HRD-26-F
Er rijden momenteel 86.604 Kia Niro's rond in Nederland. Deze grijze Niro komt uit het jaar 2025 en is nu 10 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 februari 2026, dus sinds 2 maanden en 8 dagen. Deze personenauto rijdt op elektriciteit & benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Kia Niro stationwagen rijden er in dezelfde variant (C5P21) nog 7.057 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2017 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.853 en € 63.754, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.131 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Niro bedraagt € 43.000 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Kia Niro € 3.869 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Kia haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Kia Niro tot de 5.6% traagste personenauto's.
Bekijk ook alle Kia Niro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Kia Niro | 2025
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Kia |
| Handelsbenaming | Niro |
| Lengte | 4,42 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Hoogte | 1,55 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 43.000 |
| Bruto BPM | € 705 |
| Inrichting | stationwagen |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 62 kW (84 pk) Verbrandingsmotor: 68.5 kW (93 pk) |
| Continue vermogen | 68.5 kW |
| Brandstof | Elektriciteit & Benzine, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | G4LL |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1580cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juni 2025 |
| Leeftijd | 10 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juni 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 1 maand en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.494 kg |
| Massa rijklaar | 1.594 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 466 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.060 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.060 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.065 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.065 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 600 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.010 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.010 kg trekken en ongeremd tot 600 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.010 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.010 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,72 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type SG2 | |
| Variant C5P21 | |
| Uitvoering D61AY1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11241*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 35 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 20 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 83 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 55 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan * 40 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan * 30 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 13,0 kWh/100km (1 kW op 7,7km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| Verbruik gewogen verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 0.8 l/100km (1 liter op 125,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gewogen gecombineerd (WLTP) 19 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Kia Niro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HRD-26-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HRD-26-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HRD-20-F | Kia | Niro | Stationwagen | € 43.000 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HRD-21-F | Kia | Niro | Stationwagen | € 43.000 | 04-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-22-F | Kia | Niro | Stationwagen | € 43.000 | 02-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-23-F | Kia | Niro | Stationwagen | € 43.000 | 05-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-24-F | Kia | Niro | Stationwagen | € 43.000 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HRD-25-F | Kia | Niro | Stationwagen | € 43.000 | 04-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-26-B | Hyundai | Kona | MPV | € 39.695 | 14-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HRD-26-D | Kia | Picanto | MPV | € 22.895 | 13-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HRD-26-F | Kia | Niro | Stationwagen | € 43.000 | 04-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-26-G | Kia | EV3 | MPV | € 49.015 | 06-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-26-H | Kia | Sportage | MPV | € 45.100 | 13-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HRD-26-J | Volkswagen | Taigo | Stationwagen | € 28.159 | 05-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-26-K | Skoda | Elroq | Hatchback | € 35.800 | 21-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HRD-26-L | Kia | Picanto | MPV | € 20.131 | 22-05-2025 | 3,7 jaar | |
| HRD-26-N | Daihatsu | Materia | Hatchback | Onbekend | 28-05-2025 | 17,4 jaar | |
