G-734-FX
Er rijden momenteel 69.942 Ford Transit Custom's rond in Nederland. Deze rode Transit Custom komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 2 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Ford Transit Custom MPV rijden er in dezelfde variant (YNFA1EBX) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2019 en september 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 66.957 en € 75.646, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.553 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Transit Custom bedraagt € 75.646 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Ford Transit Custom € 6.093 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Ford geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Deze Ford Transit Custom is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 26% traagste personenauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Ford Transit Custom | 2019
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Ford |
| Handelsbenaming | Transit Custom |
| Lengte | 5,34 m |
| Breedte | 2,03 m |
| Hoogte | 1,96 m |
| Kleur | ROOD |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 75.646 |
| Bruto BPM | € 31.662 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YNFA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.078 kg |
| Massa rijklaar | 2.178 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.062 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.240 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.240 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.240 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.725 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.725 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.250 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.250 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,30 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type FAC | |
| Variant YNFA1EBX | |
| Uitvoering S9APCSABCACVE | |
| Typegoedkeuringsnummer e5*2007/46*1034*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 179 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Ford Nederland B.V.23 juni 2020
Referentiecode RDW: MGP200344
Referentiecode producent: 20S24
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.377
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 334.732
De 15 Amp�re zekering voor de elektrische waterpomp zal waarschijnlijk de waterpomp (ROWP) niet kunnen beschermen tegen oververhitting. Als de ROWP oververhit raakt, kunnen de behuizing en de bedrading van de pomp lokaal smelten De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford-dealer hij zal de zekering in de motor ruimte vervangen.
Meer informatie via: 020 5044646.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| G-734-FX | 14-08-2025 | 10:23 | periodieke controle | 19-09-2026 | Nee |
| G-734-FX | 7-08-2024 | 13:38 | periodieke controle | 19-09-2025 | Nee |
| G-734-FX | 13-09-2023 | 10:31 | periodieke controle | 19-09-2024 | Nee |
| G-734-FX | 13-09-2022 | 14:44 | periodieke controle | 19-09-2023 | Nee |
Vergeet ook niet alle Ford Transit Custom voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van G-734-FX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
G-734-FX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-730-FX | Ford | Focus | Stationwagen | € 35.188 | 17-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-731-FX | Ford | Focus | Stationwagen | € 34.388 | 17-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-732-FX | Ford | Focus | Stationwagen | € 35.387 | 17-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-733-FX | Ford | Fiesta | Hatchback | € 23.282 | 20-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-734-FB | Honda | CR-V | MPV | € 49.239 | 06-09-2019 | 11,2 jaar | |
| G-734-FD | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 19.928 | 18-09-2019 | 13,5 jaar | |
| G-734-FF | Toyota | Aygo | Hatchback | € 13.795 | 17-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-734-FG | Hyundai | i10 | Hatchback | € 16.106 | 12-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-734-FH | Renault | Clio | Hatchback | € 18.895 | 13-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-734-FJ | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 31.185 | 22-11-2019 | 10,8 jaar | |
| G-734-FK | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 46.278 | 03-10-2019 | 10,4 jaar | |
| G-734-FL | Toyota | Aygo | Hatchback | € 14.270 | 14-10-2019 | 6,5 jaar | |
| G-734-FN | Fiat | Punto | MPV | € 14.133 | 14-09-2019 | 14,2 jaar | |
| G-734-FR | Peugeot | 108 | Hatchback | € 13.854 | 30-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-734-FS | BMW | 7-Serie | Sedan | € 273.645 | 16-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-734-FV | Hyundai | Kona | MPV | € 40.110 | 19-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-734-FX | Ford | Transit Custom | MPV | € 75.646 | 19-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-735-FX | Ford | EcoSport | Hatchback | € 31.234 | 20-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-736-FX | Ford | Fiesta | Hatchback | € 22.285 | 24-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-737-FX | Ford | Focus | Stationwagen | € 29.001 | 17-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-738-FX | Ford | Focus | Stationwagen | € 30.426 | 17-09-2019 | 6,6 jaar | |
| G-739-FX | Ford | Focus | Hatchback | € 31.792 | 21-09-2019 | 6,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.553 en/of een afmeting van 534 x 203 cm en/of een gewicht van ± 2.078 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 72.800 | 537 cm | 193 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Ford Transit CustomGoogle op afbeeldingen van de Ford Transit Custom
Google op reviews van de Ford Transit Custom
Ford Transit Custom Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Ford E-Transit Custom AWD review (2025): getest in de sneeuw
Autoblog.nl
Ford Transit Custom nieuws
Ford Transit Custom nieuws
Autoreview.nl
Ford Transit Custom: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Review Ford E-Transit Custom AWD (2026): waarom je 6 mille extra wilt betalen voor 4x4
Test Ford Transit Custom PHEV dubbele cabine (2026): op wintersport met de (bestel)bus
Van Black naar Grey Platinum: nieuwe gepimpte Ford Transit Custom
De Ford Transit Custom Kombi als taxi? Dit optiepakket maakt het mogelijk
Meer actieradius voor een lagere prijs: deze Ford doet het
Ford Transit Custom Black Platinum: stijlvol met lage bijtelling
Deze bus daagt Ford e-Transit Custom en VW e-Transporter uit
Review Ford E-Transit Custom (2025): dieselrijders krijgen Formule 1-gevoel
Zo bewijst de Ford E-Transit Custom 4x4 ook zijn nut in Nederland
Ford Transit Custom PHEV: weinig bpm en veel werkkracht
Ford Transit Custom Black Platinum: waarom zelf je bus pimpen als Ford het beter doet?
Review Ford Transit Custom PHEV (2024): dieselalternatief met lage bpm
Test: in de Ford Transit Custom (2024) kun je van je stuur eten
Autovisie.nl
Alles over Ford Transit Custom
Ford geeft met nieuwe E-Transit Custom voorbode op elektro-Transporter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/ford/transit-custom/
Autozine.nl
Autotest: Ford Transit Custom
Autotest: Ford Transit Custom
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.