KDX-05-S
Er rijden momenteel 166.752 Kia Picanto's rond in Nederland. Deze blauwe Picanto komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 maart 2026, dus sinds 17 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Kia Picanto MPV rijden er in dezelfde variant (F5P31) nog 8.641 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en september 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 7.676 en € 25.087, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.337 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Picanto bedraagt € 10.115 incl. BTW en BPM, deze Kia Picanto is daardoor € 3.222 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Kia geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Deze Kia Picanto is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26.6% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 maart 2026. Het voertuig was toen 14 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Kia Picanto voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kia Picanto | 2011
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Kia |
| Handelsbenaming | Picanto |
| Lengte | 3,60 m |
| Breedte | 1,60 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 10.115 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 63 kW (86 pk) |
| Continue vermogen | 63 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G4LA |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1248cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 september 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 maart 2026. Het voertuig was toen 14 jaren, 6 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 830 kg |
| Massa rijklaar | 930 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.370 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.370 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 720 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 720 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 720 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 700 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 700 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 700 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,39 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,42 m (voor) / 1,42 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type TA | |
| Variant F5P31 | |
| Uitvoering M52AZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0256*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.5 l/100km (1 liter op 22,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 105 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| KDX-05-S | 9-04-2026 | 11:57 | periodieke controle | 9-04-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Kia Picanto voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van KDX-05-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
KDX-05-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KDX-01-S | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 40.134 | 28-03-2026 | 7,9 jaar | |
| KDX-02-S | Mazda | CX-5 | Stationwagen | € 34.790 | 28-03-2026 | 9,1 jaar | |
| KDX-03-S | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 35.855 | 28-03-2026 | 7,7 jaar | |
| KDX-04-S | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.140 | 28-03-2026 | 11,8 jaar | |
| KDX-05-B | BMW | M3 | Coupe | Onbekend | 27-03-2026 | 22,3 jaar | |
| KDX-05-D | Nissan | Micra | Hatchback | Onbekend | 27-03-2026 | 35,2 jaar | |
| KDX-05-F | Omoda | 9 | MPV | € 53.150 | 10-04-2026 | Nieuw | |
| KDX-05-G | Toyota | Aygo X | Hatchback | € 25.622 | 07-04-2026 | Nieuw | |
| KDX-05-H | Citroën | C3 | Hatchback | € 28.069 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KDX-05-J | BMW | X5 | Stationwagen | € 95.162 | 28-03-2026 | 5,7 jaar | |
| KDX-05-K | Hyundai | Santa Fe | Stationwagen | € 57.470 | 28-03-2026 | 3,3 jaar | |
| KDX-05-L | Ford | Puma | MPV | € 42.213 | 28-03-2026 | 1,1 jaar | |
| KDX-05-N | Audi | Q3 | Hatchback | € 62.598 | 28-03-2026 | 4,5 jaar | |
