34-HXT-4
Er rijden momenteel 22.271 Mazda 3's rond in Nederland. Deze zwarte 3 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 5 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 maart 2009, dus sinds 17 jaren, 1 maand en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mazda 3 hatchback rijden er in dezelfde variant (14Z) nog 4.320 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2003 en december 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.364 en € 28.439, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 22.630 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mazda 3 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 maart 2009. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Mazda 3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mazda 3 | 2005
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Mazda |
| Handelsbenaming | 3 |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 182 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 4.253 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Z6 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 5 maanden en 6 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 maart 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 1 maand en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 maart 2009. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.160 kg |
| Massa rijklaar | 1.260 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 435 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.695 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.695 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.895 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 885 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 885 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 890 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 890 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 550 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 550 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 14Z | |
| Uitvoering 2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2001/116*0234*04 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 172 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Mazda Motor Nederland1 juli 2021
Referentiecode RDW: MGP210386
Referentiecode producent: AM026A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.751
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 236.907
Het plastic logo op de afdekkap van de bestuurdersairbag module kan na verloop van tijd broos worden Bij het activeren van de bestuurdersairbag is het mogelijk dat het logo versplintert. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de afdekkap van de airbagmodule op het stuurwiel.
Meer informatie via: 0182 685000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 34-HXT-4 | 28-11-2025 | 10:54 | periodieke controle | 28-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 34-HXT-4 | 26-11-2024 | 16:17 | periodieke controle | 26-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 34-HXT-4 | 7-11-2023 | 15:48 | periodieke controle | 13-11-2024 | Nee |
| 34-HXT-4 | 5-10-2022 | 13:59 | periodieke controle | 13-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 34-HXT-4 | 21-10-2021 | 15:25 | periodieke controle | 13-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 34-HXT-4 | 13-11-2020 | 10:14 | periodieke controle | 13-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 34-HXT-4 | 11-10-2019 | 16:28 | periodieke controle | 11-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-11-2025 | 10:54 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
| 28-11-2025 | 10:54 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 26-11-2024 | 16:17 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 26-11-2024 | 16:17 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2022 | |||||
| 5-10-2022 | 13:59 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 21-10-2021 | 15:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 13-11-2020 | 10:14 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 13-11-2020 | 10:14 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 13-11-2020 | 10:14 | 184 | 5.*.19 | 1 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
2019 | |||||
| 11-10-2019 | 16:28 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 11-10-2019 | 16:28 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 11-10-2019 | 16:28 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 11-10-2019 | 16:28 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 11-10-2019 | 16:28 | 307 | 5.*.31 | 4 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 11-10-2019 | 16:28 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Vergeet ook niet alle Mazda 3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 34-HXT-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
34-HXT-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34-HXG-4 | BMW | 1-Serie | Stationwagen | Onbekend | 20-03-2009 | 19,1 jaar | |
| 34-HXN-4 | Suzuki | Swift | Hatchback | € 11.835 | 20-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 34-HXP-4 | Hymer | T 614 SL | Kampeerwagen | Onbekend | 06-04-2009 | 17,1 jaar | |
| 34-HXR-4 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 15.579 | 24-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 34-HXT-1 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 10.059 | 14-04-2009 | 17 jaar | |
| 34-HXT-2 | Opel | Corsa | MPV | € 27.101 | 04-04-2009 | 17,1 jaar | |
| 34-HXT-4 | Mazda | 3 | Hatchback | Onbekend | 19-03-2009 | 20,4 jaar | |
| 34-HXT-5 | Volkswagen | Transporter | MPV | Onbekend | 20-02-2009 | 17,2 jaar | |
| 34-HXT-7 | Daihatsu | Sirion | Hatchback | € 15.331 | 25-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 34-HXT-8 | Citroën | C6 | Sedan | € 64.441 | 27-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 34-HXT-9 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.630 | 31-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 34-HXV-4 | Suzuki | Grand Vitara | Stationwagen | € 26.738 | 27-03-2009 | 17,1 jaar | |
| 34-HXX-4 | BMW | 5-Serie | Sedan | Onbekend | 20-03-2009 | 40,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 22.630 en/of een gewicht van ± 1.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Captur | € 23.800 | 423 cm | 180 cm | 1.160 kg |
| Toyota Yaris | € 21.700 | 395 cm | 175 cm | 1.100 kg |
| Ford Fiesta | € 22.700 | 407 cm | 176 cm | 1.140 kg |
| Renault Clio | € 22.000 | 427 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Seat Ibiza | € 23.900 | 406 cm | 178 cm | 1.050 kg |
| Opel Meriva | € 21.300 | 429 cm | 181 cm | 1.270 kg |
| Opel Astra | € 23.500 | 452 cm | 181 cm | 1.250 kg |
| Ford Focus | € 23.100 | 453 cm | 184 cm | 1.240 kg |
| Hyundai ix20 | € 22.300 | 411 cm | 177 cm | 1.170 kg |
| Toyota Corolla | € 22.500 | 454 cm | 176 cm | 1.230 kg |
| Toyota Auris | € 23.100 | 434 cm | 176 cm | 1.260 kg |
| Peugeot 307 | € 23.500 | 420 cm | 176 cm | 1.190 kg |
| Kia Venga | € 22.300 | 408 cm | 177 cm | 1.190 kg |
| Ford B-Max | € 23.500 | 408 cm | 175 cm | 1.190 kg |
| Seat Leon | € 23.200 | 432 cm | 182 cm | 1.230 kg |
| Alfa Romeo MiTo | € 22.800 | 406 cm | 172 cm | 1.120 kg |
| Kia Rio | € 21.600 | 407 cm | 173 cm | 1.080 kg |
| Dacia Sandero | € 21.800 | 410 cm | 178 cm | 1.100 kg |
| Kia Ceed | € 23.100 | 451 cm | 179 cm | 1.230 kg |
| Honda Jazz | € 21.700 | 402 cm | 170 cm | 1.140 kg |
| Peugeot 207 | € 21.400 | 416 cm | 175 cm | 1.230 kg |
| Hyundai i30 | € 22.400 | 449 cm | 178 cm | 1.230 kg |
| Dacia Duster | € 23.200 | 434 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Citroën C3 Picasso | € 22.100 | 410 cm | 177 cm | 1.250 kg |
| Peugeot 2008 | € 24.000 | 416 cm | 174 cm | 1.080 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.