23-RJ-JS
Er rijden momenteel 25.247 Honda Civic's rond in Nederland. Deze grijze Civic komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 mei 2019, dus sinds 6 jaren, 11 maanden en 11 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Honda Civic 5 DR hatchback rijden er in dezelfde variant (1) nog 13.060 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1995 en mei 2013. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.941 en € 43.499, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 25.290 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Civic 5 DR bedraagt € 28.965 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Honda Civic 5 DR € 3.675 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Honda Civic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Honda Civic 5 DR | 2005
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Honda |
| Handelsbenaming | Civic 5 DR |
| Lengte | 4,29 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 210 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 28.965 |
| Bruto BPM | € 6.857 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 118 kW (160 pk) |
| Continue vermogen | 118 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K20A3 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1998cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 april 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 11 maanden en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 mei 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 11 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.256 kg |
| Massa rijklaar | 1.356 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 399 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.755 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.755 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.955 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 920 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 920 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 840 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 840 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.200 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.200 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.200 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.200 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,69 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2001/116*0198*02 | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label D | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2002/80B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Honda Motor Europe Ltd Netherlands Branche13 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150167
Referentiecode producent: 5JV
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.545
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 341.729
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
Meer informatie via: 020-7070081.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-RJ-JS | 28-04-2025 | 13:23 | periodieke controle | 25-06-2026 | Nee |
| 23-RJ-JS | 25-04-2024 | 09:48 | periodieke controle | 25-06-2025 | Nee |
| 23-RJ-JS | 2-06-2023 | 15:37 | periodieke controle | 25-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-RJ-JS | 12-05-2022 | 09:35 | periodieke controle | 25-06-2023 | Nee |
| 23-RJ-JS | 17-05-2021 | 09:47 | periodieke controle | 25-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 23-RJ-JS | 29-05-2020 | 13:22 | periodieke controle | 25-06-2021 | Nee |
| 23-RJ-JS | 27-05-2019 | 14:33 | periodieke controle | 25-06-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 2-06-2023 | 15:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 17-05-2021 | 09:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Honda Civic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-RJ-JS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-RJ-JS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-RF-JS | Volvo | S80 | Sedan | € 51.379 | 10-03-2005 | 21,1 jaar | |
| 23-RH-JS | Mazda | MX-5 | Cabriolet | Onbekend | 30-03-2005 | 26,8 jaar | |
| 23-RJ-JB | Toyota | Corolla | Hatchback | Onbekend | 21-04-2005 | 21 jaar | |
| 23-RJ-JD | BMW | 3-Serie | Cabriolet | Onbekend | 20-04-2005 | 22,7 jaar | |
| 23-RJ-JG | Nissan | Micra | Hatchback | Onbekend | 22-04-2005 | 21 jaar | |
| 23-RJ-JK | Ford | Mondeo | Stationwagen | Onbekend | 22-04-2005 | 21 jaar | |
| 23-RJ-JN | Hyundai | Getz | MPV | € 14.954 | 18-04-2005 | 21 jaar | |
| 23-RJ-JS | Honda | Civic | Hatchback | € 28.965 | 20-04-2005 | 21 jaar | |
| 23-RJ-JZ | Audi | A3 | Hatchback | Onbekend | 19-04-2005 | 21 jaar | |
| 23-RN-JS | BMW | 3-Serie | Sedan | € 40.591 | 10-06-2005 | 20,9 jaar | |
| 23-RX-JS | Nissan | Almera Tino | MPV | Onbekend | 29-09-2005 | 20,6 jaar | |
