HFT-70-G
Er rijden momenteel 1.398 Kia Optima's rond in Nederland. Deze zwarte Optima komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Kia Optima stationwagen rijden er nog 27 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en november 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.790 en € 86.184, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.035 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Optima bedraagt € 169.068 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Kia Optima € 120.033 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Kia geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 192 km/uur. Deze Kia Optima is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 44% snellere personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 maart 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Kia Optima voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kia Optima | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Kia |
| Handelsbenaming | Optima |
| Lengte | 4,86 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 192 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 169.068 |
| Bruto BPM | € 735 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 113.4 kW (154 pk) Elektromotor(en): 50 kW (68 pk) |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1999cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 maart 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 1 maand en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.715 kg |
| Massa rijklaar | 1.815 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.270 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.270 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.160 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.160 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.190 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.190 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.230 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,81 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,61 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type JF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 34 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HFT-70-G | 5-03-2025 | 16:14 | periodieke controle | 5-03-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Kia Optima voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HFT-70-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HFT-70-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HFT-70-B | Ford | Focus | Hatchback | € 44.273 | 28-02-2025 | 2,3 jaar | |
| HFT-70-D | Volkswagen | Polo GTI | Hatchback | € 40.672 | 17-02-2025 | 6,5 jaar | |
| HFT-70-F | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.882 | 11-04-2025 | 3,5 jaar | |
| HFT-70-G | Kia | Optima | Stationwagen | € 169.068 | 07-03-2025 | 7,2 jaar | |
| HFT-70-H | Toyota | Yaris | Hatchback | € 29.975 | 08-03-2025 | 1,9 jaar | |
| HFT-70-J | Citroën | C3 | Hatchback | € 21.927 | 09-04-2025 | 4,4 jaar | |
| HFT-70-K | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 76.150 | 28-02-2025 | 4,7 jaar | |
| HFT-70-L | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 39.709 | 23-08-2025 | 2,5 jaar | |
| HFT-70-N | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 57.225 | 15-02-2025 | 1,2 jaar | |
| HFT-70-P | Nissan | Leaf | MPV | € 35.289 | 20-03-2025 | 9,8 jaar | |
| HFT-70-R | Skoda | Elroq | Hatchback | € 48.920 | 21-02-2025 | 1,1 jaar | |
| HFT-70-S | Mercedes-Benz | GLE | Stationwagen | € 139.265 | 11-04-2025 | 1 jaar | |
| HFT-70-T | BMW | X2 | Hatchback | € 66.197 | 26-02-2025 | 1,1 jaar | |
| HFT-70-V | Volvo | EX30 | Stationwagen | € 38.190 | 27-02-2025 | 1,1 jaar | |
| HFT-70-X | Kia | Niro | Stationwagen | € 42.820 | 21-02-2025 | 1,1 jaar | |
| HFT-70-Z | Hyundai | i10 | Hatchback | € 24.345 | 20-02-2025 | 1,2 jaar | |
