J-478-PV
Er rijden momenteel 7.477 Hyundai Ioniq's rond in Nederland. Deze grijze Ioniq komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine & elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai Ioniq hatchback rijden er in dezelfde variant (B5P11) nog 2.578 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en februari 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.752 en € 41.812, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.931 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ioniq bedraagt € 30.976 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Hyundai Ioniq € 2.045 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Hyundai geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 185 km/uur. Deze Hyundai Ioniq is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.1% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 september 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Hyundai Ioniq voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai Ioniq | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | Ioniq |
| Lengte | 4,47 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 30.976 |
| Bruto BPM | € 880 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77.2 kW (105 pk) Elektromotor(en): 32 kW (44 pk) |
| Continue vermogen | 77.2 kW |
| Brandstof | Benzine & Elektriciteit, oftewel een Benzine (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | G4LE |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1580cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 september 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.345 kg |
| Massa rijklaar | 1.445 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.870 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.870 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.030 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type AE | |
| Variant B5P11 | |
| Uitvoering D61AZ1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1157*03 | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk onder voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 3.4 l/100km (1 liter op 29,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.6 l/100km (1 liter op 27,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 3.4 l/100km (1 liter op 29,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 79 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label A | A (schoon) (vervuilend) G |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| J-478-PV | 12-03-2026 | 11:45 | periodieke controle | 31-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| J-478-PV | 26-03-2024 | 09:10 | periodieke controle | 31-03-2026 | Nee |
| J-478-PV | 31-03-2022 | 16:43 | periodieke controle | 31-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 11:45 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 12-03-2026 | 11:45 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Hyundai Ioniq voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van J-478-PV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
J-478-PV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J-471-PV | Peugeot | 107 | Hatchback | € 8.990 | 24-09-2020 | 15 jaar | |
| J-472-PV | Mitsubishi | Outlander | Stationwagen | € 33.980 | 24-09-2020 | 7,7 jaar | |
| J-473-PV | Seat | Alhambra | MPV | € 61.979 | 24-09-2020 | 8,2 jaar | |
| J-474-PV | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 67.109 | 24-09-2020 | 10,9 jaar | |
| J-476-PV | Audi | A3 | Hatchback | € 45.410 | 24-09-2020 | 8,3 jaar | |
| J-477-PV | Citroën | DS4 | Hatchback | € 30.851 | 24-09-2020 | 8,6 jaar | |
| J-478-PD | Ford | Focus | Hatchback | € 26.390 | 19-09-2020 | 13,8 jaar | |
| J-478-PF | Hyundai | i10 | Hatchback | € 19.706 | 22-09-2020 | 5,6 jaar | |
| J-478-PG | Toyota | RAV 4 | MPV | € 44.643 | 04-12-2020 | 9,8 jaar | |
| J-478-PH | Skoda | Octavia | Stationwagen | € 28.093 | 28-09-2020 | 5,6 jaar | |
| J-478-PJ | Ford | Tourneo Connect | Kampeerwagen | € 25.380 | 21-09-2020 | 15,5 jaar | |
