HBG-26-N
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze witte Transit Custom komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 5 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom MPV rijden er in dezelfde variant (BKFA1EBX) nog 56 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en november 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 57.439 en € 160.771, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 80.968 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 85.535 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 4.567 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 166 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Ford Transit Custom tot de 18.6% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 januari 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2023
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 2,08 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 166 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 85.535 |
| Bruto BPM | € 50.059 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKFA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 november 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 januari 2025. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.184 kg |
| Massa rijklaar | 2.284 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 906 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.190 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.190 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.240 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.150 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.150 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,72 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FAC | |
| Variant BKFA1EBX | |
| Uitvoering S9WRASABCAUFBA | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*1034*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HBG-26-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HBG-26-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HBG-20-N | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 53.418 | 18-01-2025 | 8,2 jaar | |
| HBG-21-N | Volkswagen | Touareg | Stationwagen | € 111.887 | 31-12-2024 | 12,8 jaar | |
| HBG-22-N | Skoda | Karoq | Stationwagen | € 38.372 | 06-06-2025 | 4,1 jaar | |
| HBG-23-N | Alfa Romeo | Spider | Cabriolet | € 45.448 | 25-01-2025 | 15,6 jaar | |
| HBG-24-N | Opel | Corsa | Hatchback | € 29.997 | 31-01-2025 | 2 jaar | |
| HBG-25-N | Volkswagen | T-Cross | Stationwagen | € 30.125 | 04-01-2025 | 6,7 jaar | |
| HBG-26-B | Dacia | Sandero | Hatchback | € 24.470 | 13-01-2025 | 1,3 jaar | |
| HBG-26-D | Citroën | C3 | Hatchback | € 24.600 | 29-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HBG-26-F | Mercedes-Benz | B-klasse | Stationwagen | € 57.108 | 23-06-2025 | 2,5 jaar | |
| HBG-26-G | Skoda | Enyaq | Stationwagen | € 52.975 | 16-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HBG-26-H | Volkswagen | T-Roc | Stationwagen | € 36.660 | 28-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HBG-26-J | Leapmotor | T03 | Hatchback | € 19.600 | 30-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HBG-26-K | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 43.413 | 06-01-2025 | 2,5 jaar | |
| HBG-26-L | Renault | Captur | Hatchback | € 28.849 | 10-01-2025 | 2 jaar | |
| HBG-26-N | Ford | Transit Custom | MPV | € 85.535 | 10-01-2025 | 2,5 jaar | |
| HBG-26-P | Toyota | ProAce | MPV | € 38.936 | 20-09-2025 | 5,7 jaar | |
| HBG-26-R | Renault | Captur | Hatchback | € 34.087 | 30-01-2025 | 2,1 jaar | |
| HBG-26-S | Toyota | Corolla | Hatchback | € 44.657 | 31-01-2025 | 1,2 jaar | |
| HBG-26-T | Kia | Stinger | Hatchback | € 94.855 | 31-12-2024 | 3,7 jaar | |
| HBG-26-V | Mercedes-Benz | GLC | Hatchback | € 84.547 | 08-01-2025 | 1,3 jaar | |
| HBG-26-X | Kia | Picanto | MPV | € 19.910 | 05-02-2025 | 1,2 jaar | |
| HBG-26-Z | Mazda | CX-30 | Stationwagen | € 47.168 | 28-02-2025 | 1,1 jaar | |
| HBG-27-N | BMW | X2 | Stationwagen | € 50.098 | 12-02-2025 | 7,8 jaar | |
| HBG-29-N | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 49.448 | 11-01-2025 | 2,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 80.968 en/of een afmeting van 497 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.184 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Audi E-tron | € 77.700 | 490 cm | 194 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz EQE | € 84.300 | 496 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Toyota Highlander | € 75.800 | 497 cm | 193 cm | 2.030 kg |
| Xpeng G9 | € 77.500 | 489 cm | 194 cm | 2.400 kg |
| BMW X5 | € 86.000 | 489 cm | 194 cm | 1.970 kg |
| Volvo ES90 | € 84.900 | 500 cm | 194 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz 250 | € 85.900 | 495 cm | 195 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 87.800 | 504 cm | 193 cm | 2.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.