P-952-XV
Er rijden momenteel 70.014 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze witte Transit Custom komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2025, dus sinds 4 maanden en 4 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom MPV rijden er in dezelfde variant (YLFS1EBX) nog 685 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en oktober 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 44.721 en € 89.010, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.861 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 52.438 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 1.577 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Ford haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Ford Transit Custom tot de 5.2% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 juli 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2018
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 52.438 |
| Bruto BPM | € 4.833 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YLFS |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 juli 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.922 kg |
| Massa rijklaar | 2.022 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.118 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.140 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.140 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.440 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.600 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.600 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FAC | |
| Variant YLFS1EBX | |
| Uitvoering E9WGAZCBSATD | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0676*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| P-952-XV | 2-03-2026 | 10:35 | periodieke controle | 4-04-2027 | Nee |
| P-952-XV | 26-02-2025 | 09:04 | periodieke controle | 4-04-2026 | Nee |
| P-952-XV | 4-04-2024 | 16:11 | periodieke controle | 4-04-2025 | Nee |
| P-952-XV | 17-02-2023 | 08:39 | periodieke controle | 31-03-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van P-952-XV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
P-952-XV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P-950-XV | BMW | 1-Serie | Hatchback | € 70.464 | 30-06-2022 | 5 jaar | |
| P-952-XB | Kia | Picanto | MPV | € 19.310 | 08-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-952-XD | Ford | Puma | MPV | € 33.126 | 29-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-952-XF | Suzuki | Alto | Hatchback | Onbekend | 30-06-2022 | 16,5 jaar | |
| P-952-XG | Peugeot | 3008 | MPV | € 38.750 | 29-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-952-XH | Seat | Ibiza | Hatchback | € 24.451 | 07-10-2022 | 8,4 jaar | |
| P-952-XJ | BMW | 3-Serie | Sedan | € 57.704 | 30-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-952-XL | Ford | Focus | Stationwagen | € 35.213 | 30-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-952-XN | Citroën | E-C4 | Hatchback | € 40.749 | 30-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-952-XP | Citroën | C3 | Hatchback | € 23.970 | 29-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-952-XR | Volkswagen | Golf | Cabriolet | € 27.188 | 23-08-2022 | 14,1 jaar | |
| P-952-XS | Toyota | Auris | MPV | € 28.163 | 22-07-2022 | 8,8 jaar | |
| P-952-XT | Mercedes-Benz | GLB | Stationwagen | € 74.646 | 28-06-2022 | 5,4 jaar | |
| P-952-XV | Ford | Transit Custom | MPV | € 52.438 | 01-07-2022 | 8,1 jaar | |
| P-952-XX | Volvo | XC40 | Stationwagen | € 57.965 | 01-07-2022 | 3,8 jaar | |
| P-952-XZ | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 25.130 | 30-06-2022 | 3,8 jaar | |
| P-953-XV | Opel | Astra | Coupe | Onbekend | 04-07-2022 | 17,6 jaar | |
| P-954-XV | Ford | Focus | Stationwagen | € 22.040 | 29-07-2022 | 11,2 jaar | |
| P-955-XV | Mazda | 3 | Sedan | € 37.848 | 16-11-2022 | 6,4 jaar | |
| P-956-XV | Mini | Cooper | Stationwagen | € 40.160 | 25-11-2022 | 4,3 jaar | |
| P-957-XV | Ford | Kuga | MPV | € 39.512 | 22-08-2022 | 8,1 jaar | |
| P-958-XV | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 34.903 | 01-07-2022 | 8,3 jaar | |
| P-959-XV | Renault | Kangoo | Voor rolstoelen toegankelijk voertuig | € 38.799 | 01-11-2022 | 4,8 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.861 en/of een afmeting van 497 x 203 cm en/of een gewicht van ± 1.922 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 47.500 | 495 cm | 193 cm | 1.880 kg |
| Citroën Jumper | € 50.800 | 504 cm | 205 cm | 1.960 kg |
| Renault Trafic | € 50.800 | 493 cm | 195 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.