GTS-44-Z
Er rijden momenteel 70.098 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze witte Transit Custom komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 6 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 9 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom MPV rijden er in dezelfde variant (BKFA1EBX) nog 57 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en november 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 57.439 en € 160.771, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 80.651 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 59.937 incl. BTW en BPM, deze Ford Transit Custom is daardoor € 20.714 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Ford Transit Custom tot de 14.1% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 december 2024. Het voertuig was toen 4 jaren en 10 maanden oud.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2020
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 4,97 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | WIT |
| Aantal zitplaatsen | 9 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 59.937 |
| Bruto BPM | € 8.412 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95.6 kW (130 pk) |
| Continue vermogen | 95.6 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BKFA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 december 2024. Het voertuig was toen 4 jaren en 10 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.965 kg |
| Massa rijklaar | 2.065 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.335 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.365 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.015 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.015 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,93 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FAC | |
| Variant BKFA1EBX | |
| Uitvoering M9WRASADCAFLD | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*1034*02 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 158 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| GTS-44-Z | 20-10-2025 | 15:01 | periodieke controle | 6-12-2026 | Nee |
| GTS-44-Z | 6-12-2024 | 13:58 | periodieke controle | 6-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 6-12-2024 | 13:58 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van GTS-44-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
GTS-44-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GTS-40-Z | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 38.697 | 22-11-2024 | 7,4 jaar | |
| GTS-41-Z | Tesla | Model X | MPV | € 139.029 | 22-11-2024 | 4,9 jaar | |
| GTS-42-Z | Volkswagen | ID.7 | Hatchback | € 60.610 | 06-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GTS-43-Z | Volkswagen | Passat | Stationwagen | € 51.666 | 22-11-2024 | 5,2 jaar | |
| GTS-44-B | Citroën | DS4 | Stationwagen | € 39.939 | 07-12-2024 | 3 jaar | |
| GTS-44-F | Skoda | Fabia | Stationwagen | € 23.425 | 17-12-2024 | 3,5 jaar | |
| GTS-44-G | BMW | X5 | Stationwagen | € 95.537 | 14-12-2024 | 3,6 jaar | |
| GTS-44-H | Mercedes-Benz | EQB | Stationwagen | € 55.817 | 06-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GTS-44-J | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 78.735 | 29-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTS-44-K | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 65.444 | 11-12-2024 | 2,3 jaar | |
| GTS-44-L | BMW | iX1 | Stationwagen | € 54.245 | 29-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTS-44-N | Citroën | C3 | Hatchback | € 24.000 | 29-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTS-44-P | Kia | Niro | Stationwagen | € 44.945 | 29-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTS-44-R | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 50.365 | 20-12-2024 | 1,3 jaar | |
| GTS-44-T | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 31.545 | 27-11-2024 | 1,4 jaar | |
| GTS-44-V | Skoda | Kodiaq | Stationwagen | € 55.230 | 05-12-2024 | 1,4 jaar | |
| GTS-44-X | Toyota | Corolla | Stationwagen | € 26.539 | 21-12-2024 | 6,4 jaar | |
| GTS-44-Z | Ford | Transit Custom | MPV | € 59.937 | 18-12-2024 | 6,2 jaar | |
| GTS-45-Z | Renault | Talisman | Stationwagen | € 49.074 | 22-11-2024 | 9,2 jaar | |
| GTS-46-Z | Peugeot | 3008 | MPV | € 40.590 | 22-11-2024 | 7,3 jaar | |
| GTS-47-Z | Volvo | XC90 | MPV | € 98.887 | 22-11-2024 | 2,2 jaar | |
| GTS-48-Z | Cadillac | Fleetwood | Sedan | Onbekend | 22-11-2024 | 38,4 jaar | |
| GTS-49-Z | Toyota | Yaris Cross | MPV | € 43.236 | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 80.651 en/of een afmeting van 497 x 203 cm en/of een gewicht van ± 1.965 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Highlander | € 75.800 | 497 cm | 193 cm | 2.030 kg |
| BMW X5 | € 86.000 | 489 cm | 194 cm | 1.970 kg |
| Mercedes-Benz 250 | € 85.900 | 495 cm | 195 cm | 2.060 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 87.800 | 504 cm | 193 cm | 2.060 kg |
| Infiniti FX | € 86.300 | 487 cm | 193 cm | 1.910 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.