J-331-FF
Er rijden momenteel 41.398 Hyundai Tucsons rond in Nederland. Deze grijze Tucson komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 maart 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai Tucson MPV rijden er in dezelfde variant (F5P11) nog 793 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en augustus 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.192 en € 63.574, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.042 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Tucson bedraagt € 30.590 incl. BTW en BPM, deze Hyundai Tucson is daardoor € 6.452 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 184 km/uur. Deze Hyundai Tucson is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 44.2% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 maart 2021. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai Tucson voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai Tucson | 2013
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | Tucson |
| Lengte | 4,41 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,66 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 184 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 30.590 |
| Bruto BPM | € 1.114 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G4KD |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 februari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 2 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 maart 2021. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.355 kg |
| Massa rijklaar | 1.455 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.980 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.980 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.880 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.090 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.090 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 727 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.900 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.520 kg trekken en ongeremd tot 727 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.900 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,59 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type ELH | |
| Variant F5P11 | |
| Uitvoering M51AZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0192*00 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 177 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
Hyundai Motor Netherlands b.v.10 december 2020
Referentiecode RDW: MGP210091
Referentiecode producent: 01D062
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 268
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 58.997
Het 12-Volt stopcontact in de bagageruimte, onder andere bestemd voor de compressor van de reservebandkit, is mogelijk niet thermisch beveiligd. Bij langdurig gebruik met hoog vermogen, waaronder de luchtcompressor van de reservebandkit, kan oververhitting ontstaan. De bekleding kan dan smelten en vlam vatten. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De thermische beveiliging van het 12-Volt stopcontact wordt dan aangepast. Tevens wordt er een waarschuwingssticker geplaatst.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| J-331-FF | 31-03-2026 | 11:42 | periodieke controle | 30-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| J-331-FF | 25-04-2025 | 14:25 | periodieke controle | 30-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| J-331-FF | 12-03-2024 | 16:29 | periodieke controle | 30-04-2025 | Nee |
| J-331-FF | 19-04-2023 | 15:08 | periodieke controle | 30-04-2024 | Nee |
| J-331-FF | 19-04-2022 | 12:32 | periodieke controle | 30-04-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 31-03-2026 | 11:42 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2025 | |||||
| 25-04-2025 | 14:25 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-04-2025 | 14:25 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Hyundai Tucson voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van J-331-FF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
J-331-FF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J-330-FF | Fiat | 500 | Hatchback | € 43.019 | 22-07-2020 | 6,1 jaar | |
| J-331-FB | Ford | Fiesta | Hatchback | € 22.024 | 31-08-2020 | 8,1 jaar | |
| J-331-FD | Mercedes-Benz | GLA | Stationwagen | € 69.170 | 15-07-2020 | 5,8 jaar | |
| J-331-FF | Hyundai | Tucson | MPV | € 30.590 | 16-03-2021 | 13,2 jaar | |
| J-331-FG | Skoda | Superb | Stationwagen | € 43.125 | 17-07-2020 | 5,8 jaar | |
| J-331-FH | Seat | Ibiza | MPV | Onbekend | 05-09-2020 | 16,9 jaar | |
| J-331-FK | Hyundai | Kona | MPV | € 33.437 | 21-07-2020 | 5,7 jaar | |
| J-331-FL | Peugeot | 107 | Hatchback | Onbekend | 17-07-2020 | 19,1 jaar | |
| J-331-FN | Ford | S-Max | Stationwagen | € 55.629 | 20-08-2020 | 7,2 jaar | |
| J-331-FP | Kia | Picanto | MPV | € 19.425 | 01-09-2020 | 8,6 jaar | |
