2-XBF-25
Er rijden momenteel 2.706 Mazda Demio's rond in Nederland. Deze rode Demio komt uit het jaar 1999 en is nu 27 jaren en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mazda Demio stationwagen rijden er in dezelfde variant (193) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1999 en februari 2000. De nieuwwaarde van deze Mazda Demio is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juni 2014. Het voertuig was toen 15 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Mazda Demio voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda Demio | 1999
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | Demio |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.504 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 53 kW (72 pk) |
| Continue vermogen | 53 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | B3 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1324cc (1,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 1999 |
| Leeftijd | 27 jaren en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 27 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juni 2014. Het voertuig was toen 15 jaren, 2 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 925 kg |
| Massa rijklaar | 1.025 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.450 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.450 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 745 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 755 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 410 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 900 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ongeremd tot 410 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 900 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,42 m (voor) / 1,42 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 193 | |
| Uitvoering 2E | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*97/27*0093*00 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Mazda Motor Nederland5 november 2015
Referentiecode RDW: MGP160354
Referentiecode producent: AF050A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 23.475
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.475.913
Sluiting in de contactschakelaar als gevolg van carbonisatie van overtollig vet op de electrische contacten. Rookvorming met het risico op brandgevaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de contactschakelaar vervangen.
Meer informatie via: 0182 685000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-XBF-25 | 22-01-2026 | 12:00 | periodieke controle | 22-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 2-XBF-25 | 20-03-2025 | 08:59 | periodieke controle | 4-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 2-XBF-25 | 19-02-2024 | 11:42 | periodieke controle | 4-04-2025 | Nee |
| 2-XBF-25 | 15-02-2024 | 10:12 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 2-XBF-25 | 4-04-2023 | 14:56 | periodieke controle | 4-04-2024 | Nee |
| 2-XBF-25 | 10-01-2020 | 16:54 | periodieke controle | 10-01-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 22-01-2026 | 12:00 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 22-01-2026 | 12:00 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 22-01-2026 | 12:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-01-2026 | 12:00 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2025 | |||||
| 20-03-2025 | 08:59 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 15-02-2024 | 10:12 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 15-02-2024 | 10:12 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 15-02-2024 | 10:12 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 15-02-2024 | 10:12 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Mazda Demio voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-XBF-25 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-XBF-25
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-XBD-25 | BMW | 3-Serie | Sedan | € 40.217 | 21-06-2014 | 11,8 jaar | |
| 2-XBF-20 | Hyundai | ix35 | MPV | € 25.512 | 17-06-2014 | 11,8 jaar | |
| 2-XBF-21 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 8.390 | 20-06-2014 | 14,1 jaar | |
| 2-XBF-22 | Hyundai | i40 | Stationwagen | € 36.379 | 08-07-2015 | 14,6 jaar | |
| 2-XBF-23 | Mini | One Cabrio | Cabriolet | € 26.302 | 23-06-2014 | 15,7 jaar | |
| 2-XBF-24 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.800 | 21-06-2014 | 14 jaar | |
| 2-XBF-25 | Mazda | Demio | Stationwagen | Onbekend | 17-06-2014 | 27,1 jaar | |
| 2-XBF-26 | Opel | Astra | MPV | Onbekend | 23-07-2014 | 20,9 jaar | |
| 2-XBF-27 | BMW | 3-Serie | Sedan | € 48.672 | 19-06-2014 | 12,9 jaar | |
| 2-XBG-25 | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 57.783 | 25-06-2014 | 11,8 jaar | |
| 2-XBH-25 | Volkswagen | Golf Plus | Stationwagen | € 33.094 | 20-06-2014 | 14 jaar | |
| 2-XBJ-25 | Volvo | V40 | MPV | € 34.474 | 26-06-2014 | 11,8 jaar | |
| 2-XBK-25 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 10.965 | 11-09-2014 | 14,4 jaar | |
| 2-XBL-25 | Citroën | DS3 | Hatchback | € 20.850 | 30-06-2014 | 11,8 jaar | |
| 2-XBN-25 | Kia | Sportage | MPV | € 38.790 | 04-07-2014 | 11,8 jaar | |
| 2-XBP-25 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 26.555 | 01-07-2014 | 11,8 jaar | |
| 2-XBR-25 | Mini | Mini | Hatchback | € 32.965 | 27-06-2014 | 11,8 jaar | |
| 2-XBT-25 | Citroën | C3 | Hatchback | € 17.015 | 27-06-2014 | 11,8 jaar | |
| 2-XBX-25 | Nissan | Pixo | Hatchback | € 7.999 | 13-10-2015 | 15 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 925 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo | 414 cm | 169 cm | 1.020 kg |
| Ford Fiesta | 399 cm | 172 cm | 1.020 kg |
| Volkswagen Up! | 360 cm | 165 cm | 890 kg |
| Toyota Yaris | 395 cm | 197 cm | 1.020 kg |
| Fiat 500 | 358 cm | 163 cm | 930 kg |
| Renault Twingo | 369 cm | 166 cm | 900 kg |
| Kia Picanto | 361 cm | 160 cm | 880 kg |
| Hyundai i10 | 367 cm | 168 cm | 940 kg |
| Suzuki Swift | 392 cm | 174 cm | 1.020 kg |
| Citroën C3 | 400 cm | 175 cm | 1.020 kg |
| Fiat Panda | 371 cm | 166 cm | 970 kg |
| Peugeot 208 | 401 cm | 175 cm | 1.020 kg |
| Ford Ka | 394 cm | 170 cm | 1.000 kg |
| Nissan Micra | 400 cm | 174 cm | 1.010 kg |
| Opel Agila | 374 cm | 168 cm | 1.010 kg |
| Opel Karl | 368 cm | 163 cm | 890 kg |
| Peugeot 206 | 403 cm | 167 cm | 1.020 kg |
| Hyundai i20 | 405 cm | 174 cm | 1.020 kg |
| Seat Ibiza | 404 cm | 170 cm | 1.020 kg |
| Toyota Aygo X | 371 cm | 174 cm | 960 kg |
| Opel Corsa | 384 cm | 165 cm | 940 kg |
| Mitsubishi Space Star | 383 cm | 167 cm | 850 kg |
| Mitsubishi Colt | 394 cm | 170 cm | 970 kg |
| Seat Mii | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Skoda Citigo | 359 cm | 165 cm | 960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.