Er rijden momenteel 25.215 Honda Civic's rond in Nederland. Deze rode Civic komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 3 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.

Van deze Honda Civic 2 DR sedan rijden er in dezelfde variant (1) nog 13.026 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1995 en mei 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.941 en € 43.499, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.289 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Honda Civic 2 DR is helaas onbekend.

Deze Honda is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 200 km/uur. Deze Honda Civic 2 DR is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.1% snellere personenauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 18 november 2024. Het voertuig was toen 19 jaren, 4 maanden en 20 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 73 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 81 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 4 / EURO 4	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche
13 mei 2015

Referentiecode RDW: MGP150166
Referentiecode producent: 5UN

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.660
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 894.696

De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.

Meer informatie via: 020-7070081.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van GTH-24-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.289 en/of een afmeting van 448 x 169 cm en/of een gewicht van ± 1.073 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.