Er rijden momenteel 1.550 Lexus IS 250's rond in Nederland. Deze zwarte IS 250 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 12 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Lexus IS250 sedan rijden er in dezelfde variant (GSE20(E)) nog 1.498 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2005 en december 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.000 en € 72.744, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.826 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Lexus IS250 is helaas onbekend.

Deze Lexus is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 225 km/uur. Daardoor behoort deze Lexus IS250 tot de snelste 9.9% personenauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 12 maart 2025. Het voertuig was toen 18 jaren, 9 maanden en 11 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.7 l/100km (1 liter op 7,9km)	0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.7 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 214 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 70 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 79 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 4 / EURO 4	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2) Louwman & Parqui B.V.
13 april 2016

Referentiecode RDW: MGP160133
Referentiecode producent: CGG28

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.272
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.721

De brandstofdruksensor is met een onjuist aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kan de pakkingring na verloop van tijd minder goed afdichten. Als de pakkingring niet goed afdicht kan er brandstoflekkage ontstaan. In de buurt van een ontstekingsbron neemt het risico op brand dan toe. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de pakkingring van de brandstofdruksensor vervangen.

Meer informatie via: 0800 0369.

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2) Louwman & Parqui B.V.
13 mei 2015

Referentiecode RDW: MGP150163
Referentiecode producent: BGG23

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 110.739
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.552.427

Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.

Meer informatie via: 0800-0369.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van HHP-56-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.826 en/of breedte van 180 cm en/of een gewicht van ± 1.535 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.