| J-331-FR | Kia | Ceed | Stationwagen | € 30.450 | 16-07-2020 | 5,8 jaar | |
| J-331-FS | Nissan | Juke | MPV | € 31.217 | 29-07-2020 | 5,7 jaar | |
| J-331-FT | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 31.539 | 22-07-2020 | 5,7 jaar | |
| J-331-FV | BMW | 3-Serie | Cabriolet | Onbekend | 20-07-2020 | 24,5 jaar | |
| J-331-FX | Renault | Twingo | Hatchback | Onbekend | 29-07-2020 | 18,5 jaar | |
| J-332-FF | Toyota | Yaris | MPV | € 20.349 | 17-09-2020 | 10,8 jaar | |
| J-333-FF | Opel | Insignia | Stationwagen | Onbekend | 22-07-2020 | 16,6 jaar | |
| J-334-FF | Opel | Grandland X | MPV | € 35.350 | 15-07-2020 | 8,1 jaar | |
| J-335-FF | Opel | Corsa | MPV | € 17.983 | 29-01-2021 | 10,1 jaar | |
| J-336-FF | Rewaco | RF1 | Niet geregistreerd | ? | € 27.651 | 18-07-2020 | 13,1 jaar |
| J-337-FF | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 24.181 | 09-07-2020 | 12,8 jaar | |
| J-338-FF | Roller Team | Livingstone 2 | Kampeerwagen | € 32.758 | 11-07-2020 | 8,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.042 en/of een afmeting van 441 x 182 cm en/of een gewicht van ± 1.355 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Qashqai | € 34.600 | 439 cm | 181 cm | 1.370 kg |
| Toyota C-HR | € 36.000 | 440 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Skoda Karoq | € 38.800 | 439 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 37.300 | 447 cm | 181 cm | 1.430 kg |
| Opel Grandland X | € 37.900 | 448 cm | 186 cm | 1.360 kg |
| Renault Kadjar | € 34.600 | 445 cm | 184 cm | 1.330 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 35.900 | 446 cm | 185 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Golf Sportsvan | € 35.100 | 435 cm | 181 cm | 1.280 kg |
| BMW 1-Serie | € 36.400 | 433 cm | 180 cm | 1.320 kg |
| Seat Ateca | € 37.900 | 438 cm | 184 cm | 1.290 kg |
| Mazda CX-30 | € 38.500 | 440 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Volvo V50 | € 35.000 | 451 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Nissan Leaf | € 36.500 | 449 cm | 179 cm | 1.480 kg |
| Kia Sportage | € 36.300 | 449 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Lexus CT 200h | € 34.500 | 435 cm | 177 cm | 1.380 kg |
| Audi A3 | € 38.600 | 446 cm | 180 cm | 1.260 kg |
| Kia Xceed | € 36.400 | 440 cm | 183 cm | 1.420 kg |
| Volvo V40 Cross Country | € 37.600 | 437 cm | 180 cm | 1.350 kg |
| Peugeot 3008 | € 35.500 | 445 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Seat Leon | € 35.500 | 437 cm | 180 cm | 1.390 kg |
| Volkswagen Touran | € 36.500 | 451 cm | 181 cm | 1.450 kg |
| Peugeot 308 | € 38.900 | 444 cm | 185 cm | 1.490 kg |
| Opel Astra | € 36.500 | 448 cm | 186 cm | 1.440 kg |
| BMW 2-Serie | € 36.800 | 434 cm | 180 cm | 1.360 kg |
| Renault Symbioz | € 39.400 | 441 cm | 180 cm | 1.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai TucsonGoogle op afbeeldingen van de Hyundai Tucson
Google op reviews van de Hyundai Tucson
Hyundai Tucson Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Hyundai Tucson review (2025): nog altijd eigenzinnig?
Hyundai Tuscon 1.6 T-GDI - test en specificaties
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV (2021) test en specificaties NL
Autoblog.nl
Hyundai Tucson nieuws
Hyundai Tucson
Autoreview.nl
Hyundai Tucson: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Test Hyundai Tucson (2024): mét stekker goedkoper dan zonder
Review Hyundai Tucson (2024): lekker veel knoppen en een gemiste kans
Hyundai Tucson 2024 prijs: zo wordt het steeds makkelijker om voor een auto met stekker te kiezen
Facelift voor Hyundai Tucson (2024): de kracht van een subtiele neuscorrectie
Video: Hyundai Tucson (2021) getest met RTL Autowereld
Hyundai Tucson N Line benadrukt de 'sport' in 'suv'
Eerste review: Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2021) laat Volkswagen peentjes zweten
Prijs Hyundai Tucson: nieuwe familie-suv is er vanaf 35 mille
Test: Hyundai Tucson Hybrid (2021)
Met de Hyundai Tucson Plug-in Hybrid kom je 50 elektrische kilometers ver
Hyundai Tucson (2021) heeft één heel bijzondere gadget
Nieuwe Hyundai Tucson krijgt scifi-neus
De ix35 is dood, leve de Hyundai Tucson!
Autovisie.nl
Hyundai Tucson Test, nieuws, prijs, betrouwbaarheid en meer
Dure looks, toch betaalbaar: rijden met de Hyundai Tucson (2020)
Duik in de prijslijst: hoe duur is de nieuwe Hyundai Tucson?
Hyundai Tucson PHEV rijdt 50 kilometer elektrisch in 2021
Hyundai Tucson moet het eerst enkel doen met een sportieve outfit
Hyundai Tucson N wordt performance SUV
Hyundai Tucson komt enkel met elektro-kracht naar Nederland
Hyundai Tucson N-Line heeft sportieve pretenties
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/tucson/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai Tucson (2015 - 2020)
Autotest: Hyundai Tucson (2015 - 2020)
Autotest: Hyundai Tucson
Autotest: Hyundai Tucson (2003 - 2012)
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.