| 23-RZ-JS | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 35.776 | 04-11-2005 | 20,5 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 25.290 en/of lengte van 429 cm en/of een gewicht van ± 1.256 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Astra | € 24.900 | 437 cm | 181 cm | 1.210 kg |
| Nissan Qashqai | € 27.000 | 433 cm | 178 cm | 1.320 kg |
| Opel Meriva | € 24.800 | 430 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Volkswagen Golf | € 26.000 | 432 cm | 179 cm | 1.300 kg |
| Toyota Auris | € 24.500 | 439 cm | 176 cm | 1.320 kg |
| Mitsubishi Colt | € 25.800 | 434 cm | 180 cm | 1.250 kg |
| Ford EcoSport | € 27.300 | 433 cm | 177 cm | 1.260 kg |
| Peugeot 307 | € 23.800 | 421 cm | 176 cm | 1.200 kg |
| Toyota Corolla Verso | € 27.000 | 436 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Opel Crossland X | € 27.600 | 421 cm | 177 cm | 1.140 kg |
| Peugeot 308 | € 25.800 | 437 cm | 182 cm | 1.320 kg |
| Seat Leon | € 25.000 | 432 cm | 182 cm | 1.270 kg |
| Skoda Yeti | € 26.900 | 422 cm | 179 cm | 1.280 kg |
| Renault Megane | € 24.900 | 436 cm | 181 cm | 1.210 kg |
| Citroën C4 | € 24.200 | 433 cm | 179 cm | 1.290 kg |
| Dacia Duster | € 24.100 | 434 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Citroën Xsara Picasso | € 24.100 | 428 cm | 175 cm | 1.280 kg |
| Opel Zafira | € 26.800 | 432 cm | 174 cm | 1.340 kg |
| Volkswagen Golf Plus | € 26.700 | 426 cm | 176 cm | 1.320 kg |
| Seat Altea | € 23.900 | 428 cm | 177 cm | 1.350 kg |
| Volvo C30 | € 25.700 | 426 cm | 178 cm | 1.230 kg |
| Kia Ceed | € 24.600 | 439 cm | 178 cm | 1.230 kg |
| Renault Kangoo | € 24.800 | 428 cm | 183 cm | 1.380 kg |
| Nissan Pulsar | € 25.400 | 439 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Ford C-Max | € 26.300 | 438 cm | 183 cm | 1.280 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Honda CivicGoogle op afbeeldingen van de Honda Civic
Google op reviews van de Honda Civic
Honda Civic Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Honda Civic Type S 1.8i VTEC
Stig-test: Honda Civic Type R
Uitgelicht: Honda Civic Type RR
Autotest: Honda Civic Hybrid 1.3i-DSI i-VTEC IMA
Uitgelicht: Honda Civic Type R Mugen
Uitgelicht: Honda Civic
Honda Civic 2.2 i-DTEC Comfort
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC
Honda Civic Type R - Testdrive Nederland
Honda Civic e:HEV Sport review (2022):
Lijkt de nieuwe Honda Civic nog een beetje op de eerste generatie uit 1972?
Honda ZR-V eHEV review (2023)
Honda Civic Type R vs concurrentie - Autotest en Specificaties
Autoblog.nl
Honda Civic Type-R nieuws
Honda Civic Type-R
Honda Civic nieuws
Honda Civic
Autoreview.nl
Honda Civic: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Zo werd de allereerste Honda Civic uit 1972 de redder van Honda
Honda Civic test (2026): waarom we alle Nederlanders en Belgen deze auto gunnen
Review: waarom de nieuwe Honda Civic een verpletterende indruk maakt
Honda worstelt met elektrische Civic Type R: ‘Hoe zorgen we voor rijplezier in een EV?’
Huh, de Honda Civic is ineens ruim 5000 euro duurder geworden
De hele wereld verbaast zich over de Nederlandse prijs van de Honda Civic Type R
TEST hot hatches - de Ford Focus ST heeft één probleem en dat heet Honda Civic Type R
Honda Civic Type R (2023) test: oneindig veel rijplezier voor een torenhoge prijs
Top 5 Honda Civic: onze favorieten uit 50 jaar en 9 generaties Honda Civic
TEST - Honda Civic toegankelijker dan ooit, en dit is waarom
TEST - Honda Civic staat niet langer aan de zijlijn en dit is waarom
Honda Civic (2022) test: één nadeel streept tien voordelen weg
Nieuwe Honda Civic Type R is snelste ooit! Althans, dat moeten we maar geloven ...
Autovisie.nl
Alles over Honda Civic
Honda Civic Type R zwaait af met Black Edition
Nieuwe Honda Civic is onderweg, maar komt later naar Europa
Mansory geeft BMW M5 een Honda Civic-uitlaat
Door deze prijs koopt écht niemand de Honda Civic Type R meer
Zie hoe de Honda Civic Type R een Nürgburgring-record verbreekt
Duik in de prijslijst: de nieuwe Honda Civic
Nieuwe Honda Civic Type R doet alles nét iets beter
De nieuwe Honda Civic Type R komt eraan, dit waren ze tot nu toe
Honda Civic Type R komt nu dan écht!
Hybride Honda Civic e:HEV, dit is de prijs van de hatchback in Nederland
Honda Civic niet als sedan naar Europa, maar die is er wél
Waarom Honda in Europa gewoon doorgaat met de Civic Type R
50 jaar Honda Civic: dit is de elfde generatie!
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/honda/civic/
Autozine.nl
Autotest: Honda Civic
Autotest: Honda Civic (2005 - 2011)
Autotest: Honda Civic Hybrid
Autotest: Honda Civic (2011 - 2017)
Autotest: Honda Civic (2017 - 2022)
Autotest: Honda Civic IMA
Autotest: Honda Civic Tourer
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.