GDR-85-F
Er rijden momenteel 8.873 Hyundai Ioniq 5's rond in Nederland. Deze blauwe Ioniq 5 komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 8 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai Ioniq5 N MPV rijden er in dezelfde variant (F5E74) nog 122 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2024 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 59.462 en € 75.973, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.074 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ioniq5 N bedraagt € 74.890 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Hyundai Ioniq5 N € 816 duurder dan gemiddeld.
Dit racemonster van Hyundai gaat hard! De maximumsnelheid ligt maar liefst op 260 km/uur. Daardoor behoort deze Hyundai Ioniq5 N tot de snelste 1% personenauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Hyundai Ioniq 5 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai Ioniq5 N | 2024
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | Ioniq5 N |
| Lengte | 4,72 m |
| Breedte | 1,94 m |
| Hoogte | 1,59 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 260 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 74.890 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 478 kW (650 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EM16, EM27 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 juli 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 8 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juli 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 3 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.175 kg |
| Massa rijklaar | 2.275 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 385 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.660 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.660 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.315 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.315 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.433 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.433 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type NE | |
| Variant F5E74 | |
| Uitvoering E11D11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11054*05 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 448 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 335 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 290 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 250 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 589 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 460 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 400 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 21,2 kWh/100km (1 kW op 4,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Hyundai Ioniq 5 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GDR-85-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GDR-85-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GDR-80-F | Hyundai | Kona | MPV | € 42.095 | 12-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDR-81-F | Hyundai | Kona | MPV | € 42.590 | 23-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GDR-82-F | Hyundai | Kona | MPV | € 40.100 | 25-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GDR-83-F | Hyundai | Kona | MPV | € 40.100 | 25-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GDR-84-F | Hyundai | Kona | MPV | € 40.100 | 19-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDR-85-B | Mitsubishi | Eclipse Cross | Stationwagen | € 45.149 | 29-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDR-85-D | Mini | Cooper E | Hatchback | € 44.990 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDR-85-F | Hyundai | Ioniq 5 | MPV | € 74.890 | 25-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GDR-85-G | Kia | EV6 | MPV | € 44.965 | 30-07-2024 | 1,7 jaar | |
| GDR-85-H | Volkswagen | Taigo | Stationwagen | € 32.958 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDR-85-J | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 36.360 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDR-85-K | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 31.965 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDR-85-L | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 69.922 | 25-06-2024 | 6,7 jaar | |
| GDR-85-N | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | € 47.833 | 29-09-2017 | 8,6 jaar | |
| GDR-85-P | Polestar | 2 | Sedan | € 51.150 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDR-85-R | Dacia | Sandero | Hatchback | € 19.019 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDR-85-S | Renault | Austral | Stationwagen | € 44.870 | 16-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDR-85-T | Mercedes-Benz | GLS | Stationwagen | € 313.309 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDR-85-V | Fiat | 500 | Hatchback | € 20.073 | 27-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDR-85-X | Fiat | 500 | Hatchback | € 29.939 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDR-85-Z | Peugeot | 2008 | MPV | € 34.150 | 28-06-2024 | 1,8 jaar | |
| GDR-86-F | Hyundai | Kona | MPV | € 45.795 | 11-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDR-87-F | Hyundai | Kona | MPV | € 46.995 | 17-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDR-88-F | Hyundai | Kona | MPV | € 42.295 | 11-07-2024 | 1,8 jaar | |
| GDR-89-F | Hyundai | Kona | MPV | € 46.995 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.074 en/of een afmeting van 472 x 194 cm en/of een gewicht van ± 2.175 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 | € 78.700 | 471 cm | 191 cm | 2.050 kg |
| BMW X3 | € 77.300 | 476 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| BMW iX3 | € 74.600 | 478 cm | 190 cm | 2.260 kg |
| Volvo XC90 | € 76.500 | 481 cm | 193 cm | 2.090 kg |
| BMW i4 | € 72.900 | 478 cm | 185 cm | 2.160 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 69.900 | 479 cm | 190 cm | 2.090 kg |
| Audi Q5 | € 78.900 | 472 cm | 191 cm | 2.130 kg |
| Audi Q6 | € 76.000 | 477 cm | 195 cm | 2.100 kg |
| Lexus NX 450h+ | € 75.700 | 466 cm | 187 cm | 1.990 kg |
| Lexus RX 450h | € 80.600 | 477 cm | 189 cm | 2.100 kg |
| Volkswagen ID. Buzz | € 70.300 | 471 cm | 199 cm | 2.360 kg |
| Lexus RX 400h | € 76.300 | 477 cm | 185 cm | 1.980 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 80.000 | 466 cm | 192 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz GLC | € 76.100 | 475 cm | 193 cm | 2.040 kg |
| NIO ET5 | € 68.800 | 479 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Jeep Commander | € 70.200 | 479 cm | 190 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz GLB | € 68.300 | 474 cm | 186 cm | 2.100 kg |
| Jaguar I-Pace | € 77.000 | 469 cm | 190 cm | 2.140 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 81.000 | 476 cm | 189 cm | 2.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai Ioniq 5Google op afbeeldingen van de Hyundai Ioniq 5
Google op reviews van de Hyundai Ioniq 5
Hyundai Ioniq 5 Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Hyundai Ioniq 5 review (2025): Hoe bevalt de elektrische auto?
