X-515-DK
Er rijden momenteel 25.215 Honda Civic's rond in Nederland. Deze gele Civic komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 september 2025, dus sinds 7 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Honda Civic 3DR hatchback rijden er in dezelfde variant (5) nog 937 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1998 en juli 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.464 en € 39.429, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.282 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Honda Civic 3DR is helaas onbekend.
Je trekt met deze Honda geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 177 km/uur. Deze Honda Civic 3DR is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.3% traagste personenauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 oktober 2023. Het voertuig was toen 24 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Honda Civic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Civic 3DR | 1999
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Civic 3DR |
| Lengte | 4,19 m |
| Breedte | 1,70 m |
| Hoogte | 1,38 m |
| Kleur | GEEL |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 177 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.920 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | D14Z2 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1396cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 juni 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 10 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 oktober 2023. Het voertuig was toen 24 jaren, 4 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 940 kg |
| Massa rijklaar | 1.040 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 445 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.485 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.485 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.285 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 820 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 820 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 770 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 770 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.285 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 800 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.285 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 5 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e6*93/81*0006*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 161 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| X-515-DK | 23-03-2026 | 16:21 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| X-515-DK | 6-02-2025 | 13:25 | periodieke controle | 6-02-2026 | Nee |
| X-515-DK | 13-11-2024 | 10:05 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| X-515-DK | 15-11-2023 | 14:04 | periodieke controle | 15-11-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-03-2026 | 16:21 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 23-03-2026 | 16:21 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 23-03-2026 | 16:21 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 23-03-2026 | 16:21 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 23-03-2026 | 16:21 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 23-03-2026 | 16:21 | 407 | 5.*.46 | 1 | Verstelinrichting bestuurderszitplaats of -rugleuning vergre |
| 23-03-2026 | 16:21 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 23-03-2026 | 16:21 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 23-03-2026 | 16:21 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 23-03-2026 | 16:21 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 23-03-2026 | 16:21 | 673 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet/ontbreekt |
| 23-03-2026 | 16:21 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 23-03-2026 | 16:21 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 23-03-2026 | 16:21 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 23-03-2026 | 16:21 | 185 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) ondeugdelijk bevestigd |
| 23-03-2026 | 16:21 | 155 | 5.*.13 | 1 | Motorsteunen ondeugdelijk bevestigd |
| 23-03-2026 | 16:21 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 23-03-2026 | 16:21 | 044 | 5.*.3 | 1 | Roestschadereparatie ondeugdelijk |
| 23-03-2026 | 16:21 | 043 | 5.*.3 | 1 | Roestschade wielkast |
| 23-03-2026 | 16:21 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
2024 | |||||
| 13-11-2024 | 10:05 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 13-11-2024 | 10:05 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 13-11-2024 | 10:05 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 13-11-2024 | 10:05 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 13-11-2024 | 10:05 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 13-11-2024 | 10:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-11-2024 | 10:05 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Honda Civic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van X-515-DK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
X-515-DK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X-510-DK | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 40.198 | 18-10-2023 | 2,8 jaar | |
| X-511-DK | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 40.198 | 18-10-2023 | 2,8 jaar | |
| X-512-DK | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 40.198 | 18-10-2023 | 2,8 jaar | |
| X-513-DK | Audi | A4 | Stationwagen | € 62.340 | 24-10-2023 | 3,2 jaar | |
| X-514-DK | Audi | Q3 | Stationwagen | € 65.649 | 18-10-2023 | 3,1 jaar | |
| X-515-DB | Tesla | Model 3 | Sedan | € 50.990 | 25-10-2023 | 2,5 jaar | |
| X-515-DD | Mercedes-Benz | CLA | Stationwagen | € 54.788 | 20-10-2023 | 2,5 jaar | |
| X-515-DF | Dacia | Spring | Hatchback | € 23.010 | 21-10-2023 | 2,5 jaar | |
| X-515-DG | Toyota | Yaris Cross | Hatchback | € 34.422 | 03-11-2023 | 2,5 jaar | |
| X-515-DH | Suzuki | Swift | Hatchback | € 17.959 | 19-07-2024 | 8,3 jaar | |
| X-515-DJ | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 47.766 | 16-10-2023 | 5,1 jaar | |
| X-515-DK | Honda | Civic | Hatchback | Onbekend | 16-10-2023 | 26,9 jaar | |
| X-515-DL | Smart | Fortwo | Coupe | € 29.540 | 23-10-2023 | 2,5 jaar | |
| X-515-DN | Skoda | Fabia | Hatchback | € 21.344 | 24-10-2023 | 2,5 jaar | |
| X-515-DP | Ford | Fiesta | Hatchback | € 28.208 | 17-10-2023 | 8,8 jaar | |
| X-515-DR | Seat | Leon | Stationwagen | € 37.504 | 03-11-2023 | 4,8 jaar | |
| X-515-DS | BMW | 5-Serie | Sedan | € 92.837 | 18-10-2023 | 5,1 jaar | |
| X-515-DT | Porsche | 911 | Coupe | € 156.123 | 19-10-2023 | 8,4 jaar | |
| X-515-DV | Ford | Puma | MPV | € 36.699 | 25-10-2023 | 2,5 jaar | |
| X-515-DX | Skoda | Citigo | Hatchback | € 15.230 | 16-12-2023 | 8,4 jaar | |
| X-515-DZ | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 81.225 | 27-10-2023 | 2,5 jaar | |
| X-516-DK | Citroën | C5 X | Stationwagen | € 46.022 | 16-01-2024 | 3,2 jaar | |
| X-517-DK | Ford | Fiesta | Hatchback | € 20.944 | 08-11-2023 | 4,9 jaar | |
| X-518-DK | Tesla | Model Y | MPV | € 51.288 | 22-10-2023 | 3,4 jaar | |
| X-519-DK | Toyota | Aygo | Hatchback | Onbekend | 28-10-2023 | 16,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.