PM-72-47
OLDTIMER
Er rijden momenteel 432 MG TD's rond in Nederland. Deze rode TD komt uit het jaar 1951 en is nu 75 jaren, 3 maanden en 1 dag oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MG TD cabriolet rijden er nog 432 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1946 en juni 1978. De nieuwwaarde van deze MG TD is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 januari 2024. Het voertuig was toen 73 jaren en 1 dag oud.
Bekijk ook alle MG TD voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MG TD | 1951
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | MG |
| Handelsbenaming | TD |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | cabriolet |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40 kW (54 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1250cc (1,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 januari 1951 |
| Leeftijd | 75 jaren, 3 maanden en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 75 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 januari 2024. Het voertuig was toen 73 jaren en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 816 kg |
| Massa rijklaar | 916 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,21 m (voor) / 1,27 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer l. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle MG TD voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PM-72-47 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
PM-72-47
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PM-70-47 | Volkswagen | 113 | Sedan | Onbekend | 20-11-2023 | 66,3 jaar | |
| PM-71-47 | Porsche | Targa | Coupe | Onbekend | 03-03-2025 | 58,2 jaar | |
| PM-72-40 | Ford | Custom | Sedan | Onbekend | 12-01-2024 | 69 jaar | |
| PM-72-43 | Triumph | TR 6 | Cabriolet | Onbekend | 12-01-2024 | 56,2 jaar | |
| PM-72-44 | Fiat | 500C | Sedan | Onbekend | 12-01-2024 | 75,6 jaar | |
| PM-72-45 | Volkswagen | Kever | Hatchback | Onbekend | 13-01-2024 | 57,7 jaar | |
| PM-72-46 | MG | Midget | Cabriolet | Onbekend | 16-01-2024 | 53,8 jaar | |
| PM-72-47 | MG | TD | Cabriolet | Onbekend | 17-01-2024 | 75,3 jaar | |
| PM-72-48 | Austin | Ulster Sport | Cabriolet | Onbekend | 17-01-2024 | 91,9 jaar | |
| PM-72-49 | Monteverdi | 375L | Coupe | Onbekend | 22-01-2024 | 57 jaar | |
| PM-73-47 | Chrysler | Newport | Sedan | Onbekend | 20-02-2024 | 56,2 jaar | |
| PM-74-47 | Alfa Romeo | 1750 | Coupe | Onbekend | 17-04-2024 | 56,6 jaar | |
| PM-75-47 | Ford | A | Cabriolet | Onbekend | 29-03-2024 | 96,2 jaar | |
| PM-76-47 | Volkswagen | Karmann Ghia | Coupe | Onbekend | 18-04-2024 | 60,7 jaar | |
| PM-77-47 | Chevrolet | Master Deluxe | Sedan | Onbekend | 16-05-2024 | 87,2 jaar | |
| PM-78-47 | Chevrolet | Corvette | Cabriolet | Onbekend | 30-12-2024 | 60,2 jaar | |
| PM-79-47 | Lotus | Lotus Seven | Cabriolet | Onbekend | 14-06-2024 | 55,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met een gewicht van ± 816 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kia Picanto | 361 cm | 160 cm | 880 kg |
| Toyota Aygo | 347 cm | 162 cm | 850 kg |
| Volkswagen Up! | 360 cm | 165 cm | 890 kg |
| Citroën C1 | 347 cm | 163 cm | 830 kg |
| Peugeot 107 | 345 cm | 163 cm | 810 kg |
| Renault Twingo | 369 cm | 166 cm | 900 kg |
| Fiat Panda | 356 cm | 161 cm | 900 kg |
| Peugeot 108 | 348 cm | 162 cm | 840 kg |
| Ford Ka | 362 cm | 166 cm | 870 kg |
| Suzuki Alto | 350 cm | 160 cm | 830 kg |
| Hyundai i10 | 357 cm | 160 cm | 900 kg |
| Opel Karl | 368 cm | 163 cm | 890 kg |
| Toyota Yaris | 390 cm | 197 cm | 890 kg |
| Mitsubishi Space Star | 383 cm | 167 cm | 850 kg |
| Suzuki Ignis | 370 cm | 169 cm | 870 kg |
| Seat Mii | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Suzuki Swift | 385 cm | 174 cm | 890 kg |
| Skoda Citigo | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Hyundai Atos | 357 cm | 153 cm | 870 kg |
| Fiat 500 | 356 cm | 163 cm | 890 kg |
| Suzuki Celerio | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Nissan Pixo | 360 cm | 161 cm | 830 kg |
| Toyota Starlet | 374 cm | 166 cm | 830 kg |
| Chevrolet Matiz | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Volkswagen Kever | 410 cm | 156 cm | 890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.