| J-478-PK | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 52.170 | 09-10-2020 | 9,6 jaar | |
| J-478-PL | Seat | Arona | Hatchback | € 23.730 | 28-09-2020 | 6,9 jaar | |
| J-478-PN | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 33.014 | 02-04-2021 | 6,9 jaar | |
| J-478-PP | Renault | Captur | Hatchback | € 25.184 | 23-10-2020 | 7,3 jaar | |
| J-478-PR | Renault | Scenic | Hatchback | € 36.104 | 05-12-2020 | 7,8 jaar | |
| J-478-PS | Renault | Captur | Hatchback | € 26.524 | 30-09-2020 | 5,6 jaar | |
| J-478-PT | Audi | A1 | Hatchback | € 26.241 | 01-10-2020 | 5,6 jaar | |
| J-478-PV | Hyundai | Ioniq | Hatchback | € 30.976 | 25-09-2020 | 8,1 jaar | |
| J-478-PX | Toyota | Yaris | Hatchback | € 24.240 | 30-09-2020 | 5,6 jaar | |
| J-478-PZ | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 42.038 | 30-09-2020 | 5,6 jaar | |
| J-479-PV | Lexus | RX 450h | MPV | € 622.365 | 20-03-2021 | 12,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 28.931 en/of een afmeting van 447 x 182 cm en/of een gewicht van ± 1.345 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Auris | € 28.000 | 445 cm | 176 cm | 1.320 kg |
| Ford C-Max | € 28.700 | 452 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Volkswagen Golf | € 29.100 | 457 cm | 180 cm | 1.330 kg |
| Renault Megane | € 27.500 | 456 cm | 180 cm | 1.270 kg |
| Toyota Prius | € 29.000 | 447 cm | 175 cm | 1.340 kg |
| Kia Sportage | € 30.600 | 444 cm | 186 cm | 1.350 kg |
| Renault Scenic | € 29.900 | 449 cm | 185 cm | 1.460 kg |
| Opel Zafira | € 29.500 | 448 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| Toyota Verso | € 30.500 | 446 cm | 179 cm | 1.420 kg |
| Dacia Jogger | € 27.800 | 455 cm | 178 cm | 1.280 kg |
| Opel Astra | € 28.000 | 452 cm | 184 cm | 1.360 kg |
| Citroën C4 Picasso | € 30.200 | 454 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Volvo S40 | € 31.300 | 449 cm | 177 cm | 1.290 kg |
| Peugeot 3008 | € 29.000 | 437 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Volvo V40 | € 28.100 | 452 cm | 172 cm | 1.280 kg |
| Volkswagen Caddy | € 30.500 | 451 cm | 179 cm | 1.350 kg |
| Ford Focus C-Max | € 27.500 | 444 cm | 183 cm | 1.260 kg |
| Citroën Berlingo | € 28.800 | 446 cm | 185 cm | 1.440 kg |
| Mazda 5 | € 28.900 | 451 cm | 176 cm | 1.400 kg |
| Ford Grand C-Max | € 30.800 | 452 cm | 183 cm | 1.410 kg |
| Peugeot Partner | € 28.700 | 438 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Kia Carens | € 28.900 | 453 cm | 181 cm | 1.400 kg |
| Peugeot 308 | € 27.300 | 450 cm | 182 cm | 1.430 kg |
| Fiat Tipo | € 27.200 | 451 cm | 179 cm | 1.270 kg |
| Honda Civic | € 27.800 | 455 cm | 180 cm | 1.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Hyundai IoniqGoogle op afbeeldingen van de Hyundai Ioniq
Google op reviews van de Hyundai Ioniq
Hyundai Ioniq Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Hyundai Ioniq Electric Comfort - Testdrive Nederland
Autoblog.nl
Hyundai ioniq-3 nieuws
Hyundai ioniq-3 nieuws
Hyundai Ioniq nieuws
Hyundai Ioniq
Autoreview.nl
Heb je een elektrische Hyundai Kona of Ioniq? Dan moet-ie terug naar de garage
Ook Hyundai komt met elektrisch submerk: Ioniq
Hyundai Ioniq Electric: snelladen tips en trucs
Autotest | Hyundai Ioniq Hybrid & Electric
Autovisie.nl
Sportief en gedurfd: de nieuwe Hyundai Ioniq 3 gaat in productie
Alles over Hyundai Ioniq
Hyundai Ioniq Electric fors duurder dan Ioniq Hybrid
Alles over Hyundai Ioniq 7
Hyundai haalt Ioniq uit productie
Hyundai geeft ons een klein beetje van de grote Ioniq 7
Hyundai Ioniq fors goedkoper dan een Toyota Prius
Nieuwe Hyundai Ioniq Electric heeft 300 kilometer bereik
Facelift Hyundai Ioniq onderweg
Duik in de prijslijst: Hyundai Ioniq PHEV versus Toyota Prius PHEV
Hyundai splitst Ioniq af als apart merk! Althans, in dit land...
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/hyundai/ioniq/
Autozine.nl
Autotest: Hyundai IONIQ
Autotest: Hyundai IONIQ
Autotest: Hyundai IONIQ
Autotest: Hyundai IONIQ PHEV
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.