| HFT-71-G | Lynk & Co | 01 | Stationwagen | € 41.883 | 21-02-2025 | 3,7 jaar | |
| HFT-72-G | Westfalia | Ford Nugget | Kampeerwagen | € 62.483 | 28-02-2025 | 1,9 jaar | |
| HFT-73-G | Volvo | V60 | Stationwagen | € 64.668 | 19-03-2025 | 5,3 jaar | |
| HFT-74-G | Westfalia | Ford Nugget | Kampeerwagen | € 62.483 | 08-04-2025 | 2,2 jaar | |
| HFT-75-G | Renault | Scenic | Hatchback | € 41.802 | 31-01-2026 | 4,8 jaar | |
| HFT-76-G | BMW | 4-Serie | Coupe | € 106.082 | 17-02-2025 | 3,3 jaar | |
| HFT-77-G | Ford | Fiesta | Hatchback | € 12.895 | 15-02-2025 | 14,3 jaar | |
| HFT-78-G | Mercedes-Benz | E-klasse | Stationwagen | € 62.579 | 14-02-2025 | 6,5 jaar | |
| HFT-79-G | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 60.214 | 13-12-2025 | 4,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.035 en/of een afmeting van 486 x 186 cm en/of een gewicht van ± 1.715 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo V70 | € 50.800 | 482 cm | 188 cm | 1.560 kg |
| Skoda Kodiaq | € 52.800 | 476 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Ford S-Max | € 49.200 | 486 cm | 192 cm | 1.810 kg |
| Renault Espace | € 49.600 | 486 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Passat | € 49.400 | 477 cm | 183 cm | 1.550 kg |
| Ford Galaxy | € 47.600 | 485 cm | 192 cm | 1.870 kg |
| Volvo V60 | € 53.700 | 476 cm | 185 cm | 1.760 kg |
| Skoda Superb | € 49.400 | 491 cm | 185 cm | 1.690 kg |
| Seat Alhambra | € 47.400 | 485 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Saab 9-5 | € 53.200 | 483 cm | 179 cm | 1.600 kg |
| Citroën C5 X | € 50.200 | 481 cm | 187 cm | 1.610 kg |
| Subaru Outback | € 50.600 | 482 cm | 184 cm | 1.580 kg |
| Subaru Legacy | € 45.500 | 482 cm | 184 cm | 1.580 kg |
| Volkswagen Caddy | € 45.600 | 485 cm | 186 cm | 1.710 kg |
| Peugeot 508 | € 52.500 | 483 cm | 186 cm | 1.700 kg |
| Volkswagen Sharan | € 49.300 | 485 cm | 190 cm | 1.670 kg |
| Volvo S60 | € 53.600 | 476 cm | 185 cm | 1.650 kg |
| Toyota Camry | € 47.400 | 489 cm | 184 cm | 1.570 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 53.300 | 476 cm | 184 cm | 1.720 kg |
| Chrysler Sebring | € 49.400 | 493 cm | 184 cm | 1.720 kg |
| Renault Trafic | € 47.600 | 493 cm | 195 cm | 1.860 kg |
| Renault Vel Satis | € 46.900 | 486 cm | 186 cm | 1.670 kg |
| Peugeot 407 | € 48.100 | 482 cm | 187 cm | 1.560 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 47.500 | 495 cm | 193 cm | 1.880 kg |
| Hyundai Ioniq 6 | € 53.300 | 486 cm | 188 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Kia OptimaGoogle op afbeeldingen van de Kia Optima
Google op reviews van de Kia Optima
Kia Optima Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Kia Optima 1.7 CRDi Super Pack automaat
Kia Optima 1.7 CRDi DCT7 (2016) - test en specificaties
Kia Optima PHEV BusinessLine - Autotest en specificaties -
Kia Optima Sportswagon 1.7 CRDi DynamicLine - Autotest - Het werd tijd
Kia Optima Sportswagon 2.0 T-GDI GT - Autotest Nederland
Autoblog.nl
Kia Optima
Autoreview.nl
Hoe de nieuwe Kia Optima eruit gaat zien? Nou, zo!
Vernieuwde Kia Optima Sportswagon PHEV meteen al te koop
Autovisie.nl
Alles over Kia Optima
Kia Optima GT terug naar de tekentafel
Koopwijzer: Kia Optima - prijzen, problemen en uitvoeringen
Kia geeft geen Europees vervolg aan Optima
Dit is de nieuwe Kia Optima
Kia vervangt mistlampen Optima
Deze Mexicaanse fabriek hielp Europa aan Kia Optima Sportswagon
Herkende jij direct de Kia Optima Sportswagon?
Kia Optima PHEV verdringt Hybrid in Europa
Kia Optima Sportswagon niet op de ‘cross’-toer
Kia Sportspace wordt soft: Optima Sportswagon
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/kia/optima/
Autozine.nl
Autotest: Kia Optima
Autotest: Kia Optima (2011 - 2016)
Autotest: Kia Optima PHEV
Autotest: Kia Optima SW
Autotest: Kia Optima Hybrid
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.