HT-357-K
Er rijden momenteel 25.247 Honda Civic's rond in Nederland. Deze witte Civic komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2022, dus sinds 4 jaren en 14 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Honda Civic 5DR hatchback rijden er in dezelfde variant (8) nog 107 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2015 en juni 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.390 en € 74.104, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.541 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Civic 5DR bedraagt € 47.550 incl. BTW en BPM, deze Honda Civic 5DR is daardoor € 1.991 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Honda Civic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Civic 5DR | 2016
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Civic 5DR |
| Lengte | 4,39 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 270 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 47.550 |
| Bruto BPM | € 10.369 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 228 kW (310 pk) |
| Continue vermogen | 228 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K20C1 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1996cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.353 kg |
| Massa rijklaar | 1.453 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 247 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.010 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 1.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FK2 | |
| Variant 8 | |
| Uitvoering 1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0256*14 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HT-357-K | 13-03-2026 | 13:40 | periodieke controle | 16-03-2027 | Nee |
| HT-357-K | 14-03-2025 | 11:13 | periodieke controle | 16-03-2026 | Nee |
| HT-357-K | 1-03-2024 | 11:17 | periodieke controle | 16-03-2025 | Nee |
| HT-357-K | 16-03-2022 | 14:13 | periodieke controle | 16-03-2024 | Nee |
| HT-357-K | 19-02-2020 | 14:44 | periodieke controle | 19-02-2022 | Nee |
| HT-357-K | 13-12-2019 | 13:42 | periodieke controle | 4-01-2022 | Nee |
Vergeet ook niet alle Honda Civic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HT-357-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HT-357-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HT-350-K | Honda | Jazz | Hatchback | € 20.100 | 29-12-2015 | 10,3 jaar | |
| HT-351-K | Honda | Jazz | Hatchback | € 20.800 | 02-01-2016 | 10,3 jaar | |
| HT-353-K | Honda | Jazz | Hatchback | € 19.590 | 02-01-2016 | 10,3 jaar | |
| HT-354-K | Honda | Jazz | Hatchback | € 20.100 | 08-01-2016 | 10,3 jaar | |
| HT-355-K | Honda | Jazz | Hatchback | € 20.300 | 29-12-2015 | 10,3 jaar | |
| HT-356-K | Honda | Civic | MPV | € 30.650 | 15-01-2016 | 10,3 jaar | |
| HT-357-B | Renault | Twingo | Hatchback | € 12.575 | 15-02-2016 | 10,2 jaar | |
| HT-357-F | Citroën | C4 | Hatchback | € 25.175 | 28-12-2015 | 10,3 jaar | |
| HT-357-J | BMW | 4-Serie | Sedan | € 50.591 | 04-02-2016 | 10,2 jaar | |
| HT-357-K | Honda | Civic | Hatchback | € 47.550 | 04-01-2016 | 10,3 jaar | |
| HT-357-L | Ford | Ka | MPV | € 12.445 | 13-01-2016 | 10,3 jaar | |
| HT-357-N | Renault | Captur | Hatchback | € 21.580 | 14-01-2016 | 10,3 jaar | |
| HT-357-P | Jeep | Renegade | MPV | € 28.920 | 24-12-2015 | 10,3 jaar | |
| HT-357-R | Citroën | C4 Cactus | Hatchback | € 23.297 | 02-01-2016 | 10,3 jaar | |
| HT-357-S | Toyota | Aygo | Hatchback | € 12.785 | 20-01-2016 | 10,2 jaar | |
| HT-357-T | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 14.712 | 05-01-2016 | 10,3 jaar | |
| HT-357-V | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 42.446 | 31-12-2015 | 10,3 jaar | |
| HT-357-X | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 28.120 | 09-01-2016 | 10,3 jaar | |
| HT-357-Z | Volvo | V50 | Stationwagen | € 43.085 | 02-02-2016 | 17,2 jaar | |
| HT-358-K | Honda | Civic | Hatchback | € 47.550 | 09-01-2016 | 10,3 jaar | |
| HT-359-K | Honda | Civic | Hatchback | € 30.500 | 02-01-2016 | 10,3 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.541 en/of lengte van 439 cm en/of een gewicht van ± 1.353 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Qashqai | € 45.900 | 443 cm | 184 cm | 1.440 kg |
| Volkswagen Golf | € 46.500 | 429 cm | 179 cm | 1.380 kg |