| KDX-05-P | Fiat | 500 | Hatchback | € 21.146 | 28-03-2026 | 5,5 jaar | |
| KDX-05-R | Renault | Scenic | Hatchback | € 34.327 | 28-03-2026 | 8,1 jaar | |
| KDX-05-S | Kia | Picanto | MPV | € 10.115 | 28-03-2026 | 14,6 jaar | |
| KDX-05-T | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 42.461 | 28-03-2026 | 3,3 jaar | |
| KDX-05-V | Mitsubishi | Space Star | Hatchback | € 13.843 | 29-03-2026 | 7 jaar | |
| KDX-05-X | Nissan | Qashqai | MPV | € 50.291 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KDX-05-Z | Renault | Megane E-Tech | Hatchback | € 41.394 | 31-03-2026 | Nieuw | |
| KDX-06-S | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 34.715 | 28-03-2026 | 4,6 jaar | |
| KDX-07-S | Mercedes-Benz | T1 | Kampeerwagen | Onbekend | 28-03-2026 | 44,6 jaar | |
| KDX-08-S | Mercedes-Benz | E-klasse | Cabriolet | € 146.281 | 28-03-2026 | 3 jaar | |
| KDX-09-S | Mercedes-Benz | GLC | Stationwagen | € 73.793 | 28-03-2026 | 7,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.337 en/of een afmeting van 360 x 160 cm en/of een gewicht van ± 830 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Karl | € 13.500 | 368 cm | 163 cm | 890 kg |
| Hyundai i10 | € 13.600 | 367 cm | 166 cm | 910 kg |
| Renault Twingo | € 14.200 | 360 cm | 165 cm | 880 kg |
| Skoda Citigo | € 13.100 | 358 cm | 164 cm | 880 kg |
| Seat Mii | € 13.400 | 356 cm | 164 cm | 870 kg |
| Volkswagen Up! | € 12.900 | 355 cm | 165 cm | 840 kg |
| Daihatsu Sirion | € 13.500 | 366 cm | 167 cm | 910 kg |
| Suzuki Celerio | € 12.400 | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Fiat Panda | € 12.900 | 354 cm | 158 cm | 840 kg |
| Volkswagen Lupo | € 13.700 | 353 cm | 164 cm | 880 kg |
| Subaru Justy | € 12.100 | 361 cm | 167 cm | 870 kg |
| Toyota Yaris | € 13.600 | 363 cm | 166 cm | 880 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Kia PicantoGoogle op afbeeldingen van de Kia Picanto
Google op reviews van de Kia Picanto
Kia Picanto Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Kia Picanto review (2025): kleine auto goed genoeg voor roadtrip?
Autotest: Kia Picanto 1.1 X-clusive
Autotest: Kia Picanto 1.2 CVVT Style Pack
Kia Picanto Cup: hard met weinig
Kia Picanto 1.2 CVVT GT-Line - Autotest en Specificaties
Kia Picanto 1.2 CVVT GT-Line (2017) - Test en Specificaties Nederland
Autoblog.nl
Kia Picanto nieuws
Kia Picanto
Autoreview.nl
Kia Picanto: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Kia niet te stoppen: Elektrisch alternatief voor Picanto is snel hier (EV1)
Spotgoedkoop alternatief: deze stadsauto daagt de Kia Picanto uit
Deze ‘beste Mercedes ter wereld’ is goedkoper dan een Picanto (en bijna mrb-vrij)
Kia Picanto is niet het enige oudje dat Nederland nog massaal koopt
Waarom Kia druk bezig is met een goedkope EV én een nieuwe Picanto op benzine
Kia Picanto (2024) test: goedkope (en goede) auto's, ze bestaan nog
Rijd de populairste private lease auto van Nederland voor minder dan 250 euro
Review: nieuwe Kia Picanto (2024) is een aangename verrassing (en dat voor die prijs)
Kia komt met elektrische Picanto-opvolger van 20.000 euro, toch zijn we teleurgesteld
Zo houdt de nieuwe Kia Picanto (2024) een uitstervend autosegment in leven (update: prijzen)
Aankoopadvies tweedehands Kia Picanto (2017) - problemen, uitvoeringen, prijzen
5 redenen waarom de Kia Picanto de bestverkochte stadsauto van Nederland is
Prijs Kia Picanto bekend: is dit de goedkoopste auto van Nederland?
Autovisie.nl
Kia Picanto nieuws, concurrenten, betrouwbaarheid en meer
De Kia Picanto is stoerder dan ooit! Althans, wat uiterlijk betreft
Kia houdt A-segment in leven met facelift voor Picanto
Compleet nieuw jasje voor Kia Picanto
Nieuwe Kia Picanto ook als GT-Line
Kia Picanto X-Line doet een offroader na
Autoweek.nl
Kia Picanto - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Kia Picanto
Autotest: Kia Picanto (2011 - 2017)
Autotest: Kia Picanto
Autotest: Kia Picanto
Autotest: Kia Picanto (2011 - 2017)
Autotest: Kia Picanto (2004 - 2011)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.