Met de Ioniq 5 slaat Hyundai een nieuwe weg in - hoe bevalt ie?
Autoblog.nl
Hyundai Ioniq 5 N nieuws
Hyundai Ioniq 5 N nieuws
Hyundai Ioniq 5 nieuws
Hyundai Ioniq 5
Autoreview.nl
Hyundai IONIQ 5: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Prijsvergelijking: Smart #5 laat zien hoe duur Hyundai Ioniq 5 is
Waarom de Hyundai Ioniq 5 plotseling 5000 euro goedkoper is geworden
TEST: elektrische Hyundai Ioniq 5 N dolt brutale BMW M2 op 4 manieren
Hyundai Ioniq 5 N: actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Test Hyundai Ioniq 5 N: leukste elektrische auto zet Duitse concurrentie voor schut
Test: 5 nieuwtjes over de nieuwe Hyundai Ioniq 5 (77,4 kWh)
Nieuwe Hyundai Ioniq 5 (77,4 kWh): actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h
Waarom je hart een sprongetje maakt bij het zien van deze Hyundai Ioniq 5 N. Maar je maag niet ...
Test Hyundai Kona Electric (2022) - Moet je doorsparen voor een Hyundai Ioniq 5, of niet?
Hyundai Ioniq 5 kopen? Wacht nog even, dan heeft-ie een grotere actieradius
Hyundai Ioniq 5: is private lease voordeliger dan kopen?
Test: zo vermorzelt de Hyundai Ioniq 5 de veel duurdere Audi Q4 E-Tron en BMW iX3
Test Hyundai Ioniq 5, BMW iX3 en Audi Q4 E-Tron: welke elektrische suv heeft de grootste actieradius?
Autovisie.nl
Alles over Hyundai Ioniq 5
Elektrische Hyundai Ioniq 5 N leuker dan sportieve benzineauto
Hyundai Ioniq 5: premium specificaties voor een premium prijs
Dit kost de Hyundai Ioniq 5 N in Nederland
Duik in de prijslijst: Hyundai Ioniq 5 N – volledig elektrische hot hatch
Dit is de daadwerkelijke actieradius van de Hyundai Ioniq 5
Binnenkort zie je deze Hyundai Ioniq 5 eN1 Cup-auto op het circuit
De Hyundai Ioniq 5 N is een supersportwagen met vijf zitplaatsen
Waarom zijn 'versnellingsbak' de Hyundai Ioniq 5 N triest maakt
Is deze Hyundai Ioniq 5 N een van de leukste elektrische auto's?
Geeft Hyundai de kersverse Ioniq 5 nu al een update?
Kia EV6 komt een dorp verder dan de Hyundai Ioniq 5
Autovisie Kennisquiz: Bijzonderheden van Hyundai Ioniq 5
Door de Ioniq 5 kijkt iedereen nu naar Hyundai - Review
Autoweek.nl
Hyundai Ioniq 5 - nieuws, informatie en prijzen
Autozine.nl
Autotest: Hyundai IONIQ 5
Autotest: Hyundai IONIQ 5
Autotest: Hyundai IONIQ 5
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.