 450 cm | 182 cm | 1.290 kg |
| Renault Megane | 463 cm | 183 cm | 1.290 kg |
| Peugeot 208 | 406 cm | 175 cm | 1.270 kg |
| Seat Leon | 464 cm | 182 cm | 1.290 kg |
| Volkswagen T-Roc | 424 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Peugeot 2008 | 430 cm | 177 cm | 1.280 kg |
| Skoda Octavia | 470 cm | 183 cm | 1.280 kg |
| Ford Fiesta | 408 cm | 176 cm | 1.150 kg |
| Peugeot 308 | 459 cm | 182 cm | 1.290 kg |
| Toyota Yaris Cross | 419 cm | 177 cm | 1.220 kg |
| Peugeot 207 | 416 cm | 175 cm | 1.230 kg |
| Audi A1 | 405 cm | 176 cm | 1.160 kg |
| BMW 1-Serie | 436 cm | 178 cm | 1.290 kg |
| Mini Cooper | 411 cm | 179 cm | 1.260 kg |
| Suzuki Vitara | 418 cm | 178 cm | 1.250 kg |
| Ford Puma | 423 cm | 181 cm | 1.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz 190Google op afbeeldingen van de Mercedes-Benz 190
Google op reviews van de Mercedes-Benz 190
Mercedes-Benz 190 Wikipedia-pagina
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz 190-serie
Covermodel Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II: hoge vleugels...
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/190-serie/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.