| BMW X1 | € 49.100 | 448 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| BMW 1-Serie | € 49.200 | 436 cm | 180 cm | 1.460 kg |
| Audi Q3 | € 51.800 | 439 cm | 183 cm | 1.450 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | € 48.900 | 446 cm | 184 cm | 1.400 kg |
| Mercedes-Benz GLA | € 48.400 | 447 cm | 180 cm | 1.430 kg |
| BMW 3-Serie | € 48.900 | 449 cm | 180 cm | 1.450 kg |
| BMW 2-Serie | € 48.200 | 443 cm | 182 cm | 1.490 kg |
| Audi A3 | € 49.600 | 442 cm | 182 cm | 1.390 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | € 48.000 | 447 cm | 181 cm | 1.460 kg |
| Audi A4 | € 45.200 | 448 cm | 178 cm | 1.360 kg |
| Mini Cooper S | € 53.500 | 430 cm | 182 cm | 1.440 kg |
| Mini Cooper | € 47.000 | 430 cm | 182 cm | 1.460 kg |
| Peugeot 3008 | € 45.400 | 445 cm | 184 cm | 1.350 kg |
| BMW X2 | € 53.100 | 436 cm | 182 cm | 1.460 kg |
| Volkswagen T-Roc | € 46.500 | 437 cm | 183 cm | 1.370 kg |
| CUPRA Formentor | € 52.000 | 445 cm | 184 cm | 1.450 kg |
| Toyota C-HR | € 45.000 | 436 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Mercedes-Benz C-klasse | € 47.200 | 434 cm | 173 cm | 1.430 kg |
| Hyundai i30 | € 53.100 | 440 cm | 180 cm | 1.400 kg |
| Mazda RX-8 | € 46.600 | 443 cm | 177 cm | 1.290 kg |
| Alfa Romeo Spider | € 50.900 | 439 cm | 183 cm | 1.480 kg |
| Citroën DS4 | € 47.100 | 440 cm | 183 cm | 1.470 kg |
| Ford Focus | € 52.700 | 440 cm | 184 cm | 1.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda CivicGoogle op afbeeldingen van de Honda Civic
Google op reviews van de Honda Civic
Honda Civic Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Honda Civic Type S 1.8i VTEC
Stig-test: Honda Civic Type R
Uitgelicht: Honda Civic Type RR
Autotest: Honda Civic Hybrid 1.3i-DSI i-VTEC IMA
Uitgelicht: Honda Civic Type R Mugen
Uitgelicht: Honda Civic
Honda Civic 2.2 i-DTEC Comfort
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC
Honda Civic Type R - Testdrive Nederland
Honda Civic e:HEV Sport review (2022):
Lijkt de nieuwe Honda Civic nog een beetje op de eerste generatie uit 1972?
Honda ZR-V eHEV review (2023)
Honda Civic Type R vs concurrentie - Autotest en Specificaties
Autoblog.nl
Honda Civic Type-R nieuws
Honda Civic Type-R
Honda Civic nieuws
Honda Civic
Autoreview.nl
Honda Civic: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Zo werd de allereerste Honda Civic uit 1972 de redder van Honda
Honda Civic test (2026): waarom we alle Nederlanders en Belgen deze auto gunnen
Review: waarom de nieuwe Honda Civic een verpletterende indruk maakt
Honda worstelt met elektrische Civic Type R: ‘Hoe zorgen we voor rijplezier in een EV?’
Huh, de Honda Civic is ineens ruim 5000 euro duurder geworden
De hele wereld verbaast zich over de Nederlandse prijs van de Honda Civic Type R
TEST hot hatches - de Ford Focus ST heeft één probleem en dat heet Honda Civic Type R
Honda Civic Type R (2023) test: oneindig veel rijplezier voor een torenhoge prijs
Top 5 Honda Civic: onze favorieten uit 50 jaar en 9 generaties Honda Civic
TEST - Honda Civic toegankelijker dan ooit, en dit is waarom
TEST - Honda Civic staat niet langer aan de zijlijn en dit is waarom
Honda Civic (2022) test: één nadeel streept tien voordelen weg
Nieuwe Honda Civic Type R is snelste ooit! Althans, dat moeten we maar geloven ...
Autovisie.nl
Alles over Honda Civic
Honda Civic Type R zwaait af met Black Edition
Nieuwe Honda Civic is onderweg, maar komt later naar Europa
Mansory geeft BMW M5 een Honda Civic-uitlaat
Door deze prijs koopt écht niemand de Honda Civic Type R meer
Zie hoe de Honda Civic Type R een Nürgburgring-record verbreekt
Duik in de prijslijst: de nieuwe Honda Civic
Nieuwe Honda Civic Type R doet alles nét iets beter
De nieuwe Honda Civic Type R komt eraan, dit waren ze tot nu toe
Honda Civic Type R komt nu dan écht!
Hybride Honda Civic e:HEV, dit is de prijs van de hatchback in Nederland
Honda Civic niet als sedan naar Europa, maar die is er wél
Waarom Honda in Europa gewoon doorgaat met de Civic Type R
50 jaar Honda Civic: dit is de elfde generatie!
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/honda/civic/
Autozine.nl
Autotest: Honda Civic
Autotest: Honda Civic (2005 - 2011)
Autotest: Honda Civic Hybrid
Autotest: Honda Civic (2011 - 2017)
Autotest: Honda Civic (2017 - 2022)
Autotest: Honda Civic IMA
Autotest: Honda Civic Tourer
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.