| HRD-26-P | Toyota | Yaris | Hatchback | € 30.512 | 30-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-26-R | Renault | Clio | Hatchback | € 25.694 | 04-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-26-S | Renault | Symbioz | Hatchback | € 39.941 | 13-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HRD-26-T | Knaus | R11 | Kampeerwagen | € 87.794 | 11-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HRD-26-V | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 41.950 | 28-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-26-X | Peugeot | 308 | Stationwagen | € 41.950 | 28-05-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-26-Z | Seat | Ibiza | Hatchback | € 21.234 | 26-05-2025 | 6,4 jaar | |
| HRD-27-F | Kia | Niro | Stationwagen | € 43.000 | 05-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-28-F | Kia | Niro | Stationwagen | € 43.000 | 05-06-2025 | 0,9 jaar | |
| HRD-29-F | Kia | Niro | Stationwagen | € 43.000 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.131 en/of een afmeting van 442 x 183 cm en/of een gewicht van ± 1.494 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 3008 | € 40.700 | 445 cm | 184 cm | 1.640 kg |
| Mazda CX-30 | € 39.000 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Toyota Corolla | € 41.900 | 446 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Hyundai Tucson | € 38.100 | 448 cm | 185 cm | 1.470 kg |
| Volkswagen Touran | € 37.700 | 452 cm | 182 cm | 1.470 kg |
| Toyota C-HR | € 39.100 | 440 cm | 183 cm | 1.490 kg |
| Hyundai Kona | € 38.800 | 435 cm | 183 cm | 1.390 kg |
| Opel Grandland X | € 39.400 | 448 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Nissan Leaf | € 37.400 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Citroën C5 Aircross | € 42.300 | 450 cm | 186 cm | 1.530 kg |
| Citroën E-C4 | € 39.200 | 436 cm | 180 cm | 1.540 kg |
| Volvo V40 Cross Country | € 37.600 | 437 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| BMW 3-Serie | € 41.400 | 452 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Peugeot 308 | € 40.200 | 444 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Renault Symbioz | € 39.400 | 441 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| BMW 2-Serie | € 41.600 | 439 cm | 180 cm | 1.380 kg |
| Peugeot 307 | € 36.000 | 436 cm | 176 cm | 1.450 kg |
| Volkswagen Eos | € 39.300 | 446 cm | 179 cm | 1.460 kg |
| Mazda MX-30 | € 36.300 | 439 cm | 180 cm | 1.640 kg |
| Jeep Compass | € 40.700 | 446 cm | 188 cm | 1.480 kg |
| Seat Leon | € 37.300 | 440 cm | 180 cm | 1.570 kg |
| Honda HR-V | € 39.800 | 436 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 41.800 | 451 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Opel Astra | € 39.800 | 448 cm | 186 cm | 1.470 kg |
| Nissan X-Trail | € 40.200 | 448 cm | 177 cm | 1.490 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Kia NiroGoogle op afbeeldingen van de Kia Niro
Google op reviews van de Kia Niro
Kia Niro Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Kia Niro EV vs MG 4: Welke is de beste EV voor elke dag? - TG
Kia Niro Plug-in Hybrid review (2023)
Kia Niro EV review: Is de bestverkochte auto van Nederland verbeterd?
Kia e-Niro (2019) - test en specificaties van de elektrische auto
Kia Niro: voegt de nieuwe hybride van Kia echt iets toe?
Autoblog.nl
Kia Niro nieuws
Kia Niro
Kia Niro
Autoreview.nl
Kia Niro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
3 dingen die de Kia EV3 beter doet dat de Kia Niro EV
Met deze aanbieding private lease je de populaire Kia Niro extra voordelig
Zoveel kost de populairste auto van het moment met private lease
TEST Kia Niro Plug-in Hybrid vs. Niro EV: geven deze 2 voordelen van de PHEV voor jou de doorslag?
Aankooptips Kia Niro (2016-2022) - problemen, uitvoeringen, prijzen
TEST – Kia Niro EV verliest op deze 3 onderdelen van zijn EV-concurrenten
TEST – zo verslaat de Kia Niro EV andere elektrische gezinsauto's op ruimte en comfort
Kijk het Nederlands elftal in de buitenlucht met Vehicle-to-Device van de Kia Niro EV
Kia Niro EV: zo handig is de 220V-aansluiting op de neus van deze elektrische auto
Kia Niro EV test: duurder, maar ook beter dan de oude e-Niro?
Prijzen Kia Niro EV (2022): duurder in Duitsland, maar toch goedkoper en hoe zit dat met andere populaire auto’s?
Kia Niro EV: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
3 voordelen en 3 nadelen van de nieuwe Kia Niro (2022)
Autovisie.nl
Nieuwe Kia Niro beschikbaar vanaf €31.995
Kia Niro test, nieuws, concurrenten, betrouwbaarheid en meer
Car of the Year-kandidaat (2/7): Is de Kia Niro een kanshebber?
Duik in de prijslijst: de nieuwe Kia Niro
Doek voor originele Kia Niro valt nog niet
Wordt de nieuwe Kia Niro net zo'n succes als zijn voorganger?
Troonopvolger Kia Niro staat klaar
Compleet ander leven voor nieuwe Kia Niro
Kia blijft maar doorpakken: dit wordt de nieuwe Niro
Kia e-Niro valt af en is bijna tien mille goedkoper
Duik in de prijslijst: Kia Niro, de populairste hybride van Nederland
Prijzen opgefriste Kia Niro Hybrid en Plug-in Hybrid
Actieradius Kia e-Niro valt wat lager uit
Jaar levertijd voor elektrische Kia e-Niro
Autoweek.nl
Kia Niro - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Kia Niro Electric
Autotest: Kia Niro
Autotest: Kia Niro PHEV
Autotest: Kia Niro Electric
Autotest: Kia Niro PHEV
Autotest: Kia e-Niro
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.